SHIS - identification des jeux de direction

Système d’identification des standards de jeu de direction [ S.H.I.S. ]

[Communiqué] Pour s’adapter au paysage changeant des jeux de direction dans le monde du vélo, un groupe de leader de ce marché a collaboré afin de développer un nouveau « langage » des compatibilités de jeu de direction. Le nouveau système d’identification des standards de jeu de direction (Standardized Headset Identification System soit S.H.I.S.) a permis de créer un langage pour décrire les jeux de direction des vélos modernes. Ce système propose une information compréhensible et mesurable de la compatibilité des jeux de direction dans un format standard, rendant plus facile la communication des besoins en jeu de direction basé sur l’interface entre le cadre et la fourche.

“En tant que fabricant de vélos j’ai participé a diverses conversations entre des clients qui luttent pour comprendre la compatibilité entre les systèmes de jeu de direction modernes » rapporte Michael Bonney de Orange Mountain Bikes. “Lors de l’Eurobike et de l’Interbike, j’ai suggéré à un groupe de fabricants de jeu de direction qu’un système universel pour parler des jeux de direction était nécessaire, et je suis très heureux de voir ceci arriver.” 

Le nouveau système d’identification des standards de jeu de direction (Standardized Headset Identification System soit S.H.I.S.) a permis de créer un langage pour décrire les jeux de direction des vélos modernes. Ce système propose une information compréhensible et mesurable de la compatibilité des jeux de direction dans un format standard, rendant plus facile la communication des besoins en jeu de direction basé sur l’interface entre le cadre et la fourche. Le système inclus 4 dimensions d’interfaces obligatoires nécessaires pour monter une fourche sur un cadre ainsi que les explications sur la position des roulements et le type de cuvettes. Pour déterminer la compatibilité 4 dimensions sont nécessaires : (1) diamètre de la potence, (2) diamètre de la base du pivot (3) diamètre interne de la partie haute du tube de direction du cadre (4) diamètre interne de la partie basse du tube de direction du cadre. La position des roulements et le type de coupelle sont définies en tant que (a) coupelle externe (EC), (b) semi intégré ou ZeroStack (ZS), ou (c) intégré (IS). 

Position des roulements/types de cuvettes

EC (coupelles externes) Les roulements sont à l’intérieur de coupelles positionnées a l’extérieur du cadre.

ZS (ZeroStack) Les roulements sont à l’intérieur de coupelles pressées a l’intérieur du cadre ou le roulement et la coupelles restent a l’intérieur du cadre.

IS (Intégrés) Les roulements s’adaptent directement dans un rebord ou un usinage qui est intégré dans le cadre.