Giant STP

"noé" disait:

Forbea tu es un pourriseur!!!!!!!! tu n'aimes meme pas le STP grrrrrrrrrrrrrr si un jour je te vois je te creve tes pneux lol mdr

et néoo ...... le stp est trop cher pour ce que c'est .... moi si je te vois ... je prefère pas dire ....

tres beau ! Mais c'est qye un stp sur toute la ligné ! bientôt les autres? On l'espere ! Flo ! le stp 0 est quasi le meme que le p1 est a +/- des meilleurs équipements

"floj62" disait:

salut, je posséde 1 giant stp1 2007 et voudrais monter une fourche en 130mm. J'hésite entre une All Mountain3 2006 en 130mm et une Drop Off IV 2006 en 130mm également. J'ai 2 offres en occaz ms je ne sais pas laquelle choisir! usage polyvalent ( dirt,FR,DH,street...) merci

up svp

une bonne all mountain !

oui le stp peut apres pour le choix de la fourche je ne sais pas mais le stp peut etre monté en 130 et moi je l'ai fais pour rigoler et cava ca ne change pas trop trop je trouve !!!!!! donc fonce!!!!!

non mais il veut savoir quelle fourche en 130 et non s il peut mettre une 130 le noé, apres minuit, il est plus trop fiable. de tte facon xzibit.23, meme si tu en trouve un en magasin, n achete pas (avis perso) car ca ne vaut pas le cout etant donné que la gamme 2008 arrive dans 2 mois environ. ca serait bête de l acheter mintenant. je suis comme tout les autres, ne prend qu une bonne occase si tu trouve, sinon rien.

"franck_stp_67" disait:

Flo ! le stp 0 est quasi le meme que le p1 est a +/- des meilleurs équipements

alors le stp, coute 900? contre 700? cadre alu pour le stp, crmo pour le P1 Le p1 est en single speed, le stp non voilà, est le P1 à une meilleure géométrie.

tu oublies que le P1 est horrible à lever. un pote a le 2007 en SS et single brake, il est à 16kg c'est le choc quand tu tentes un bunny. pour les débutants je le conseil pas, il est assez spécial comme vélo, perso j'en prendrais jamais, vraiment pas à l'aise dessus. et puis le STP0 a une DJ3 (blanche en + ) alors que le P1 a sa vieille DJ3.5 (bouuuu)

on recommence pas le débat sur les dj3 et 3.5 car se sont les mêmes, ensuite le P1 avec son cadre cr-mo absorbe beaucoup plus de choc qu'un alu, ensuite moi est à 15.6kg .... Par shovelhead [12/07/2007] : g pesé mon p1 chez Spad : 15,18. ce bike c une bombe de crmo! et puis chacun, son choix, et en plsu le P1 à des pattes réglables, et des axe de 10 boulonné, pas des attaches rapides, qui tiennnent pas la route ....

attandai jcroi ke vous n'avez po bien compri ki di débutant di cas donc si j'investi plu de700 800 euro je croi ke sa va pa et de plus si jatttan les gamme 2008 je croi ke sa explose le budjer (oui non?)

les gammes 2008 exploseront ton budjet mais les gammes précédentes vont perdre de la valeur et t'auras de bons prix

oui mes c la le probléme tt le monde me dit de prendre la gamme 2008 et toi ki me dit 2007 (comme je le voulé)donc ds les gamme 2008 je doi choissir ente stp2.0 ou stp1 (giant)

"xzibit.23" disait:

oui mes c la le probléme tt le monde me dit de prendre la gamme 2008 et toi ki me dit 2007 (comme je le voulé)donc ds les gamme 2007 je doi choissir ente stp2.0 ou stp1 (giant)

si tu débutes chacun de ces vélos t'ira. après tout dépendra de ton futur budjet si tu pourras investir un peu + dans l'avenir. si c'est le cas tu peux prendre le 2.0 et changer les pièces qui casseront par des pièces beaucoup + solides avec lesquelles t'auras plu de problèmes. mais si ton budjet est limité à un de ces vélos et que tu ne comptes pas changer les pièces rapidement je te dirais plutot le 1.0 . les pièces tiendront + longtemps. mais si t'as de bon terrains dispo et que tu progressera très vite, le matos claquera assez vite, mais moins vite qu'avec le 2.0 si t'as de bons prix après la sortie de la gamme 2008, moi je prendrais le 2.0 et je garderai de l'argent de coté pour changer les pièces qui cassent par des très solides. mais ensuite ça dépend de ce que tu pourras mettre de coté

entre le 1 et le 2, moi je prendrai le moins cher, car les mêmes pièces sont à changer àl'un comme à l'autre !

"xzibit.23" disait:

oui mes c la le probléme tt le monde me dit de prendre la gamme 2008 et toi ki me dit 2007 (comme je le voulé)donc ds les gamme 2008 je doi choissir ente stp2.0 ou stp1 (giant)

tu pourras en trouver que en occases des stp maintenant c rupture de stock sur l'europe donc soit t'attend ceux de 2008 soit c une occase

pas d'avis pour ma fourche en 130mm? ( Drop Off IV 2006 ou All Mountain 3 2006)

[Message supprimé]

il s'améliore, mais les mêmes choses restent à changer, les freins .... ils me paraissent plus nuls que des v-brake les jantes, dont on ne distingue pas le modèle, on le passe souvent en ss, puis les new dj ops:

[Message supprimé]

c est pas pour dire mais comment je content de mon NS moi. meme poids que forbea avec une DJ3 2005 et des hookworm. ok je le truc est que tous le monde devra passer en disque mintenant car on ne voit plus les tasseaux pour V-brakes . et puis a fourche , je sent qu on va repartir en vrille sur ce topic

les jantes du stp c'est des WTB(modèle ché pa) et les freins c'est de hayes mecaniques je crois.

je ne rentre pas dans cette discution parceque sinon ca va pas allé moi et florbea on va pas s'entendre et je vais m'énerver!!! mais juste une remarque tu en connais bcp des gens qui on pété le cadre du stp a par quand tu es un vrai bourin (meme moi il ne dis rien mon cadre et pourtant je suis un bourin demandé a orpila)