teeone (11 nov. 2013) disait:
chez un autre revendeur SPE (oui un peu simpliste la réponse, ,mais ça reste la meilleure... :-/!!)
splint_rider (13 nov. 2013) disait:
bonjour à tous les fans de demo !
j'ai une petite question, je fais 1m70,quelle taille prendre ? je fais pas de la pure DH mais plutot dh/fr
merci pour vos réponses =)
Massacre (13 nov. 2013) disait:Franchement ça dépend des personnes ! , 1m70 S ou M , tu a quoi comme bike actuelle et en quelle taille ? Quelle âge tu a , et physiquement tu est plus coton tige de 50 kg ou bucheron de 80 ? j'avais déjà posé la même question il y a environ 6 mois et les avis sont mitigés
splint_rider (13 nov. 2013) disait:
bonjour à tous les fans de demo !
j'ai une petite question, je fais 1m70,quelle taille prendre ? je fais pas de la pure DH mais plutot dh/fr
merci pour vos réponses =)
M
Massacre (13 nov. 2013) disait:
ouais enfin 1,70 sur un spé en S, à part rouler à 2 à l'heure c'est pas terrible. Un status encore, en S est aussi grand qu'un operator en M, mais un demo, c'est loin d'être un truc interminable...
Faut arrêter de penser qu'un vélo pris la taille en dessous ou un guidon pris la taille au dessus ça apporte un truc autre part que sur le parking.
teeone (12 nov. 2013) disait:
il te faudra une cuvette inférieur bien relevé et peut être même supprimer les molettes pour espérer le bar spin avec un demo actuel...:
Massacre (13 nov. 2013) disait:
ouais enfin 1,70 sur un spé en S, à part rouler à 2 à l'heure c'est pas terrible. Un status encore, en S est aussi grand qu'un operator en M, mais un demo, c'est loin d'être un truc interminable...
Faut arrêter de penser qu'un vélo pris la taille en dessous ou un guidon pris la taille au dessus ça apporte un truc autre part que sur le parking.
), ça n'a donc rien de délirant pour 1,70m ... check tes sources avant de balancer.
Massacre (13 nov. 2013) disait:Alors tout d’abord quand je dis que pour 1m70 S ou M le choix est en fonction de la personne, je ne me base pas sur des essais "parking" comme tu semble le dire.
ouais enfin 1,70 sur un spé en S, à part rouler à 2 à l'heure c'est pas terrible. Un status encore, en S est aussi grand qu'un operator en M, mais un demo, c'est loin d'être un truc interminable...
Faut arrêter de penser qu'un vélo pris la taille en dessous ou un guidon pris la taille au dessus ça apporte un truc autre part que sur le parking.
janclode666 (14 nov. 2013) disait:
Massacre (13 nov. 2013) disait:
ouais enfin 1,70 sur un spé en S, à part rouler à 2 à l'heure c'est pas terrible. Un status encore, en S est aussi grand qu'un operator en M, mais un demo, c'est loin d'être un truc interminable...
Faut arrêter de penser qu'un vélo pris la taille en dessous ou un guidon pris la taille au dessus ça apporte un truc autre part que sur le parking.
420mm de reach le demo s mesuré par mes soins, et empattement de 1171 mm (operator taille M : 1178
jimrider (14 nov. 2013) disait:
Massacre (13 nov. 2013) disait:Alors tout d’abord quand je dis que pour 1m70 S ou M le choix est en fonction de la personne, je ne me base pas sur des essais "parking" comme tu semble le dire.
ouais enfin 1,70 sur un spé en S, à part rouler à 2 à l'heure c'est pas terrible. Un status encore, en S est aussi grand qu'un operator en M, mais un demo, c'est loin d'être un truc interminable...
Faut arrêter de penser qu'un vélo pris la taille en dessous ou un guidon pris la taille au dessus ça apporte un truc autre part que sur le parking.
Celui qui pose la question a bien souligner qu'il voulait pas faire de la race Dh, mais plus rouler fr/dh.
C'est pour ça que S ou M il a large de quoi discuter...
Je connais plusieurs personnes (moi compris) qui on déjà fait le choix d'avoir un cadre compact, pour rouler en fr/dh et je te rassure que avec on peu rouler super fat sur un "parking", voir même sauter des trottoirs ...
Noyeux JoËl à tous , petit cadeau avec la dernière vidéo d'alex rankin :
Sir GAZTOFLAT fait découvrir à Nico Vink ses tueries de pistes.
Cyclisme engagé !! Grosse saveur !!! Enjoy 
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inscrit le 22/07/10
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