[réglé] amortisseur fox DHX 4.0 qui craque

"paikan" disait:

Slt plusieurs possibilités: - de la poussiere quelque part sur l'amorto (au niveau des bagues par exemple) qui craque en compression - ton ressort qui couïne un peu - autre commence par bien tout nettoyer.

L'amorto n'est pas sal car il est neuf. Donc déjà ce n'est pa a cause de la poussière. Maintenant ça me le fais meme quand je compresse fort juste en roulant.

es tu vraiment sur que cela soit ton amorto???

peut etre que le ressort est plus petit que la course / ou que tu as trop serré le ressort

ca te dit pas de la roder aussi après tu pourra lui en mettre plein la gueule

Oui je suis sur que c'est mon amorto a 100%. Non je pese que le ressort est bien réglé car c'est mon bouclard qui l'a fais. Et pour le rodage je pense qu'il est déjà effectué =). Mais tout a l'heure j'étais au tel avec un pote et il m'a dit regard si t'es biellette sont bien vissé. En rentrant tout a l'heure j'ai regardé et la biellette qui tien l'amorto n'était pas visé a fond. Je le ferais demain et je vous dirais si sa craque encore. J'ai resserer toutes mes visses. J'en ai meme pété ma clé BTR et ça craque encore. Je crois que je vais allé mettre mon spad chez le bouclard (bah non car il est fermé pendant les vacances je vais devoir trouver le merde tous seul)

T'es un peu contradictoire Bref, en principe ton bouclard devrait te revoir ça je pense tu verras bien après les vacances.. regarde si c'est pas les articulations qui craquent aussi

j'ai eu un probleme dans le genre sur mon big hit a chaque compresion sa crakai .. enfait j'ai demonter les axe qui tienne mon amorto et je l'ai ai un peu gresser et remonter depuis plus rien meme si ton amorto est neuf demonte t'est axe et regarde sa peu eventuelement etre sa

"hoel" disait:

j'ai eu un probleme dans le genre sur mon big hit a chaque compresion sa crakai .. enfait j'ai demonter les axe qui tienne mon amorto et je l'ai ai un peu gresser et remonter depuis plus rien meme si ton amorto est neuf demonte t'est axe et regarde sa peu eventuelement etre sa

Oui j'avais pensé a le faire mais mon père veut pas car il dit qu'une fois une pièce démonter elle n'est plus sous garantie. Donc voila. Mais j'en suis sur que c'est ça.

non si tu demonte ta piece pour gresser un peu les axes elle sera toujour sous garantie ! imagine tu fait une sortie dans la boue .... tu revien tu lave ton spad et après tu demonte ton bras ar pour graisser un peu les roulements c'est toujour sous garantie ( amoin d'avoir fait le con et d'avoir explozer un truk ! ) si tu voi se que je veu dire

"hoel" disait:

non si tu demonte ta piece pour gresser un peu les axes elle sera toujour sous garantie ! imagine tu fait une sortie dans la boue .... tu revien tu lave ton spad et après tu demonte ton bras ar pour graisser un peu les roulements c'est toujour sous garantie ( amoin d'avoir fait le con et d'avoir explozer un truk ! ) si tu voi se que je veu dire

Oui je vois. Mais bon mon père préfère payé le bouclard au lieu que je le fasse. Merci pour toute vos réponse les mecs quand meme.

Si c'est ton père qui paye

"themadrider6901" disait:

Mais bon mon père préfère payé le bouclard au lieu que je le fasse.

si c'est du neuf ..garantie donc t'aurai rien a payé .... (enfin cher mon bouclard sa marche comme sa .... )

"themadrider6901" disait:

"hoel" disait:

non si tu demonte ta piece pour gresser un peu les axes elle sera toujour sous garantie ! imagine tu fait une sortie dans la boue .... tu revien tu lave ton spad et après tu demonte ton bras ar pour graisser un peu les roulements c'est toujour sous garantie ( amoin d'avoir fait le con et d'avoir explozer un truk ! ) si tu voi se que je veu dire

Oui je vois. Mais bon mon père préfère payé le bouclard au lieu que je le fasse. Merci pour toute vos réponse les mecs quand meme.

Sa va, fais le, il en saura rien

Sauf si tu crains le fouet

Moi je l'adore

la fessé !! la fessé !! la fessé !!

ton père y craind que si tu démontes et que tu remontes mal tu foire un pas ou autre d'important et dans ce cas oui pas de garantie mais bon tu sais visser dévisser je pense ??

"FAFptiVititeur" disait:

ton père y craind que si tu démontes et que tu remontes mal tu foire un pas ou autre d'important et dans ce cas oui pas de garantie mais bon tu sais visser dévisser je pense ??

Bah oui je sait vissé des vis lol. Je fais un BEP MEI (c'est de la maintenant un peu de la mécanique donc voila) La je m'en vais apporter le bike au bouclard. Je vous dirais pourquoi il craque. Les mecs honte à moi. Je rentre de chez le bouclard. Le mec a fais un bunny hup (bien haut environ 1m) et sa craquait, il a levé la selle car elle était au minimum, a refait des bunny et sa craquait plus. En faite c'est la selle qui touchait le pneu à la réception . Bah j'étais sur le cul quand il m'a dit ça.

ah bon, par ce que pour ton un craquement est synonyme de frottement de selle???

"kifran78" disait:

ah bon, par ce que pour ton un craquement est synonyme de frottement de selle???

Bah ça fesait un bruit énorme. J'aurais jamais pensé une seconde a la selle qui frotte le pneu.

"themadrider6901" disait:

"kifran78" disait:

ah bon, par ce que pour ton un craquement est synonyme de frottement de selle???

Bah ça fesait un bruit énorme. J'aurais jamais pensé une seconde a la selle qui frotte le pneu.

ben si, il est connue ce truc... j'en ai moi même fais les frais. comme pas mal de proprio de demo...

"kifran78" disait:

"themadrider6901" disait:

"kifran78" disait:

ah bon, par ce que pour ton un craquement est synonyme de frottement de selle???

Bah ça fesait un bruit énorme. J'aurais jamais pensé une seconde a la selle qui frotte le pneu.

ben si, il est connue ce truc... j'en ai moi même fais les frais. comme pas mal de proprio de demo...

ops: a ok. En faite c'est les démos qui sont mal fais quand tu as la selle baissé au max