Frerride Commencal

"romain8883" disait:

il a quand même 140 av 140 ar le dawg

Le débattement c'est une chose, la géométrie une autre.... Le transition Bottle rocket fait 140 mm de débattement, ça ne l'empêche pas d'être une arme en freeride/DH.... ce que ne peut pas faire un Dawg, un de mes potes s'était payé un Spé enduro Sl comme premier tout mou, mal conseillé par un vendeur qui se contentait d'écouler sont stock... alors qu'au départ mon pote boulait un Big hit , l'enduro Sl avait beau avoir 150mm en FR+Dh s'est une daube, trop typé XC, au bout de 6 mois il l'a revendu pour un Gemini.... maintenant il roule en Giant GLory DH

donc le dawg est a déconseiller pour une pratique engager ?

Idem que le Dawg, pour du FR oublies, lrd kern ne sont absolument pas fait pour "s'amuser"

Bonjours a tous, J'utilise se poste parce que je compte m'acheter le cadre du supreme mini dh 6.10 de 2008 (avec le Fox DHX3). Seulement je veut monter dessus ma fourche marzocchi bomber double T en 180 mm, et je me demande si sa ne risque pas trop de déséquilibré/fragiliser le cadre (Sachant je compte l'utiliser en FR/DH) ? merci.

Le mieux est carrément d'envoyer un mail à commencal ou de demander à ton bouclard de les apeller, si ça fait comme mon norco ils te le déconseilleront car ça change la géométrie je pense mais ça devrait passer. Le mini DH est prévu pour combien de débattement??

Merci pour ta réponse. Pour le débattement je sais juste que c'est la marzocchi 66 RCV qui était monté dessus.

K, donc pour argumenter, je dirais que le bike est prévu pour une simple T et que la double T ne travaillant pas pareil sur les chocs ça peut fragiliser le cadre, mais bon je m'avancerais pas sans réponse de commencal :p 180 non la 66??? Je doute que ce bike soit prévu pour du 200, vérifie

Dac' merci bien ! J'ai envoyer un mail a commencal je vais bien voir ce qu'il me réponde. Par contre le truc c'est que j'achète juste le cadre ( par ce que j'ai fissuré mon vieux Giant AC1 et que j'ai trouvé une bonne occase sur le mini dh ) Donc je voudrais monté ma bomber double T qui elle aussi est en 180 donc déjà la géométrie ne sera pas changé ( puisque d'après ce que j'ai lu la 66 est bien en 180 ) Maintenant reste a savoir si sa ne fragilise pas trop le cadre ... Dans tout les cas j'attends la réponse de commencal ...

c'est pas parce que il y a le mm débattement que la géo est identique, une double t est très généralement plus haute qu'une simple t, et c'est pareil pour la transmission des forces sur le cadre, c'est différent, tu fais bien de demander

"momo84" disait:

c'est pas parce que il y a le mm débattement que la géo est identique, une double t est très généralement plus haute qu'une simple t, et c'est pareil pour la transmission des forces sur le cadre, c'est différent, tu fais bien de demander

Ben voilà, toi tu sais expliquer^^ merci

Dac' merci a vous deux pour vos explications! Je vous tient au courant de la réponse de commencal .

"MTX3" disait:

Voila la réponse du service après vente de commencal : "Bonjour, Le montage d'une fourche en double T ne pose à priori pas de problème, la géométrie ne devrait pas changer. Il faut toutefois éviter que les fourreaux ne viennent taper le cadre au niveau de la douille de direction. La garantie s'appliquera toujours si la fourche n'entraîne pas d'endommagement du cadre. Merci pour votre confiance en Commençal,"

Pour les fourreux tu as des tampons dessus pour éviter ça, le paradoxe c'est que en cas de gros choc tes tampons enfoncent le cadre xD mais rien de bien méchant. Donc prie pour que le cadre pète pas a cause de la fourche et roulez jeunesse

Pour les tampons je les ai bien sur ma fourche. Je pense que sa va le faire j'attends juste encore un peu histoire de voir si il n'y a pas d'autres bonnes occases qui se présentent. En tout cas merci beaucoup pour votre aide.

sinon pas d'autre personne qui ont le supreme mini DH pour partager leur impression. ( est-ce que le rocco coil r est blocable ? pour les montés)

"MTX3" disait:

Pour les tampons je les ai bien sur ma fourche. Je pense que sa va le faire j'attends juste encore un peu histoire de voir si il n'y a pas d'autres bonnes occases qui se présentent. En tout cas merci beaucoup pour votre aide.

Attention les miniDh jusqu'en 2008 c'est 150mm de débattement (voir maxi 160 pour les hauts de gammes au niveau de la fourche), une fourche en 180 mm en double t qui plus est n'est peut être pas la solution......