Specialized / Demo 7, 8 et 9

ElMaz (12 avril 2014) disait:

Belle machine, daron.
Et vu comme il est propre, si tu veux le garder "jusqu'à sa mort" comme tu dis : je ne sais pas lequel des 2 enterrera l'autre!

Pas faux...

MagikRider (18 avril 2014) disait:

Bonjour à tous,

Je recherche en vain un CCDB ou un Bos Stoy compatible avec le Demo 8 (2011), mon Van rc ayant rendu l'âme !

Si jamais vous avez un tuyau n'hésitez pas ! (j'ai rouiller les annonces VV, troc vélo etc, et entre les annonces périmées et les personnes qui ne répondent pas...)

Merci !

Salut,

J'en ai un qui traine...>mp

Salut tout le monde, alors voilà normalement ci tout se passe bien d'ici mercredi je récupère un kit cadre démo 8.2 de 2012.
J'ai survolé quelques pages du post, et j'ai lu que apparemment il faut désaxé la roue arrière, sa vaut toujours pour le 2012?
Je vais aussi monter ma fox 40 sur le démo, et j'ai vu que y'a quelque petit soucis avec le Té inférieur qui touche le dessous du cadre, pour le 2012 aussi?

J'aimerai bien essayer de le monter un peu plus light que mon vélo actuel (v10 de pas loins 19kg..), faut que je vérifie les mesures mais jpense pas pouvoir récupérer mon pédalier, un race face atlas, vous en avez un à me conseiller pas trop lourd sans non plus taper dans le super haut de gamme qui coûte 2 bras? et pareil pour le dérailleur qui as rendu l'âme sur le v10...

Et si quelqu'un à ce vélo, le CCDB marche bien?

Y'a surement les réponses aux questions dans ce post, mais j'avoue que j'ai pas encore trouvé le courage de vraiment lire les 261 pages du post.

Merci

D'origine sur le mien il y a un Truvativ Descendant qui est assez léger et abordable il me semble dans les 150€ . A voir si ça se trouve pour le demo

tikaf ( 3 mai 2014) disait:

Salut tout le monde, alors voilà normalement ci tout se passe bien d'ici mercredi je récupère un kit cadre démo 8.2 de 2012.
J'ai survolé quelques pages du post, et j'ai lu que apparemment il faut désaxé la roue arrière, sa vaut toujours pour le 2012?

Tu entends quoi par "désaxer"?

ElMaz ( 4 mai 2014) disait:

tikaf ( 3 mai 2014) disait:

Salut tout le monde, alors voilà normalement ci tout se passe bien d'ici mercredi je récupère un kit cadre démo 8.2 de 2012.
J'ai survolé quelques pages du post, et j'ai lu que apparemment il faut désaxé la roue arrière, sa vaut toujours pour le 2012?

Tu entends quoi par "désaxer"?

il faut décentrer la jante par rapport au moyeu à cause du bras asymétrique,,en tout cas sur les anciens Demo jusqu'à"j'en sais rien",avis aux possesseurs.

Salut,

Quelqu'un peut m'expliquer les histoires d'entraxe de moyeu AR sur les nouveaux modèles ?
C'est le retour au 135 mm si j'ai bien compris mais pourquoi 7 vitesses ?

Pascal

7v pour avoir du 135 avec un parapluie centré et que 7v suffisent en dh loisir et race.
135 = par rapport à 150mm:
- moins large (moins encombrant)
- moins lourd
- aussi rigide
- ligne de chaine de 68/73 avec les m^ avantages que précité.

mais bon, le sujet et la finalité du truc entamé par Spé (micro drive) depuis 2 ans sont bien plus vastes et les avantages tout aussi.

ECOLOGIE ( 5 mai 2014) disait:

7v pour avoir du 135 avec un parapluie centré et que 7v suffisent en dh loisir et race.
135 = par rapport à 150mm:
- moins large (moins encombrant)
- moins lourd
- aussi rigide
- ligne de chaine de 68/73 avec les m^ avantages que précité.

mais bon, le sujet et la finalité du truc entamé par Spé (micro drive) depuis 2 ans sont bien plus vastes et les avantages tout aussi.

Ok, merci pour ta réponse.
Celà veut donc dire qu'il faut un moyeu Spé-cifique.
Plus large avec une partie dédiée à la cassette moins grande.

Un moyeu classique en 135 fait l'affaire ?

Je pose ces questions car mon demo 8 de 2007 commence à fatiguer au niveau de la colone de direction qui s'est ovalisée.
Pour l'instant, je cale le JDD avec des languettes de canette alu mais c'est pas top et je voudrais changer de cadre.
Ma roue AR est en 135x9 et j'aimerais bien la réutiliser...

Amitiés
Pascal

A première vue pas la peine de décentrer la roue sur ce modèle la.
Alors évidemment je peut pas réutiliser mon ancien pédalier qui est apparemment pour les 68 ou 73mm de largeur de boitier seulement.
Alors en sachant que j'ai ce cadre la specialized.com , je peut monter ce pédalier la chainreactioncycles.com ? Si oui, quelqu'un à déjà rouler avec et des avis dessus?
Le boitier qui est livré avec est censé être en 83mm, sa change rien pour l'anti-D ? Si j'en monte un sur le vélo, sa va pas décaller d'un côté le boitier qui sera alors trop petit?
Et dernière petite questions, le "BoltCircle" c'est quoi?

Pour moi le bolt circle c'est le diamètre de fixation des vis de ta couronne!

Salut,
Exit mon vieux demo 8 de 2007 et vive mon nouveau demo 2011.
Je viens de récupérer un cadre nu avec amorto Fox de base (snif)
Mais il marche très bien.
Remonté dessus tout ce qui était possible de mon ancien demo, j'ai trouvé une roue AR en 150X12, un pedalier en 83 et en avant !
Sans antideraillement car j'avais oublié qu'il fallait aussi changer pour un ISCG 05.

Ben ça fonctionne plutôt pas mal !
Je retrouve mon poste de pilotage, mes pédales, mes pneus etc et dès les premiers tours de roues, je me sens comme à la maison.
Pas de doutes, je suis bien sur un demo.

Plus bas, plus ouvert et plus long ?
Sans doutes mais ça ne m'a pas gêné outre mesure sur mon petit parcours free ride truffé de sauts.
Ça impulse même très bien et je me suis mis de bons envols.
Je ne suis pas un foudre de guerre au guidon mais j'ai quand même l'impression d'aller un chouilla plus vite qu'avec mon vieux destrier.

A suivre :un antideraillement au bon format, upgrader l'amorto .... Et vous poster des photos.
À très vite les loustics 'o)
Pascal
(Anciennement Pascal_1, je n'ai pas réussi à réactiver mon ancien compte)

teeone ( 3 avril 2014) disait:

stif_rider ( 2 avril 2014) disait:

yo les gens, je vais mettre un vivid air sur mon demo, et je voulais savoir si quelqu'un l'a fait ? et si oui seeting spécial ?

merci !

Peut être un début de réponse ici..



Setting rebond M

Setting compression L

Si après ça te plait pas, tu peux toujours obtenir au pièces détachées les différents settings.. (mais cela implique l'ouverture de l'amorto...)

Salut Teeone,je suis sur le point de faire monter un vivid R2C sur mon demo,je voulais savoir que veut dire "setting rebond M" "setting compression L"
Merçi d avance.

Bonjour tout le monde !

Je suis totalement débutant et je viens de me payer ce bike pour pratiquer la descente en loisirs et pour faire un peu de sport dont j'ai bien besoins.

http://img4.hostingpics.net/pics/759880DemoSemias.jpg

Sauriez vous me dire quel modèle de Demo c'est ? J'avoue être un peu perdu parmi la jungle de modèles de Demo.

Merci

On dirait que c'est un demo 8 de 2007.
Il est très bien équipé !
Bon achat, je te souhaite beaucoup de plaisir à son guidon.
Pascal

Merci Pascal ! En effet je l'ai pris car même un peu "vieux", il est super équipé. Du coup j'ai sauté dessus.

Merci encore et à bientôt

Salut les fana de Demo, voici 2 photos du mien avec la bête à côté dans l'attente interminable de pouvoir arpenter les pistes des portes du soleil!





Niveau montage c'est un Demo 8.2 de 2013 avec une Fox 40 Kashima 2013, des freins M820 SAINT, un dérailleur et shifter M820 SAINT, des poignée ODI et une potence DA BOMB. Le reste est d'origine, mais j'ai tellement hâte d'aller le rouler!

Beau montage Foxtrot Charlie!
Et j'adore ton pseudo!

Whaa, belle bête !
(Le vélo, hein )

Bonjour à Tous !!

Il était temps pour moi de sortir le Demo 8 II 2014 en ces temps d'ouverture des Bikeparks...
Et j'aurais besoin de vos conseils pour le reglage du Ohlins... Je galère !!
Je fais 67Kg, et je recherche un amortisseur avec pas mal de rebond, et qui talonne que sur de très gros gap.

Actuellement je talonne sur les gaps moyens, et je n'arrive pas à sentir une "vraie" différence dans le reglage de la compression basse vitesse.

Le ressort d'origine est il assez dur pour mon poids ?
Que me conseilleriez-vous comme réglages, ou alors comment procéder ?

Merci de vos conseils !