SladerZ
SladerZ

inscrit le 26/01/09
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Salut, Bon je sais pas si c'est moi ou pas. Mais quand je roule vite en descente, sur un terrain qui pour ma part pas trop cabossé. J'ai l'impression par moment que ma roue arrière va se barrer. De plus le Maxxis Advantage c'est fait pour quel genre de terrain. C'est le pneu d'origine de mon kona coilair. je fais en ce moment du bois avec un peu de boue de feuille. Je sais pas si c'est moi qui est la pedale dur et qui tape trop dedans mais je trouve que ca tiens pas le pavé. (Enfin la route). A l'avant j'ai aucun problème. En faite j'ai l'impression d'être une propulsion qui slide sur la route. Une idée ? Peut etre mon pilotage qui est pourri.
purerider
purerider

inscrit le 03/11/08
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salut fait un jump et tu veras si c'est toi :wink: au pire c'est l'arriere c'est toujour moi mechant que l'avant :D faut pas s'inceter je fait du freeride enfin (lc) avec un jeu dans l'arriere fenomenale et une roue presque pas voilé (le 2.5 ne passerais pas sa froterai contre le cadre) et puis c'est en garantis
berlioz78
berlioz78

inscrit le 06/04/09
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Ça peut venir d'un amorto mal réglé qui diminue l'adhérence à l'arrière... tu dis que t'as l'impression que ta roue va se barrer, y a du jeu ? un claquement ? ou ça glisse juste ?
SladerZ
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inscrit le 26/01/09
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Non pas de jeu. Je pensais avoir une roue voilé mais j'ai pas pris de gros saut je fais que du physique dans les bois. Et je tape pas fort non plus. Un peu de descente mais vraiment de la descente légère. Mais les conditions climatique de ces derniers temps font qu'il y a pas mal de boue et de feuille. J'ai aucun problème sur du plat pour exemple.
kukrapok
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inscrit le 12/10/07
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J penserais comme berlioz78,peut être que ton amorto est mal réglé plus précisément au niveau de la détente qui doit être trop rapide donc l arrière doit se mettre à dribbler(perte d adhérence) donc essaye de ralentir un peu ta détente.J ai testé ce pneu hier sur mon spad en section 2.40 avec une pression de 2.2 et franchement je trouve l accroche plutôt bonne,enfin pas de mauvaise surprise pour les 1ers tours de roues.
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