Un choix compliqué :/

Merci de répondre si vite

Alors oui pour les freins j'ai envie de dire peu importe du moment que c'est des freins à disques qui freinent

Sur internet j'arrive pas à trouver de bon vélo sans la fourche ZOOM (ça m'énerve un peu), il vaut mieux que e les laisse tombés eux ?

J'avais un tout suspendu avant (Rockrider 6.3) donc il y a pas de soucis à ce niveau mais bon c'est tout de suite deux fois plus cher ^^

Oui Décathlon il y a le (decathlon.fr un peu cher de chez décathlon ou le (decathlon.fr qui me plait bien
Sinon chez Go sport le (go-sport.com une copie du 500 chez décathlon mais il y a des roues plus grandes (c'est bien ça ?)
Et j'ai vu aussi un VTT summit à intersport (en promo) mais j'ai aucune idée de ce que ça vaut


Et sur le super marché de l'occasion .. Personne envoie les vélos avec UPS donc j'ai rien sur le secteur ^^


J'espère pas trop t'embêter avec mes questions

Bonsoir!

Bon effectivement je rejoins Giant78: si tu cherches pas plus que ça à rouler un peu brutalement oublis les tout-suspendus dans cette gamme de prix.
Je dirai que si tu as moyen d'attendre un peu,attends pour pouvoir t'acheter du un peu plus haut de gamme qui en plus d'être du meilleur matos sera plus fiable dans le temps.
Mais les décathlons malgré le nombre de gens qui les critiquent parce que c'est pas du ''top matos carbone swaggé'' ça reste des bons vélos pour l'usage que tu veux en faire!J'ai commencé sur un rockrider 6.3 comme toi et je pense que tu es d'accord pour dire que dans un usage loisir ou débutant c'était franchement pas si mal!
Si tu n'as pas moyen d'avoir un budget plus conséquent,je dirais que le décathlon est une valeur sûre.

Effectivement le scrapper a des roues en 27,5" contre 26" sur le décathlon mais une fois sur le vélo tu ne sentiras pas une différence fraglante!

Cordialement,et n'hésites pas à poser d'autres questions,le forum est fait pour ça!

Salut
En gros tu me conseille de prendre le décathlon 500 ?
Ou plutôt le go sport ?

Je te conseillerais plutot le rockrider :transmission sram,freins tektro mécanique(moins performant mais très simple à entretenir et à réparer),14kg ça reste raisonnable!

Le go sport ressemble au décathlon dans l'ensembl mais je trouve même pas de fiche technique ce qui donne pas vraiment confiance!

Décathlon tu seras à quoi t'attendre au moins!

Et le plus important, c'est que si tu as un problème, tu peux le ramener pour le faire réparer directement en magasin.

Merci de vos conseille
Je crois que je vais me prendre un rockrider 500 (il sera largement suffisant)
J'ai une idée un peu folle mais est-ce que vous savez comment repeindre un vélo ? ^^ (j'ai envie de le mettre dans une couleur fluo)

C'est dommage de pourrir un vélo neuf avec une peinture "maison". Ca fait toujours très crade, parce que ça représente du travail pour bien faire (démonter tout le vélo, même le jeu de direction, décapage, apprêt, peinture, ponçage, peinture, vernis..)

Autant acheter directement un vélo de la bonne couleur. Sinon, il y a toujours la solution de la peinture retirable comme le plastidip.

Ah non c'est pas pour le peindre direct ^^
Je pensais le repeindre dans 6 mois - 1 an
Et trouvé une VTT fluo c'est pas facile

J'ai une autre question si ça te dérange pas

C'est quoi la différence entre :
decathlon.fr
decathlon.fr bon là c'est la couleur mais j'ai l'impression que les disque des freins ne sont pas les mêmes
decathlon.fr

Voilà c'est vraiment un détail je pense mais bon

Je ne sais pas ce que valent les antivol made in Décathlon est-ce que quelqu'un a déjà tester ? Et pourrait m'en conseiller un bon :3

300€ j'aurais pris ça direct

commencal-store.com

Pour répondre à ta question, les freins sont identiques, que ce soit au niveau des poignées ou des leviers, le disque change juste entre les deux mais ça n'aura pas plus d'influence que ça sur le vtt.

Pour l'antivol perso j'ai un vieux cadenas de scooter qui pèse un âne mort mais au moins, le gars a pas le temps de scier l'attache qui est bien épaisse. Il me semble que sur internet il y a un site qui répertorie les antivols et les niveaux de difficulté de vol selon le cadenas etc.

Après pour ralentir les vols tu peux dérailler ta chaine quand tu attache le vélo en mettant une vitesse dans le vide, le mettre bien en vue, pas dans des ptits coins sombres, etc.

Pour finir, à 300€ je serai plus allé sur le Commencal aussi mais le fait de savoir que un D4 est garantie à vie sur le cadre, que les magasins sont relativement proches et faciles d'accès... Ça donne un avantage à D4. Bon après le taff qu'ils font chez Décathlon... Personnellement jamais été satisfait par leur SAV. J'ai appris à faire mes révisions tout seul, ça m'épargne 20€ ou plus de révision chez eux et quand je me remet su le vélo je sais ce qui est fait et comment ça a été fait.
Moi ils ont jamais été fichu de régler mon dérailleur par exemple.

Pour Gosport, c'est autre chose. Déjà le fait de ne pas mettre les specs c'est plutot mauvais je trouve. Après j'en possède un avec lequel j'ai fait mes armes. C'était un milieu de gamme (700&euro édition limité et tout le barda en promo à 50%. Bah pour le prix qui a été payé je suis toujours satisfait.
En 5 ans et moult crashs, le seul truc que j'ai pu lui faire c'est lui rayer la peinture.
J'ai essayé le dirt avec, le xc bien entendu (un petit semi rigide), les rando un peu plus costaudes... Il n'a rien. Après je suis pas un poids lourd du tout (1.67m pour 56kg) et je fais hyper attention(notamment en "dirt" ou je calais juste des tables sur des doubles de 1m de long au max)

Bon voilà j'ai fini de me casser la tête

Merci tout le monde pour m'avoir aider et éclairer sur mon choix

J'ai finalement pris le rockrider 500, j'espère que je vais pas le faire piquer cette fois