The enduro topic (lightweight de préférence)...

La bielette n'est pas pire que sur les ASX

certes.. par contre, le "pret a rouler" faut voir avec quels pneus aussi ils tombent a 12kg ! ca fait quand meme 1kg de moins que le mien (ok, 100gr sur le xtr, peut etre 30 sur la k7) mais apres?? les xmax st un peu aussi (mais bien moins solides que les 1750...) cintre plat? (-60gr) ca fait vraiment beaucoup de difference sur le cadre... (si les caculs sont bons...)

sur la photo ils sont en cintres releves, par contre si je change, je remets mes roues dessus un autre truc m'embete, c'est la qualite des perifs, meme si le xt est bien, j'aurai prefere un xo ou un xtr pour le haut de gamme.

bah le 716 est en xtr non? a prioris, sordell l'aurait essayé...

ouais, si je lui telephone il va me faire signer le bon de commande

"ZRTst" disait:

ouais, si je lui telephone il va me faire signer le bon de commande

surtout qu'il a l'air enchanté

comment le sais tu ? tu l'as vu ?

"paikan" disait:

"gtads" disait:

Perso, je les trouve vraiment plus moche que l'actuel X160.

je suis tout a fait de ton avis. j'aime vraiment pas ce cru ! et la biellette fait vraiment frele !

idem je prefere largement le x160 ultimate dans sa robe blanche

ba en blancs avec ce design la je prends ops:

"ZRTst" disait:

comment le sais tu ? tu l'as vu ?

non, mais mon pote qui a le socom est un de ses meilleurs amis...

en parlant de socom il y a 2 cadres a vendre dans les annonces

a 2400? merci... mais non merci (j'ai trouvé bien mieux )

soit je change de biclou pour 160 2008 soit jme prends un dh230 le premier choix sera de la raison, le 2nd de la folie attendons les 1ers essaye et les prix

"ZRTst" disait:

soit je change de biclou pour 160 2008 soit jme prends un dh230 le premier choix sera de la raison, le 2nd de la folie attendons les 1ers essaye et les prix

Pour le choix de la raison (et de la folie), j'aurais dit un petit nomad

"ZRTst" disait:

soit je change de biclou pour 160 2008 soit jme prends un dh230 le premier choix sera de la raison, le 2nd de la folie attendons les 1ers essaye et les prix

et tu vas faire quoi avec ton 230? hein? tu vas monter la cadiere et les oeufs de bouc avec tu penses???

ba non j'aurai mon 160 pour ca

"ZRTst" disait:

ba non j'aurai mon 160 pour ca

donc tu gardes le "vieux"? donc je comprends pas pourquoi changer pour le nouveau (sauf si tu vends le fossile....) t'es compliqué mon grand

fossile !! non soit je revends mon 160 pour prendre le 2008, soit je garde mon 160 et prends le 230, mais bon ca serai pour m'en servir 4 mois dans l'annee (aumieu si je me casse rien ) ...

"ZRTst" disait:

fossile !! non soit je revends mon 160 pour prendre le 2008, soit je garde mon 160 et prends le 230, mais bon ca serai pour m'en servir 4 mois dans l'annee (aumieu si je me casse rien ) ...

bah oui, un vieux caillou quoi bon, la je comprends mieux, mais vaudrait mieux investir dans une boxxer et des roues heavy pour un usage "p'tit dh"

franchement je suis amoureux la ! ops: c'est grave docteur ? jveux voir la gueule du 716 ! cette couleur "chrome" voir si je deviens encore plus amoureux.

moi le nouveau x160 , je le trouve vraiment moin beau que les ancien , je trouve qu'il a un look moin agressif perso je te conseil de garder le tien et de te payer un joli dh230 2008

ouai mais ca fait plus a lacher et si tu aimes le 230 2008, pk n'aimes tu pas le 160 2008, c'est a peux de chose pres les memes formes, ormi la geometrie. les gouts et les couleurs ... le porte monnaie aura le dernier mot de toute facon

et sinon, c'est quoi l'equipement pour tomber a 12kg hein?