Bonjour,
Quelqu’un connaît les roues dtswiss FR 2020 en 29 pouce ?
Solidité, fiabilité, ...
Merci
Quelqu’un connaît les roues dtswiss FR 2020 en 29 pouce ?
Solidité, fiabilité, ...
Merci
Cherche avis roues DTswiss FR 2020 29p
davelepec
le 30 novembre 2020 à 13:42
raphenvitus (30 nov.) disait:
Bonjour,
Quelqu’un connaît les roues dtswiss FR 2020 en 29 pouce ?
Solidité, fiabilité, ...
Merci
Salut
Normalement en vente les jantes DH de chez DT c'est les FR1950 avec un cercle FR560 et des moyeux 240 mais pour grapiller du prix donc de la marge Canyon fait faire une roue à base de moyeu 350 et de cercle FR560, la différence entre les 2 c'est le poids et peut être le CRL mais pas sur.
Solidité les FR560 sont parmis les plus solides mais faut pas rêver tout ce casse donc un Cuschcore arrière peut sauver tout ça.
Fiabilité toujours pareil c'est de la jante monté industriellement donc il faut revoir la tension après avoir casser le rayonnage après 1 ou 2 sorties.
davelepec (30 nov.) disait:
raphenvitus (30 nov.) disait:
Bonjour,
Quelqu’un connaît les roues dtswiss FR 2020 en 29 pouce ?
Solidité, fiabilité, ...
Merci
Salut
Normalement en vente les jantes DH de chez DT c'est les FR1950 avec un cercle FR560 et des moyeux 240 mais pour grapiller du prix donc de la marge Canyon fait faire une roue à base de moyeu 350 et de cercle FR560, la différence entre les 2 c'est le poids et peut être le CRL mais pas sur.
Solidité les FR560 sont parmis les plus solides mais faut pas rêver tout ce casse donc un Cuschcore arrière peut sauver tout ça.
Fiabilité toujours pareil c'est de la jante monté industriellement donc il faut revoir la tension après avoir casser le rayonnage après 1 ou 2 sorties.
Tu referais une tension de rayons ?
J’ai le matériel donc ...
(tensiomètre et banc de devoilage)
Roues montées sur le sender que je vais me prendre
davelepec
le 30 novembre 2020 à 14:21
raphenvitus (30 nov.) disait:
davelepec (30 nov.) disait:
raphenvitus (30 nov.) disait:
Bonjour,
Quelqu’un connaît les roues dtswiss FR 2020 en 29 pouce ?
Solidité, fiabilité, ...
Merci
Salut
Normalement en vente les jantes DH de chez DT c'est les FR1950 avec un cercle FR560 et des moyeux 240 mais pour grapiller du prix donc de la marge Canyon fait faire une roue à base de moyeu 350 et de cercle FR560, la différence entre les 2 c'est le poids et peut être le CRL mais pas sur.
Solidité les FR560 sont parmis les plus solides mais faut pas rêver tout ce casse donc un Cuschcore arrière peut sauver tout ça.
Fiabilité toujours pareil c'est de la jante monté industriellement donc il faut revoir la tension après avoir casser le rayonnage après 1 ou 2 sorties.
Tu referais une tension de rayons ?
J’ai le matériel donc ...
(tensiomètre et banc de devoilage)
Roues montées sur le sender que je vais me prendre
Soit tu casses le rayonnage manuellement soit tu fais 2/3 sorties et oui reprise de la tension complète.
Sinon après niveau résistance je ne vois pas ce que tu peux avoir de mieux comme roue, niveau poids oui avec des FR1950 et sinon après faut aller chercher du moyeux très haut de gamme et de la jante carbone.
Casser un rayon ? En refaisant la tension ?
Normalement si tu fais ça bien il n’y a pas de problème
Pince de maintenant; tensiomètre; clé à rayon et hop pas de problème
Il faut que je trouve la tension les rayons, dtswiss ne donne pas facilement les infos
Normalement si tu fais ça bien il n’y a pas de problème
Pince de maintenant; tensiomètre; clé à rayon et hop pas de problème
Il faut que je trouve la tension les rayons, dtswiss ne donne pas facilement les infos
davelepec
le 1 décembre 2020 à 08:11
Regardes ce lien :http://mgagnon.net/velo/roue_montage.fr.php
Le passage où il parle de l'élimination des contraintes résiduelles des rayons, en gros cette étape n'est pas bien fait lors d'un montage industriel c'est pourquoi les vélocistes reprennent la tension des roues neuves après 3/4 sorties.
Le passage où il parle de l'élimination des contraintes résiduelles des rayons, en gros cette étape n'est pas bien fait lors d'un montage industriel c'est pourquoi les vélocistes reprennent la tension des roues neuves après 3/4 sorties.
davelepec
le 2 décembre 2020 à 11:15
cook91700 ( 2 déc.) disait:
D'ailleurs faut compter combien pour faire vérifier une paire de roues quand on a pas le matos ?
Certains shops ont des forfait à 10 euros de base mais c'est pour un dévoilage simple là c'est pas tout à fait cela car tu dois reprendre la tension complète.
Pour une remise en tension correcte c'est minimum 30min donc minimum 20 euros et encore ça demande des compétences de l'outillage et de la patience...
26in.fr
[Modo]
le 3 septembre 2021 à 07:01
Cette discussion est fermée car elle n'a pas enregistré de nouvelles contributions depuis plus de 9 mois.
Si vous souhaitez intervenir sur cette thématique, nous vous invitons à ouvrir un nouveau sujet sur le même thème.
cordialement
L'équipe de 26in
Si vous souhaitez intervenir sur cette thématique, nous vous invitons à ouvrir un nouveau sujet sur le même thème.
cordialement
L'équipe de 26in
inscrit le 14/3/07
374 messages