<br><p><img src="content.26in.fr alt="" style="float: left; margin-top: 0; margin-right: 1em; margin-bottom: 1em; margin-left: 0; " />Allez, on inaugure la série des reportages vidéo réalisés lors de l'<strong>Eurobike 2010</strong> à Friedrichshaffen avec <strong>Cannondale</strong> et ses "gros" (tout est relatif !) vélo. Le Moto disparait au profit de vélos dont le maître mot est la polyvalence grâce au basculement entre 2 débattements programmés l'un pour la montée, l'autre pour la descente.</p><br>
<br><p><img src="content.26in.fr alt="" style="float: left; margin-top: 0; margin-right: 1em; margin-bottom: 1em; margin-left: 0; " />Allez, on inaugure la série des reportages vidéo réalisés lors de l'<strong>Eurobike 2010</strong> à Friedrichshaffen avec <strong>Cannondale</strong> et ses "gros" (tout est relatif !) vélo. Le Moto disparait au profit de vélos dont le maître mot est la polyvalence grâce au basculement entre 2 débattements programmés l'un pour la montée, l'autre pour la descente.</p><br>
C'est Guillaume Koch qui s'y colle et nous présente le Claymore, modèle enduro/freeride proposant 110 ou 180 mm de débattement et le Jekyll, proposant lui 90 ou 150 mm d'amplitude de suspension.
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A quand le 3 en 1 ? le 4 ?
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