Fourche et pluie...

pourquoi stance ou sherman en particulier les sherman sont tres bien d'abord

les stances aussi d'accord !!!

compare pas une stance avec une sherman stp le fait que les plongeurs sont humides ne joue en rien sur la souplesse de la fourche a la limite le froid peu intervenir, mais pas la pluie

En fait ta fourche se durcie pour la raison suivante (enfin c'est celle qui me semble la plus probable) : en condition de froid (généralement quand il pleut, et encore plus en cette saison), l'huile se fige et durcit l'amortissement (compression et détente), cela donnant l'impression que la fourche est "bloquée". Si par hasard, ta fourche fait "glouglou", c'est peut être de l'eau qui est rentrée dedans. Mais ça m'étonnerait fort .

lol nan nan elle fais pas glouglou mdr ! pour info ma fourche c'est une suntour duro ...je sais c'est de la merde mdr mais elle tient ! je vais surment la changer pour une DJ 3

Mince, raté

mdr

Salut. Moi aussi j'ai la meme fourche que toi (suntour) sur mon gt chucker et ben sous la pluie elle est toute molle meme en la durcissant au max par contre quand il fait froid c'est bizare y a des moment ou elle est dure a mort et des fois elle est normale.

c'est une fourche a élastomères? si oui c'est normal, te pose pas de questions, le froid fait durcir l'élastomere

j9r9m1 es ce que ta fourche crak quan tu freine du frein avant ??? moi oui et ca craint sa fait flipper....elle crack au niveau ou les plongeurs rentre dans le té...

"freeeriderdingo" disait:

j9r9m1 es ce que ta fourche crak quan tu freine du frein avant ??? moi oui et ca craint sa fait flipper....elle crack au niveau ou les plongeurs rentre dans le té...

comment tu sait d'ou sa craque? moi sa me fesai pareille je pensait que c'était la fourche resultat une bonne fisure au niveau de la douille de direction...

"freeeriderdingo" disait:

Et oui berlioz78 c'est une fourche à élastomère du coté gauche et bain d'huie ouvert à droite

bah voila la question est réglée le défaut de l'élastomere c'est que en hiver quand y caille il devient béton et en été quand on creve de chaud bah il est tout mou

ouais je pensait au debut que c'etait ma fourche qui craquait mais en fait pour moi ca vien de la direction.Une fois j'ai fais un freinage vraiment puissant (a cause d'une bagnole) et la j'ai crus que tout allé péter

"cjerem51" disait:

"freeeriderdingo" disait:

j9r9m1 es ce que ta fourche crak quan tu freine du frein avant ??? moi oui et ca craint sa fait flipper....elle crack au niveau ou les plongeurs rentre dans le té...

comment tu sait d'ou sa craque? moi sa me fesai pareille je pensait que c'était la fourche resultat une bonne fisure au niveau de la douille de direction...

Bin je pense que ca viens de la mon cadre est tout neuf car retour de sav...