yeahhh !!!
et voila un RCS tout neuf qui arrive !! 
The enduro topic (lightweight de préférence)...
merci pour ton avis, j'en prend bonne note.
à vrai dire, mon bike actuel possède un anti-dérailleur et j'ai du mal à savoir si oui ou non je déraille bcp avec un 3 plateau classique.
quels sont les modèles possibles sur un prophet et quelles sont les limites du vélo justement ?
"m@rtin" disait:j'ai un anti deraillement alors que je suis en 3 plateaux, et j'ai du faire sauter la chaine une fois en un an qu'il est installemerci pour ton avis, j'en prend bonne note. à vrai dire, mon bike actuel possède un anti-dérailleur et j'ai du mal à savoir si oui ou non je déraille bcp avec un 3 plateau classique. quels sont les modèles possibles sur un prophet et quelles sont les limites du vélo justement ?
C'est le pouvoir du Shaman qui fait ca 
"paikan" disait:je pense que je vais pas tarder a mettre le SRS en permanence... gros nono en vue
)
, a ce prix ça m'interesse vraiment beaucoup
sinon , c'est quoi déja l'astuce pour pas que le ressort frotte sur le dhx ?
tu as bien un demo?
donc en 2.75" de course... j'ai peut etre un plan pour toi (sur un progressive par contre, mais c'est pareil...)
pour le ressort sur le dhx, faut changer la coupelle de precontrainte, ou alors caler le ressort avec joint torique (regarde le topic sur VV, cf post de Bennito )
)
jviens de surfer pour prendre des renseignements et apparemment, c'est possible de placer un guide chaine sur un 3 plateaux, sans trop de soucis.
maintenant, la question est de savoir si le 3 plateaux est impératif ou si 2 suffisent.
a+
"paikan" disait:t'aurais pas un lien je n'arrive pas a retrouver le topic !tu as bien un demo? donc en 2.75" de course... j'ai peut etre un plan pour toi (sur un progressive par contre, mais c'est pareil...) pour le ressort sur le dhx, faut changer la coupelle de precontrainte, ou alors caler le ressort avec joint torique (regarde le topic sur VV, cf post de Bennito
"m@rtin" disait:un anti sur 3 plateaux, tu prends le shaman racing (avec une roulette) ca suffit. Apres pour le 3 ou double plateaux ca c'est toi qui voit. c'est vrai que je me pose des questions sur l'interet du triple si tu as un double bien etage c'est pareil mais bon ... ca me gene pas pour l'instant. enfin dans une bonne descente tu es content d'avoir un triple pour bien relancer.jviens de surfer pour prendre des renseignements et apparemment, c'est possible de placer un guide chaine sur un 3 plateaux, sans trop de soucis. maintenant, la question est de savoir si le 3 plateaux est impératif ou si 2 suffisent. a+
non, c'est le petit et le moyen
mais tu peux faire varier le nombre de dents de chaque plateaux.
c'est pour ca que si tu etages bien (et que tu as un minimum de physique) ton double plateaux ca a suffit, pas besoin de 3 plateaux.
ps: seth arretes de copiter tout ce que je dis ! de repondre aussi vite ! 
"AC!D" disait:petite question a quoi correspond double et simple ply??? chainreactioncycles.com MerciLe larsen je crois pas qu'il existe en 2 ply mais bon le choix est logique car le larsen a des petits crampons donc ca roule au top! Par contre moi j'ai besoin d'un pneu plus important a cause de mon velo
C est lie a la construction du pneu un 2 ply va etre plus lourd plus rigide et plus resistant neanmoins il faut faire la difference encore entre 1 ply / 2 ply et dual ply mais bon 2 ou dual c est dans le meme esprit construction du pneu plus solide plus rigide tu peux rouler avec moins de pression donc
voila en gros ++
"R2my" disait:pas forcement, je suis a antibes et je suis en un ply, faut pas rouler comme un cochonoux c'est toutok merci Donc pour ma région (le sud de la france (Montpellier/ Marseille) il me faut mieux un pneu résistant (donc 2 ply) pour rouler dans la caillasse???
aufaite montpellier et Marseille c'est au nord de la france pas au sud !
ya que la cote au sud !
Ca depend de ton velo de ton niveau! je roule dans le sud de la france (mais plus cote nice) avec du maxxis High roller 2 ply maitenant ca passe avec autre chose aussi! mais ca sera plus sensible
Si tu veux pas te prendre le chou (si tu te fou d avoir des pneus plus lourds aussi ) en gros achete du 2ply
Pour l arriere prend un gomme pas trop soft car sinon tu vas manger un pneu en pas longtemps! chez maxxis par exemple supertacky 42a = gomme tendre accroche top mais longevite pas extraordinaire! donc pour l avant ca va mais l arriere tu peux taper dans du 60 ca ira
ca depends aussi de ta pratique
xc ou dh c'est pas la meme solicitation bien que le terrain de jeu peut etre le meme (la caillasse dans ton cas)
xc ou dh c'est pas la meme solicitation bien que le terrain de jeu peut etre le meme (la caillasse dans ton cas) Message modifié 1 fois. Dernière modification par ZRTst, 15/06/2007 - 16:06
On est dans le enduro topic l'artiste 
alors je devine que c'est la pratique qu il prefere ou a la limite FR DH sinon il aurait fait un post du genre
Cherche pneu de dirt/street/parck rando fr legere( jai pas le niveau encore) et pour pas cher plzzzz urgenttttt!!
un peu d'humour en ce vendredi
alors je devine que c'est la pratique qu il prefere ou a la limite FR DH sinon il aurait fait un post du genre
Cherche pneu de dirt/street/parck rando fr legere( jai pas le niveau encore) et pour pas cher plzzzz urgenttttt!!
un peu d'humour en ce vendredi
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