Faster Than You - Le Report

Le report de cette folie. 

Quand nous avons eu l'idée du Faster Than You, cela devait être très tard ou très tôt... Nous ne nous souvenons plus en fait, mais nous devions être bien fatigués.


Imaginez plutôt, coller un chrono permanent sur une piste mythique ouverte à tous et que tout le monde trouve le challenge à sa portée.
Etre le plus rapide du jour, être plus rapide que son pote, s'améliorer au fil de la journée ou simplement rouler, voilà l'idée de base, une idée toute bête, basée sur un principe fondamental à nos yeux pour la pratique du vélo, la LIBERTÉ ! 


Pas de plaques, pas de commissaires, pas d'horaires juste du ride, du ride et du ride. 






Alors avant toute chose, nous remercions Les 2 Alpes et SRAM qui nous ont fait confiance les yeux presque fermés pour cette fête en ces temps austères, ce n'est pas une mince affaire que de miser sur un projet aussi peu orienté Enduro. 


Afin d'arriver à maitriser l'événement nous avions volontairement limité le nombre d'inscriptions à 50, la piste restant ouverte à tous, nous n'avons pas eu mauvaise conscience en rendant cette journée d'ouverture exclusive à une bande de privilégiés, ce qui n'aurait eu aucun sens avec notre démarche. 


Les inscriptions furent une affaire rondement menée, 7 minutes pour trouver les 50 plus énervés... Cela laisse songeur sur le potentiel de ce type d'évent. 

Nous allons donc vous conter cette belle journée du 12 avril 2014. 

Le rendez-vous était donné à tous au départ de la piste de Venosc, pas d'horaires, une seule condition, avoir un forfait, pour l'occasion un pass spécial Venosc était dispo à 10 €.

Le village d'exposant était vraiment complet, 2 tentes, une paire d'enceintes qui crachent du rock n' roll, un pied d'atelier, des outils, un frigo plein de RedBull et 2 BBQ en libre service. Finalement le minimum vital surtout qu'à part le chronométrage les festivités étaient ouvertes à tous. 


Un bon moyen de fêter cette nouvelle saison. 


L'explication du fonctionnement de la journée faite au retrait des puces , "Ceci n'est pas un course !", "Ne vous faites pas mal !", "Pas certain que ce soit le plus rapide qui gagne la Boxxer R2C2!" et pan! Le premier chrono de référence tombe, 5min05... Ca va chauffer sur cette piste refaite à neuf par l'équipe des Bike Patrols du park. Merci à eux !





Et puis ce fut le moment du Drift Contest, pur moment d'inutile mais de magie.

Le drift ou le quête de l'inefficace, mais c'est clairement jouissif de faire voler de l'ardoise. Endroit choisi, le deuxième gauche de l'ardoisière, le virage symbole de Venosc, Fairclough, Lacondeguy, Schley... Tout pilote qui se respecte se doit de fracasser cet appui rempli de poussière par les multiples passages. 





Instant de magie, Alexandre Claudin a tout donné, commençant par s'en coller une belle. Vexé il retourna au charbon pour finir le boulot.





Le drift vainqueur en vidéo est aussi jouissif. 

Faster Than You - Drift gagnant.

Et puis, ce fut le grand final

Son statut de Pro le protégeait des lots, il aura donc gagné un KitKat, de même pour le deuxième temps, Charles Canonne en 4min44. 

Le TOP 10, les stats plus complètes suivront sous peu.








Le premier prix, une boxxer R2C2, reviendra donc à Vincent Laffez qui a eu la bonne idée de filmer son run. 






Le Best Drift à Alexandre Claudin, il remporte une Domain. 







Et le Best Whip s'est transformé comme par magie en prix spécial pour la seule fille chronométrée alors qu'elles étaient plusieurs à rouler ! Eva Sanchez aka Lapine Crétine.

Bravo à tous, ce fut une journée mémorable et pour bien s'en rendre compte, il faut faire parler les chiffres : 


- 2000 passages au télécabine de Venosc

- Plus de 300 chronos enregistrés (on sortira la liste complète plus tard )

- 500 canettes de RedBull offertes

- Les marmottes ont recensé 254 blockpass

- 0 évacuation, un peu de vernis et une épaule.  

- Et des milliers de sourires. 

- 0 perte de puces de chronométrage pourtant sans caution

- 0 perte d'outils pourtant en libre service. 


Et pour conclure, parler de vélo c'est bien, en faire c'est mieux !