Coupe du monde de DH

Je suis le seul à le trouver classe ce nouveau Supreme, en gros ils ont fait un V3 qui s'allonge dans le débattement c'est cool pour ne pas buter dans le défoncé.

Seul bémol c'est l'exposition des biellettes va falloir changer souvent du roulement.

Mais ça reste un prototype pas sur que l'articulation à coté de la roue reste, ou que la roulette reste à cette place pour la commercialisation en tout cas c'est cool qui essaie de se renouveler.

davelepec ( 9 juin) disait:

en gros ils ont fait un V3 qui s'allonge dans le débattement c'est cool pour ne pas buter dans le défoncé.

C'est exactement ce a quoi je pensais mais je n'ai pas osé le dire.
Retour vers le futur
La cinématique est quand même plus évolué que le v3 avec un point de pivot haut et un vpp.

Estétiquement il n'est pas pour me déplaire mais je n'acheterai jamais ce genre de vélo vélo compte tenu de ma pratique park.
Pour moi c'est furious ou un truc qui y ressemble. A la rigueur furious MX pour le confort du 29" à l'avant.

ratm54 ( 9 juin) disait:

davelepec ( 9 juin) disait:

en gros ils ont fait un V3 qui s'allonge dans le débattement c'est cool pour ne pas buter dans le défoncé.

C'est exactement ce a quoi je pensais mais je n'ai pas osé le dire.
Retour vers le futur
La cinématique est quand même plus évolué que le v3 avec un point de pivot haut et un vpp.

Estétiquement il n'est pas pour me déplaire mais je n'acheterai jamais ce genre de vélo vélo compte tenu de ma pratique park.
Pour moi c'est furious ou un truc qui y ressemble. A la rigueur furious MX pour le confort du 29" à l'avant.

Oui je sais bien que la cinématique est plus évoluée on est d'accord de toute façon y'a pas 36 solutions pour faire reculer la roue dans le débattement.

Moi je ne suis pas aussi catégorique sur ce vélo quand je vois comment le nouveau Scott de DH se comporte par exemple, si la progressivité est là et que ça ne gomme pas les appels pourquoi pas comme DH à tout faire en format MX.

davelepec ( 9 juin) disait:

ratm54 ( 9 juin) disait:

davelepec ( 9 juin) disait:

en gros ils ont fait un V3 qui s'allonge dans le débattement c'est cool pour ne pas buter dans le défoncé.

C'est exactement ce a quoi je pensais mais je n'ai pas osé le dire.
Retour vers le futur
La cinématique est quand même plus évolué que le v3 avec un point de pivot haut et un vpp.

Estétiquement il n'est pas pour me déplaire mais je n'acheterai jamais ce genre de vélo vélo compte tenu de ma pratique park.
Pour moi c'est furious ou un truc qui y ressemble. A la rigueur furious MX pour le confort du 29" à l'avant.

Oui je sais bien que la cinématique est plus évoluée on est d'accord de toute façon y'a pas 36 solutions pour faire reculer la roue dans le débattement.
Moi je ne suis pas aussi catégorique sur ce vélo quand je vois comment le nouveau Scott de DH se comporte par exemple, si la progressivité est là et que ça ne gomme pas les appels pourquoi pas comme DH à tout faire en format MX.

Ecoute je te laisse faire le test et si c'est concluant je pourrai y réfléchir

ratm54 ( 9 juin) disait:

davelepec ( 9 juin) disait:

ratm54 ( 9 juin) disait:

davelepec ( 9 juin) disait:

en gros ils ont fait un V3 qui s'allonge dans le débattement c'est cool pour ne pas buter dans le défoncé.

C'est exactement ce a quoi je pensais mais je n'ai pas osé le dire.
Retour vers le futur
La cinématique est quand même plus évolué que le v3 avec un point de pivot haut et un vpp.

Estétiquement il n'est pas pour me déplaire mais je n'acheterai jamais ce genre de vélo vélo compte tenu de ma pratique park.
Pour moi c'est furious ou un truc qui y ressemble. A la rigueur furious MX pour le confort du 29" à l'avant.

Oui je sais bien que la cinématique est plus évoluée on est d'accord de toute façon y'a pas 36 solutions pour faire reculer la roue dans le débattement.
Moi je ne suis pas aussi catégorique sur ce vélo quand je vois comment le nouveau Scott de DH se comporte par exemple, si la progressivité est là et que ça ne gomme pas les appels pourquoi pas comme DH à tout faire en format MX.

Ecoute je te laisse faire le test et si c'est concluant je pourrai y réfléchir

Oui je vais le louer d'abord avant d'acheter le jour où il sortira comme ça je me ferai une bonne idée de son potentiel car pareil c'est naze pour les poids lourds

Simple question est-ce qu'ils vont déjà les rouler lors de la première coupe du monde ?

Oui oui ils les ont pour la première !

riderfab39 (10 juin) disait:

Simple question est-ce qu'ils vont déjà les rouler lors de la première coupe du monde ?

SamVlH (10 juin) disait:

Oui oui ils les ont pour la première !

riderfab39 (10 juin) disait:

Simple question est-ce qu'ils vont déjà les rouler lors de la première coupe du monde ?

Bien sur ça fait 2 mois que le team riding addiction écume les courses de préparation avec j'espère bien qu'ils vont rouler avec sinon ça veut dire que c'est foirer.

Je ai même croisé Amaury et Myriam aux 7 laux y a 2 semaines, ils sont venus faire du testing amortisseur sur leur prototypes pendant 1 journée
Donc oui y a pas de soucis la dessus on va les voir avec sur cette coupe du monde

davelepec (10 juin) disait:

SamVlH (10 juin) disait:

Oui oui ils les ont pour la première !

riderfab39 (10 juin) disait:

Simple question est-ce qu'ils vont déjà les rouler lors de la première coupe du monde ?

Bien sur ça fait 2 mois que le team riding addiction écume les courses de préparation avec j'espère bien qu'ils vont rouler avec sinon ça veut dire que c'est foirer.

SamVlH (10 juin) disait:

Je ai même croisé Amaury et Myriam aux 7 laux y a 2 semaines, ils sont venus faire du testing amortisseur sur leur prototypes pendant 1 journée
Donc oui y a pas de soucis la dessus on va les voir avec sur cette coupe du monde

davelepec (10 juin) disait:

SamVlH (10 juin) disait:

Oui oui ils les ont pour la première !

riderfab39 (10 juin) disait:

Simple question est-ce qu'ils vont déjà les rouler lors de la première coupe du monde ?

Bien sur ça fait 2 mois que le team riding addiction écume les courses de préparation avec j'espère bien qu'ils vont rouler avec sinon ça veut dire que c'est foirer.

J'avais aucun doute sinon il serai rester avec les cadre 2020 là ils attendaient(de le dévoiler) pour ne pas faire de contre pub au vélo actuellement en vente et le lancer le plus tard possible(en gros la première course).

davelepec (10 juin) disait:

SamVlH (10 juin) disait:

Je ai même croisé Amaury et Myriam aux 7 laux y a 2 semaines, ils sont venus faire du testing amortisseur sur leur prototypes pendant 1 journée
Donc oui y a pas de soucis la dessus on va les voir avec sur cette coupe du monde

davelepec (10 juin) disait:

SamVlH (10 juin) disait:

Oui oui ils les ont pour la première !

riderfab39 (10 juin) disait:

Simple question est-ce qu'ils vont déjà les rouler lors de la première coupe du monde ?

Bien sur ça fait 2 mois que le team riding addiction écume les courses de préparation avec j'espère bien qu'ils vont rouler avec sinon ça veut dire que c'est foirer.

J'avais aucun doute sinon il serai rester avec les cadre 2020 là ils attendaient(de le dévoiler) pour ne pas faire de contre pub au vélo actuellement en vente et le lancer le plus tard possible(en gros la première course).

Boaf de toute façon l'actuel y'en a plus depuis un moment sur leur site.

Prorider74 (10 juin) disait:

davelepec (10 juin) disait:

SamVlH (10 juin) disait:

Je ai même croisé Amaury et Myriam aux 7 laux y a 2 semaines, ils sont venus faire du testing amortisseur sur leur prototypes pendant 1 journée
Donc oui y a pas de soucis la dessus on va les voir avec sur cette coupe du monde

davelepec (10 juin) disait:

SamVlH (10 juin) disait:

Oui oui ils les ont pour la première !

riderfab39 (10 juin) disait:

Simple question est-ce qu'ils vont déjà les rouler lors de la première coupe du monde ?

Bien sur ça fait 2 mois que le team riding addiction écume les courses de préparation avec j'espère bien qu'ils vont rouler avec sinon ça veut dire que c'est foirer.

J'avais aucun doute sinon il serai rester avec les cadre 2020 là ils attendaient(de le dévoiler) pour ne pas faire de contre pub au vélo actuellement en vente et le lancer le plus tard possible(en gros la première course).

Boaf de toute façon l'actuel y'en a plus depuis un moment sur leur site.

Oui y'a encore des précommandes si l'autre serait sorti trop tot les mecs n'aurait plus voulu l'ancien pour le poster sur Tiktok instagram et facebook.

davelepec (10 juin) disait:

Prorider74 (10 juin) disait:

davelepec (10 juin) disait:

SamVlH (10 juin) disait:

Je ai même croisé Amaury et Myriam aux 7 laux y a 2 semaines, ils sont venus faire du testing amortisseur sur leur prototypes pendant 1 journée
Donc oui y a pas de soucis la dessus on va les voir avec sur cette coupe du monde

davelepec (10 juin) disait:

SamVlH (10 juin) disait:

Oui oui ils les ont pour la première !

riderfab39 (10 juin) disait:

Simple question est-ce qu'ils vont déjà les rouler lors de la première coupe du monde ?

Bien sur ça fait 2 mois que le team riding addiction écume les courses de préparation avec j'espère bien qu'ils vont rouler avec sinon ça veut dire que c'est foirer.

J'avais aucun doute sinon il serai rester avec les cadre 2020 là ils attendaient(de le dévoiler) pour ne pas faire de contre pub au vélo actuellement en vente et le lancer le plus tard possible(en gros la première course).

Boaf de toute façon l'actuel y'en a plus depuis un moment sur leur site.

Oui y'a encore des précommandes si l'autre serait sorti trop tot les mecs n'aurait plus voulu l'ancien pour le poster sur Tiktok instagram et facebook.

A partir du moment ou on voit le proto bâché on se doute bien qu'ils vont en sortir un nouveau pour la saison.
Je suis vraiment pas fan de leur communication, déjà je trouvais sur les précédentes interviews que le team riding addiction commence un peu à avoir le melon qui gonfle, la leur vélo masqué bon faut rester sur terre c'est qu'un velo personne va leur voler leur secret pour la coupe du monde.

Boaf si on compare au ski, les géométries, les shapes, les topsheet sont caché l'année d'avant, mais révélé dès décembre janvier, officialisé en février, alors que ta version de l'année se vend encore. Moi y'a rien qui me choque dans ce qu'ils font du coup.

Prorider74 (10 juin) disait:

Boaf si on compare au ski, les géométries, les shapes, les topsheet sont caché l'année d'avant, mais révélé dès décembre janvier, officialisé en février, alors que ta version de l'année se vend encore. Moi y'a rien qui me choque dans ce qu'ils font du coup.

Oui mais le renouvellement en ski ce fait chaque année alors que sur des bike de DH tu as des petites améliorations mais quand c'est un renouvellement complet je peux te jurer que ça bloque pas mal de vente.

D'ailleurs les Scott en DH commence à gagner du terrain sur les achats neufs je me pose des questions car Commencal est très bien implanté dans ma zone.

Je viens de checker les premières vidéos, c'est exactement les mêmes conditions que l'année dernière pour les champ

Une boucherie ...
fullattack.cc

rouler dans la boue qu'il disait....

Comme quoi il y a quand même des limites au vtt mais pas à la connerie visiblement...
Il va finir pas avoir des blessé grave...

D’en pèche n’en déplaise aux rageux, les Commençal V12 marche du tonnerre visiblement d’après le recap PinkBike !
Moi je trouve c’est un sacré boulot d’ingénierie, alors si ça fonctionne c’est vraiment engagé comme approche !
J’ai toujours pas compris, mais y’a du concept en tout cas.

Pour revenir au sujet
Ca fait du bien de revoir de la WC ! Au moment où les bars réouvrent, ça sent comme la fin du COVID,

J’ai checké vite fait la météo, pluie sur tout le weekend,
Dimanche en particulier.

Ça sent le concours de ventraglisse

Apparemment la piste n'a pas été travaillée d'après les retours pilote , on le voit sur certaines photos de la partie Bikepark avec des traces de freinage anciennes.

Leogang c'est un peu comme les portes de la pluie j'ai pas l'impression qu'il fasse beau tout les jours là bas ils pourraient configurer leur piste pour ça comme on a fait à Lourdes comme éviter des gros devers où tu ne tiens pas avec des arbres dans les trajectoires.

C'est dommage que y'ai pas 2 alternatives de piste ou de trajectoire suivant les conditions bref ça donne pas envie d'y rouler c'est moche à voir et encore une fois l'ordre dans lequel partira la course et la météo(pluie ou séchage) favorisera les premiers ou les derniers.

youtube.com

Mouais, ca donne pas envie... Leogang il devrait le faire plus tard dans la saison.
J'ai l'impression que beaucoup de pilote roule en plate

ratm54 (11 juin) disait:

youtube.com

Mouais, ca donne pas envie... Leogang il devrait le faire plus tard dans la saison.
J'ai l'impression que beaucoup de pilote roule en plate

C'est pareil que dans les portes de la pluie même fin aout ou septembre tu as du temps pourri ce qui est moins de cas dans les Alpes du sud ou les Pyrénées où la saison des orages est passé, mais l'UCI ils sont pas futés exemple organiser Lourdes en mars je ne vois pas à part un coup de poker comment ça va bien ce passer.

En tout cas ça donne pas envie comme tu dis et oui ils reviennent au plate pour pouvoir sortir les pieds dans les dévers tout en ayant aucun problème de reclipsage.

davelepec (11 juin) disait:

ratm54 (11 juin) disait:

youtube.com

Mouais, ca donne pas envie... Leogang il devrait le faire plus tard dans la saison.
J'ai l'impression que beaucoup de pilote roule en plate

C'est pareil que dans les portes de la pluie même fin aout ou septembre tu as du temps pourri ce qui est moins de cas dans les Alpes du sud ou les Pyrénées où la saison des orages est passé, mais l'UCI ils sont pas futés exemple organiser Lourdes en mars je ne vois pas à part un coup de poker comment ça va bien ce passer.

En tout cas ça donne pas envie comme tu dis et oui ils reviennent au plate pour pouvoir sortir les pieds dans les dévers tout en ayant aucun problème de reclipsage.

Complètement !
Ou alors il lance les Donwhill Wet Series