mondraker level eseque c'est costaud??

après ça dépend de ce que tu envois ! un cadre doit respecter certaines norme donc il n'y a pas vraiment de cadre plus solide que d'autre (enfin si mais théoriquement je veux dire) tout dépend de ta manière de piloter ! mais c'est une cadre de freeride donc tu peux y aller c'est un très bon bike j'hésite meme en m'en acheter un

je voulais juste savoir si il avait des defaut ou si ya beaucoup de casse parseque je me sens pas de racheter un cadre qui va repetez et si non je conte faire la saison de dh et jenvoie des saut de 4 a 5 metre.

nan pas de defaut mais comme tout velo ne fais pas taloner et il ne tarivera pas de malheur

"pauljeppson" disait:

bonjour je suis sur le point d'acheter un mondraker level juste le cadre je voudrais savoir si il est vraiment costaud ou si il ya pas male de casse merci de me repondre

Bah moi j'en ai un le seul problème que j'ai eu c'est la jante arrière je l'ai presque pété sur un kick donc je vais mettre une dt swiss à la place mais sinon j'ai aucun problème avec il est pas trop lourd, tu peux envoyer du lourd avec, il est trés maniable ! Donc j'te conseille de changer ta jante arrière puis aprés ca passera tranquil ! Sur ceux Bon ride tout l'monde

Tu peux il aller avec le level un gars de part chez moi envoyait du très lourd avec (ptêtre même presque du 10 mêtre) Bon c'ets pas un porc mais le cadre aucun soucis wink

Et avec le LEVEL, on peut faire des petites randos, genre 15km??

ben monté light possible je pense wink

"backdoor63" disait:

Et avec le LEVEL, on peut faire des petites randos, genre 15km??

Faut avoir les jambes c'est tout. Mais le bike n'aide pas...

j'ai testé ce bike une journée en station: très bon vélo, super joueur c'est loin d'être un tout mou qui gomme tout le terrain. Il est très maniable, vif et se laisse volontier amenner dans les airs. Seul reproche si on doit en faire un c'est un freeride pur donc en DH il est parfois limite. Pour la rando si t'es motivé ca peut passé

A votre avis ,il vaut mieux un big hit I ou un level?

pas vraiment le meme style de bike le BH est plus un "pull-man" bien plus souple que le level qui lui est plus "nerveux" et pardonant moins les fautes de pilotage avec moins de débatemment .

Donc plutôt le LEVEL alors? parce qu'il ont tout les deux 160 à l'avant ?

J'ai pas testé le big hit mais d'après ce que j'ai pu lire. Il est plus orienté dh que le level qui lui est résolument freeride (empattement cour). Le level peut aussi être monté avec une fourche en 200mm ce qui doit améliorer le pilotage en dh (avec 160mm quand ça devient raide et que la fourche plonge au freinage je me retrouve bien bas)

"backdoor63" disait:

A votre avis ,il vaut mieux un big hit I ou un level?

Moi j'pense que tu devrais rester sur un level j'ai testé le Big hit d'un pote et j'ai était beaucoup moins satisfait que mon level mais comme je l'ai déja dit avant fait attention parce que si tu veux envoyer du gros kick change tes jantes ! Allez bon ride les mecs !

Pour les jantes t'as pas eu de bol c'est tout. Les singles sont des bonnes jantes de dh elle tient bien les chocs frontaux.

Merci , en plus je viens de voir dans le hors série de bike "tous les vtt 2008" que le mondraker est dans la gamme enduro alors que le spé est dans la gamme freeride. Donc ça explique tout.