Conseil achat 1er vtt

Certains auront certainement plus d'expérience que moi pour te conseiller du VTT tout suspendu, néanmoins quand on regarde un peu ce qui est proposé sur le marché, pour 800€ cela parait compliqué.

Peu être en occasion et encore, dans ces prix là on tombe surtout sur des vélos avec l'amortissement un peu fatigué.
Sans compter qu'en terme d'entretiens c'est une autre paire de manche, car on se retrouve non plus seulement avec la fourche a faire entretenir régulièrement mais aussi l'amortisseur.

Cependant, le semi rigide (donc fourche suspendu à l'avant sans amortisseur arrière) n'est pas forcement problématique pour le dos.
J'ai même tendance à dire qu'il vaut mieux choisir un cadre bien à sa taille et adapter potence et cintre a sa morphologie quitte a ajouter au bout pour ça que de vouloir à tous prix un tout suspendu.
L'amortissement n'apporte pas du confort sur un velo mais surtout permet au cadre d'encaisser les chocs et d'augmenter la tenue de route dans les passages difficiles.
En randos/cross country surtout a un niveau modeste, on va déjà au delà de ses limites avant d'arriver a celles d'un semi rigide correct.
A mon sens ça devient utile quand on commence à vouloir faire de la descente engagée sur terrain difficile et/ou faire des jumps.

Tu trouvera du tout suspendu bas de gamme en magasin de sport générique dans tes prix, mais le résultat sera plus un truc qui pompe au pédalage et qui sert plus de trampoline qu'autre chose.

De la même façon que j'attire ton attention sur l'adaptation morphologique de la potence pour préserver ton dos, le cadre du velo sera aussi plus ou moins rigide.
J'ai sous la main régulièrement deux semi rigide, un Scott Aspect 950 et mon Canyon GC AL 4.0, rien qu'avec ces deux vélos le confort n'a rien à voir.
Le Canyon pour l'exemple est beaucoup plus rigide et plus réactif mais le Scott est plus confortable sur la selle.
Par contre le Scott est moins interessant en performance pure.
Donc voir si tu as l'occasion de tester en magasin, éventuellement pour te faire une idée (même si le test est radicalement plus probant en roulant quelques kms en foret).

Plus généralement pour avoir récemment choisi mon canyon sur les conseils de membres du forum, tout ce que je peux relayer et qui s'est avéré payant pour moi c'est de chercher un modèle avec une bonne transmission et une bonne fourche.
Pour avoir une fourche a ressort sur le Scott et une fourche à air sur le Canyon, je peux te dire que rien que ça change la donne dans la qualité de pilotage du velo, je ne saurais que te conseiller une fourche à air (rien que le fait de pouvoir la régler à ton poids c'est un argument béton).

Pour la transmission un 2x11 ou 1x11 équipé en Shimano Deore/SLX/XT ou Sram SX/NX est un vrais plus.

Si tu cherche du neuf, il reste encore des modèles 2019 en destockage, c'est le moment d'acheter un velo bien équipé pour pas trop cher ! (le miens était un modèle 2019 que j'ai touché 650 en lieu et place de 800).
Par exemple chez Canyon, il reste un modèle femme en XS en destockage en taille XS (1,m60 ça doit être ça pour toi) Grand Canyon AL4.0 2019 WMN XS

Ceci étant je te parle de Canyon, mais il y'a plein de marques sur le marché, ce n'est qu'un exemple !