The enduro topic (lightweight de préférence)...

"Fabinou_1" disait:

"Florbea" disait:

Paikan 63kg purée tu t'envolles sur ton vélo non ?

c'est parce qu'il s'est allégé ( os carbone, poumon titane, veines aviation...)

trop trop bien celle là ....

et apres c'est moi le grand malade ps: j'ai deja mon nouveau cintre;.; easton ec90 monkeylite sl 135gr en 31.8

nan la question si c'était un bon cintre pour moi ....

ah je te deconseille ! mets un peu plus dans un VRAI cintre !

salut, moi j'ai eu la chance de finir aux portes du Mercantour, très fatigué et aux fin fond du classement, mais comme j'étais venu pour voir? le premier jour je m'arretais pour regarder les mecs me passer c'était sympa ils me disaient merci et tout. Par contre je dois changer de taille de cadre sur ce M je me tape les roupettes sur le tube H, quel cadre vous me conseillez en 140 et petit budget? actuellement j'ai un canyon esx mais quitte à changer, je trouve aussi que celui-ci à trop facilement tendance à l'OTB. merci

Comment fais tu pour avoir les ballaoche qui touche le toptub (si j'ai bien compris "tube H") ! (course magnifiaue fini, on moins tu as fini, comme moi ) Paikan, tu peux me filer le poids du kit cadre/amorto du nomad ? le poids du Helius c'est 3.9Kg avec un amorto a ressort (je connais pas la taille)

salut j'ai une question aussi a propos d'un santa cruz mais la c'est un blur 4x j'aimerai savoir le poid du cadre avec amorto est le debattement exacte je sais que sa tourne dans les 100mm mais c'est tout merci.

à l'arrêt sur du plat c'est limite je passe pas un doigt entre le cadre et moi, il n'est pas du très slooping ce modèle et je fait 1m70, il faut pas que les genoux flanchent dans les cas d'urgences et ça m'est arrivé une fois, le velo est parti en zigizg j'ai glissé de la selle en mettent un pied à terre celà a suffit, léger coup mais convainquant.

115 mm de débat et 3100g

ok merci

2.9 le blur 4x il me semble l'artiste: 3.300 en M avec amorto air (approx) donc avec amorto ressort, tu rajoutes environ 500/600gr en fonction du tarage du ressort et de sa longueur... un poil moins en version poli et ano au fait, je vends touours le gemini (diverses options possibles pour les eventuels "petits" budgets"

j'ai donné le poids avec DHX air

ok donc ca fait bien dans les 2.9 avec un RP

"paikan" disait:

au fait, je vends touours le gemini (diverses options possibles pour les eventuels "petits" budgets"

tu le vends combien ( a titre indicatif)?

nikel ca Paikan !! ca veux dire que l'Helius tombe dans la poids du nomad avec un amorto air

ok ba merci pour les idication je me tarde de le recevoir.

"Fabinou_1" disait:

"paikan" disait:

au fait, je vends touours le gemini (diverses options possibles pour les eventuels "petits" budgets"

tu le vends combien ( a titre indicatif)?

tout depend du montage voulu.. roues hope/729 ou cannon/xm321 xtr ou xt cintre carbone ou alu ressort titane ou acier pedalier xt ou hussefelt 1 ou 2 fourches mais bon, environ 2000/2500? il a 3 ans, et entretient.. bah peut etre pas parfait, mais tout du moins TRES regulier...

le meme prix que le mien dit !

"ZRTst" disait:

pour les perif ca sera du magura 2008 pour les freins et les suspenssion.

pourquoi ne pas mettre des roues magura aussi ??

Ils ne les font plus en 2008 et c'etait des DT C'est d'ailleur le montage que j'ai actuellement et c'est nikel

ça y est la machine est en route , mon enduro : cannondale prophet 2007 pour 500? le cadre

etonnant que tu tombes a ce poids la... j'ai un montage bien plus leger, et je suis a 13.2kg en version light...