"razgriz65" disait: bah je te comprends, mais au même titre qu'il faut interdire a mèmère de rouler en 4x4 pour aller chercher le pain, parce qu'elle trouve ca joli(exemple extreme de connerie)
il faudra bien un jour ou l'autre commencer a changer notre mode de vie, quitte a se passer de certaines choses qu'on apprécie, mais qui restent moins importantes que de laisser une planète pourrie a ceux quivont nous preceder...
et je pense que réduire la conso en pétrole (tant par le carburant, que par les plastiques issus de la pétrochimie) ca reste une des grosses priorités...
Discours que je pourrais tenir malgres que je sois mecano auto et a la base ultra passioné de caisse... jusqu'a maintenant! Là j'ai tapé l'overdose, et j'ai pris egalement conscience que c'est voué a l'echec a terme!! Je ne jugerais certenement pas les passionnés (dans ma boite, c'est le 4x4 dans les gros caillous qui passionne!!), mais deja ma mentalité est en train d'evoluer...
PS: Raz, ceux qui vont nous
preceder comme tu dis, c'est ceux qui ont deja bien pollué la planete!!
PS 2: le mot passion et ses derivés revient souvent dans mon texte, mais le mot est laché, et des qu'on parle de passion, l'objectivité n'est plus de mise... ou pourquoi s'acheter un velo au prix d'une voiture d'occase (de 1500 a 6000€ j'entends) alors qu'il ne servira au mieu qu'une fois par semaine, et au pire tu glande au bout de 10min parce que t'as eclaté un pneu, une roue, un fourreau de fourche, un amorto... MAIS J'M'EN BRANLE!!! JE KIFFE LE GROS VELO!!!!
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La moto une fois en l'air tu va pas bcp la bouger, l'assiette se regle avec les gaz ou le frein arriere/embrayage, pour envoyer un saut y'a quasi pas besoin d'élan (en supercross 2 temps, jpassai des triple de 26m de long avec un peu mois de 6m d'élan), une mx ca a des suspensions qui pardonne bcp, mais en moto t'es tellement lourd qu'une erreur t'es fatale, tu peux pas jeter ta moto sans prendre de tres gros risques..
Enfin j'ai bien dis Moi je rescend pas les choses pareil. Je suis plus à l'aise sur une moto (bien que ça fasse 2 ans que je n'ai pas roule en mx) mais je me sent plus en sécurité sur un vélo.
exemple simple:
Anecdote de mes débuts en fmx (donc j'avais deja qq années de mx derriere): je me met face a la rampe en 2 (la vitesse), je part, et là reflexe de Racer j'engage la 3 et jmet gaz sur l'appel, jusque là tout pourrai se dérouler normallement, sauf qu'en l'occurence le saut faisait 16m et qu'une mise des gaz en 3 sur un 250 2temps ça te fait partir à 25m sans probleme (notez qu'en étant bien technique, 25m ca peux se sauter en 1 avec un gros kick). Bref [color=darkred]j'atterit 10m trop long, la moto survit, mais pas ma cheville, Astragal pété en 2 et tranchage de l'artere qui se trouve dans le col de l'astragal.
La meme erreur n'est pas possible en VTT 
enfin on peux toujours se mettre long sur un saut, mais c'est moins risqué que sur des sauts de 12m de haut 
[/color]
Après globallement la base du comportement est a peu pres pareil.
J'oubliai, en moto on prends pas les virages pareil forcément, un step up ça se passe pas sur la vitesse en moto, le manual est bien plus facile avec 70chevaux qui sortent de la roue arriere 
Perso ce n'est pas mon cas du tout 
apres je pense que c est une histoire de budget et de passions (d ailleur une belle passion est née depuis que j ai mon spad ) 
inscrit le 12/11/08
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