huile de fourche laquel?

a ouai? sa fait chere tu trouve? je commande sur ce site parce que j'ai un jeu de diretcion é d'autre truc à commander!il me faut quoi comme viscosité alors?

la viscosité à prendre depend de ce que tu veux comme fonctionnement. prends de la 7.5 ou de la 5(si tu fait moins de 65kg); chez marzo, d'origine, ils ne mettent pas toujours la meme huile dans une meme fourche! ps: j'aime pas trop filer ce genre d'infos, on fait de la preparation pas de la fonction conseil gratuite....! asdepics.1s.fr

Salut, Va voir par ici, tu trouveras tout ce que tu veux : vttfreeride.com a+

"m" disait:

la viscosité à prendre depend de ce que tu veux comme fonctionnement. prends de la 7.5 ou de la 5(si tu fait moins de 65kg); chez marzo, d'origine, ils ne mettent pas toujours la meme huile dans une meme fourche! ps: j'aime pas trop filer ce genre d'infos, on fait de la preparation pas de la fonction conseil gratuite....! asdepics.1s.fr

ici tu es sur un forum dans la rubrique problème technique et ce n'est pas pour raconté notre vie que l'on écrit nos problème c'est pour avoir des conseil! je comprend tout de même ta position et merci quand même!

"m" disait:

la viscosité à prendre depend de ce que tu veux comme fonctionnement. prends de la 7.5 ou de la 5(si tu fait moins de 65kg); chez marzo, d'origine, ils ne mettent pas toujours la meme huile dans une meme fourche! ps: j'aime pas trop filer ce genre d'infos, on fait de la preparation pas de la fonction conseil gratuite....!

surtout que c'est de l'info connue de tout le monde la viscosité préconisée par Marzo est 7,5 pour avoir un rebond plus rapide (ou si tu es lourd) tu mets de la 5....si tu veux un rebond "freiné" (ou si tu es légér) tu mets de la 10....et pas le contraire

oui effectivement : plus tu mets une huile d'un degres faible moins tu freines l'hydrolique et inversement. je n'ai jamais dit le contraire.met dans la requette d'origine il n'était pas question de changer le fonctionnement mais juste de changer d'huile. donc pour un fonctionnement "egal" (les ressort jouent aussi!)de la fourche, un pilote plus leger emploira une huile plus fluide; et non pas le contraire!

je cherche pas à polémiquer mais je comprend pas ce que tu dis pour un fonctionnement "égal"...tu mets la même huile si tu mets une huile plus fluide pour un rider plus léger, le rebond sera plus rapide et à viscosité égale si le rider est plus léger...la fourche reviendra aussi plus "rapidement"

oui, effectivement. mais, dans la plupart des cas, la detente est reglable (chose qui n'est pas forcement le cas de la compression). il ne faut pas oublier que l'hydrolique joue ,aussi, le role de frein de l'enfoncement de la fourche. en "inversant les fluidité" un pilote leger ne pourrais plus profiter de toute la course de sa fourche(,il faudrais alors une fourche avec moins de debattement ? ); un pilote lourd talonnerais tout le temps... chut,j'en ai deja trop dit! personnellement je ne pense pas avoir raison et toi tord! tout est une question de point de vu : tout depend de ce que l'on attends comme resultat final...

sans parler des systèmes à amortissement de compression...on est ici sur une fourche au fonctionnement "basique". L'hydraulique freine peu car il y a des clapets qui laissent un gros passages lors de l'enfoncement (et qui se ferment en phase inverse laissant le passage règlée du rebond). Ce que tu dis est vrai en "théorie" mais le rebond sera certainement plus gènant avec cette viscosité de grade plus faible pour le pilote léger que le "manque" d'enfoncement. Et dans ce cas il vaudrait mieux chercher des ressorts de raideur plus faible ou limiter la pression d'air. C'est vrai que c'est possible sur des fourches dont les 2 cotés n'ont pas la même fonction (sur un coté sans régalge de rebond: sans clapet, tu peux effectivement mettre de l'huile de grade plus faible pour un pilote léger)

et est ce que je peux mettre de l'huile de fourche de moto qui à la même viscosité que ce qu'il me faut?!

"Grombike" disait:

et est ce que je peux mettre de l'huile de fourche de moto qui à la même viscosité que ce qu'il me faut?!

Mais tout à fait, tu la paieras beaucoup moins cher et le comportement sera strictement identique !! a+

ok merci mais enfète j'ai acheter mon huile pour vélo à 18euros l'autre jour et la j'ai vu qu'il m'en restait de la moto (le bidon de 900ml 10euros!!) si j'aurais su...