Débutant complet !

franchement ca se fait bien

prends le meta bleu(tout suspendu) et un semi rigide bien plus light la ou la différence va etre la plus flagrante c'est dans les montées pure, le meta sera plus lourd et va un peu pomper sur les aspérites du terrain, d'ou le fait que tu va y laisser un peu d'energie, et que donc je te dis que ca se monte "a la cool" un vélo comme ca.

par contre sur la route, l'amortos, tu les vérrouille grace au petit levier qui est dessus, et il devient bien plus rigide (ca bouge toujours un peu, c'est pas un vrai semi rigide, mais ca raffermit bien tout).
bref, sur la route tant que tu veux pas peter de chrono, ca pédale bien.

j'en ai pas parlé parce que c'etait pas a propos, mais ce qui régit tout ca c est la géométrie du cadre.
c'est facile de comprendre qu un vélo "bien penché vers devant" comme un cross country, va etre au top en montée, car il sera super dur a cabrer et te gardera bien droit a la montée, par contre a la descente tu auras l impression de passer par dessus le guidon au moindre freinage.
ben le meta a tendance a etre un peu l'invers, comme tous les gros am et enduro:
t es bien plus penché sur l arrière, comme en harley pour imager, donc en montée faut y aller a la cool ca ca cabre facilement, par contre c'est hyper confort sur le plat, t as pas le dos plié sur l'avant, et en descente c est la gloire.

faut vraiment le voir comme ca le meta, en descente: au top
confort: au top
sur la route: correct
en montée : correct, surtout si tu t'en fout du chrono.

c'est con que tu sois pas vers chez moi, je t'aurai fait faire un tour du mien pour que tu saisisse le fait que ca monte bien a la cool, mais que des que tu veux monter vite, tu t'échines pour rien.

t as personne vers chez toi qui peux t en preter un une heure ou deux , que t"ailles te faire une idée?

franchement, le mieux pour que tu sois sur de pas faire de betise, et vu que t as le doute (et qu il est légitime) c'est peut etre de se rabattre sur un vélo du type du mondraker (trail tout suspendu) ou semi rigidide en 140mm...la t'auras aucun doute permis.
palme d'or pour le mondraker qui avec sa suspension a l'arriere et ses roues en 29 sere vraiment pile équilibré entre rendement au pédalage et confort.