Kona operator carbone 2015 vs CANYON torque dhx rockzone

+1pour xpress au même prix tu as un YTI un poil moins bien équipé que le Canyon mais en 27.5p qui va devenir le standard en dh donc la revente sera plus facile.

Salut,

niveau composant hormis les freins, le Kona joue plus dans la cour du Torque DHX Whipzone, l'entrée de gamme des Torque DHX.

canyon.com

Le cadre canyon est garantie six ans, le yt 5 ans et le Kona 3 ans ....
Si tu garde tes vélos plus de 3 ans le Kona n'est clairement pas un bon choix .... Sans compter que tu ne trouvera plus de cadres 26 pouces d'ici la !

/forums/rouler/vtt/sujet-44318-garantie-2-ans-.html

Merci bien pour les réponses , j'ai donc rayer de ma liste le kona! Le canyon me tente vraiment, si je le garde 2-3ans maxi il sera difficile a revendre ??

d'après moi un nouveau modele canyon est en préparation , c'est pas forcement le bon choix , ta aussi les commencal en full bos à 3000 commencal-store.com . après ce fier a la garantie pour acheter un vélo bof , et le bien qu'il soit en 26 le kona est en carbone et vu la "hype" ça peut te permettre de bien le revendre (meme si moi je suis pas fan du carbone ) , et yti sorte leurs nouveaux modèles début 2016 donc si t'es pas presser c'est peut être mieux d'attendre

dhomont ( 1 oct. 2015) disait:

Après ce fier a la garantie pour acheter un vélo bof

Il y a quelques années, j'ai un copain qui avait acheté un lapierre garantie deux ans bien équipé et moi un cannondale garantie a vie moins bien équipé. Il me disait que j'avais payé la marque et fait un erreur. 4 ans plus tard son lapierre à fissuré, il l'a fait ressouder et l'a vendu une bouché de pain un an plus tard. Moi j'ai vendu mon cannondale au bout de 4 ans et demi bien plus chère. Le cadre a cassé 6 mois plus tard. Je l'ai passé en garantie pour le nouvel acheteur et cannondale lui a proposé la fouche neuve à moitié prix pour qu'il ait la fourche de la même couleur que le cadre. Il était super content.
De plus j'ai systématiquement cassé tout les cadres que j'ai eu depuis une dizaine d'année. Pas une marque ne m'a résisté (2 specialized, 1 cannondale, 1 yeti, 2 scott).
Donc la garantie est essentiel surtout dans une discipline gravity. C'est également un gage de l'engagement de la marque sur la fiabilité de ses vélos !

Pour le BOS je suis moyennement chaud étant donnés qu'il faut les faire entretenir par le sous traitant de la marque. Avec du RS tu peux le faire toi même ou chez un un spécialiste proche de chez toi.

D'accord avec toi pour le carbone en dh je n'en voie vraiment pas l’intérêt à part pour ceux qui chasse le chrono et qui en ont les moyen. Il vaut mieux un cadre alu avec de meilleurs équipements, fourche et amortisseur principalement.

Canyon Torque DHX
youtube.com

YT Tues
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