Où trouver cartouche Boxxer?

soit tu la vends comme ca et tu en rachetes une autre soit tu envoies a RS soit, tu te trouves des joints ou une cartouche complete (on voit pas bien sur tes tofs :/)

Les joints sont bons, pour la cartouche tu veux que je remette une photo? Et où ça pourrait se trouver? Merci

pour moi pas besoin de tof, je verrais pas plus, faudrait la voir en vrai apres pour en trouver une... soit un type a pété ailleurs et il peu te revendre sa cartouche en neuf, sauf directement chez RS je vois pas

Mais tu as une idée générale du prix car si ça coute 150€ voilà je revend 50€ et j'en rachète une?

aucune idee dsl j ai jamais eu ce probleme, mais je pense entre 25 et 50% du prix de la fourche

700 ou 900€ je crois. En gros c'est mort.Je demanderai quand même. SInon combien pourrais-je la revendre?60€? Je suis vert, je l'ai achetée il y a 3 semaines

en occaz' ? elle est peut etre encore garantie (dans ce cas arrange toi avec l ancien proprio) je sais pas du tout combien tu peux la revendre, mais quand elle est montée, bien serrée (pas comme un bourrin non plus) ca fuit encore ? sinon renseigne toi au pres de RS pour avoir une idée du prix de la reparation, et comparer avec un modele neuf

Elle est de 2005 et les fourreaux ne sont pas d'origine.En plus elle est préparé donc c'est pas à RS de s'adresser hormis si je veux remettre le système d'origine? Sinon non elle ne fuit pas, mais j'ai remarqué que à l'endroit où il y a la vis pour le rebond en dessous, il y avait également une fuite, je comprends plus rien là.Comme si il y avait eut une pression énorme:c'est donc sortie des 2 côtés . Quand tu dis "comparé avec un modèle neuf"; tu penses à quoi exactement?Car les Ride ne se font plus. Merci

Viscosité 5wt de base, tu peux mettre de la 5 ou de la 7.5... commences par remettre 200mL d'huile et voies si ça fuie. l'huile c'est pas très cher, vas en magasin de moto si tu veux, moins cher en général.

voila pour commencer, pour voir si ca continue de fuire sinon, meme préparée, c est une cartouche RS, donc y a forcément une ref quelquepart apres modele neuf, j ai pas dit forcément la ride, ca peut etre la team la WC, ca peut etre une totem, une 888 chez marzo...

A ok j'avais pas compris. Mais l'huile vous la faite passer où? Et puis elle était argenté ça m'a paru bizarre pour de l'huile non? Merci

Ca dépend, y avait plein de limaille dedans ? pour l'huile, tu dévisses le bouchon en haut du plongeur et tu remplis, tu mets 1/2 de l'huile, tu fais pomper plusieurs fois pour remplir la cartouche et tu peux compléter le niveau. s'il reste de l'huile faudra adapter le volume à rajouter, il doit rester au moins 7cm d'air dans le plongeur pour pas que ça bloque en compression.

La limaille c'est bien de la poudre ou des fragments de métal? Sinon non su moins je crois pas, je vais voir. Au fait j'ai trouvé une annonce pour un kit cartouche pour team à 180€ d'occase.Autant dire que je ne la changerais pas . Mon marchand m'a dit qu'il était dangereux de faire soi même une vidange car si on mettait trop d'huile, on cassait tout le mécanisme, c'est vrai?

T'as eu une réponse de Mojo? Car ta cartouche a vraiment rien avoir avec le pauvre MOCCO d'origine . . . C'est dommage d'en remettre un, après avoir rouler avec un hydraulique géré comme ça.

non mais la cartouche est du côté gauche donc c'est bon ça n'a aucun rapport en fait. Par contre aujourd'hui je suis allé chez Nauroto et on m'a dit que l'huile 5wt n'existait pas. Ils ont du 5w40,5w30...mais pas de 5wt, ça n'existe pas pour eux! Qu'en pensez-vous, où puis-je donc trouver une huile appropriée? Et pour la cartouche, vous avez une idée pour la vidangé? Merci

"backdoor63" disait:

non mais la cartouche est du côté gauche donc c'est bon ça n'a aucun rapport en fait. Par contre aujourd'hui je suis allé chez Nauroto et on m'a dit que l'huile 5wt n'existait pas. Ils ont du 5w40,5w30...mais pas de 5wt, ça n'existe pas pour eux! Qu'en pensez-vous, où puis-je donc trouver une huile appropriée? Et pour la cartouche, vous avez une idée pour la vidangé? Merci

Comment ça aucun rapport?

"backdoor63" disait:

non mais la cartouche est du côté gauche donc c'est bon ça n'a aucun rapport en fait. Par contre aujourd'hui je suis allé chez Nauroto et on m'a dit que l'huile 5wt n'existait pas. Ils ont du 5w40,5w30...mais pas de 5wt, ça n'existe pas pour eux! Qu'en pensez-vous, où puis-je donc trouver une huile appropriée? Et pour la cartouche, vous avez une idée pour la vidangé? Merci

Va dans un shop de moto et la bas ils en auront

Achetée d'occase? Si oui, si récement, retournes toi contre le vendeur, tu as un délai d'un an pour réclamer même pour une transaction amiable...

"Kona.shred.67" disait:

Achetée d'occase? Si oui, si récement, retournes toi contre le vendeur, tu as un délai d'un an pour réclamer même pour une transaction amiable...

Euh... Je sais pas où t'as vu que les ventes par petites annonces étaient garanties ou gérées par un SAV... Le mec peut ne plus rien vouloir entendre de sa fourche, il la vendu il a les sous et basta.

"Kona.shred.67" disait:

Achetée d'occase? Si oui, si récement, retournes toi contre le vendeur, tu as un délai d'un an pour réclamer même pour une transaction amiable...

"flo-du31" disait:

"backdoor63" disait:

non mais la cartouche est du côté gauche donc c'est bon ça n'a aucun rapport en fait. Par contre aujourd'hui je suis allé chez Nauroto et on m'a dit que l'huile 5wt n'existait pas. Ils ont du 5w40,5w30...mais pas de 5wt, ça n'existe pas pour eux! Qu'en pensez-vous, où puis-je donc trouver une huile appropriée? Et pour la cartouche, vous avez une idée pour la vidangé? Merci

Comment ça aucun rapport?

Étant donné que c'est le côté droit qui est touché, je ne vois pas le rapport avec la cartouche qui se trouve à gauche, je me trompe?