question bete probleme de roue libre

c'est pas trop grave et c'est normal .... les cliquet reviennent bien alors il claque sur les encoche .. t'inuqiète pas c'est normal

comment il faut faire pour démonter le moyeux?

bas quand je l'ai achetais le velo (neuf), si mes souvenirs sont bon il ne faisait pas de bruit c'est pour sa je me demandais si j'ai rien remonté a l'envers est pis sa fait un bon "TAC...TAC" !! merci des avis en tout cas

y'a pa de cliquets la dedans c'est une roue libre a bille !

Le mien, un vario DH fait un bon gros bruit, il a toujours fait sa, au pire redémonte at revérifie bien tout!

c'est quoi cette histoire de roue libre a bille !!!! quelqu'un a le moyeu cannondale fire ? ++

shimano: roue libre à cliquets (rochets exactement) probablement que t'a pas mis (beaucoup, assez???) de graisse car les roue libres shimano font pas (peu) de bruit

bas pourtant j'en ai mis pas mal de la graisse surtout dans les cuvettes ou ya les billes... le bruit il vient du moyeu lui meme ou de la roue libre (j'suis pas sur de nom ) ou ya les pignons qui se mette dessus ??

le corp de cassette qui integre la roue libre... et oui chez shimano les roues libres sont dites "silencieuses" car elle ne comportent pas de cliquets...

Les billes dont tu parles sont celles qui supportent l'axe de roue...elle ne contribuent en rien au système de Roue Libre ci joint photo éclatée d'une roue libre Shimano: - il y a 2 rangées de bille de chaque cotté du système de cliquets qui sont la uniquement pour la rotation de la partie fixe par rapport à la mobile de la roue libre....aucune action sur le système propre de roue libre...on trouve dans une roue libre de bmx exactement le même principe. Dans des roues libres plus sophistiquées qui n'ont pas ce système de rochets il n'y a ps forcément de billes mais les roulements annulaires de l'axe de roue guident l'ensemble.... - le système dit de roue libre qui est en fait une double rangée de 3 rochets (à 120° donc autour de la roue libre) qui viennent se bloquer sur la partie extérieure de la roue libre (qui supporte la cassette) lors du pédalage pour entrainer la roue...et qui s'escamotent lorsqu'il n'y a pas pédalage et que la roue tourne. Les roues libres shimano sont silencieuses mais comportent bien un système à cliquets/rochets...... http://img240.imageshack.us/img240/8830/rl15bv.jpg

et il y a d'autres systèmes que ce systeme à crochets ? ++

il y a des systèmes équivalents...avec plus de cliquets et d'encoches comme par exemple:amclassic.com mais il y a aussi des système avec 2 roues (1 sur le moyeu, 1 sur le corps de RL) pressées par un ressort qui s'emboitent et se bloquent en mode pédalage et qui glissent en mode RL....d'ou un beau bruit..qui effraie les serpents en rando ...comme les moyeux DT par exemple

ok ! donc quand la roue fait un drole de bruit de frotement quand meme assez grave c'est une roue libre à cliquets encrassée ?

ok merci pour la photo !! moi en faite j'ai enlever la roue libre en devissant la grosse vise creuse et après j'ai injecté du lubrifiant en bombe dedant et sa a du liquifier la graisse deja presente et ducoup sa claque maintenant... je pence que sa doit etre sa !? moi j'ai juste regressé les billes qui sont dans le moyeu et celle qui sont au bord de la roue libre mais j'ai pas regressé l'interieur de la roue libre donc comment je pourrais demonter ma roue libre ?? (c'est pas trop risqué?)

le lubrifiant en bombe dont du parles...c'est de l'huile donc ça a enlevé la graisse et du coup ta roue libre n'est plus graissée (d'ou le gentil bruit après remontage) l'huile et la graisse font pas bon ménage...l'huile saponifie la graisse ou la "débobine" (un mécano quand il a les mains pleine de cambouis/graisse...il commence par se laver les mains avec de l'huile..pour enlever le plus gros...et après savon) tout partout ou il y a de la graisse (roulements de roues, pédalier, jdd, roue libre...) faut pas pulvériser de l'huile en bombe (wd40, vaseline, 3en1, weldite..) quelle soit téflonnée ou pas sous peine de voir disparaitre le peut de graisse...et avoir des problèmes rapidement

comment on fait pour démonter et graiser l'intérieur de la roue libre?

la cuvette du roulement de roue sert de blocage au système, il faut une clé à ergot pour démonter.... Attention aux deux rangées de petites billes qui demandent qu'à partir...démontage/remontage délicat pour pas grand chose mais une roue libre shim ça vaut rien du tout...alors quand elle est foutue tu la changes un RL shim c'est 20euros

okay merci bien ! moi toute facon j'aime bien le petit bruit !! c'est signe que j'suis encore en vie sa me rasure :

bon ben moi je confirme ma roue libre c'est bien une roue libre a cliquets mais je pense qu'il y a tellement de graisse que ca s'entend pas les retour des cliquets ! mais ils reviennent pas très bien on va dire... ++