Barspin avec une gaine hydrolique ?

en général, la gaine est deja assez longue mais libre a toi d en mettre une plus longue. sinon, 125 euro le rotor hydro sur Dom bikes.

non les barspin n'abime pas la gaine dutout si elle n'est pas trop courte... plus d'un ans que mes gaine hayes ne bouge pas avec les barspin pourtan les gaine hayes c'est pas de la top qualité

merci pour le rotor j'ai coupé ma fourche tro court il n y a plus de place. et la gaine que tu me parle est compatible avec tout type de frein?

Le truc c'est que les gaines d'origine se plient et casse Pas les goodridge Mais tu as une autre marque genre clark's je crois Que m'avait donné je ne sais plus qui ( désole pour lui ops: ) Voila a+

ouai enfin faut quand meme le vouloir pour casser une gaine hein mais effectivement les gaine aviation sont plus solide et permete d'avoir plus de puissance il me semble (ou plutot une dissipation de la chaleur) fait juste gaffe a ce que se soit compatible avec ton frein les embout ne sont pas standard et généralement c'es précisé pour quel frein ca va a l'achat mais comme je t'ai dit ma gaine hayes d'origine est toujours niquel donc avant de changer ta gaine regarde si celle d'origine tien

"cjerem51" disait:

ouai enfin faut quand meme le vouloir pour casser une gaine hein

pas spécialement, j'ai percé ma durite arrière hayes ( au bout de 6mois ) au niveau de l'olive alors que je ne fesais rien de méchant ( ni barspins, ou ni autre chose du genre... ) et depuis ça m'a soulé et j'ai remmis mon mx-2 ^^

elle s'est percée parce que tu l'avais méchament pliée aussi. celle de mon ancien nine avait aussi pété là avec un pli (sauf au bout de 1an) à cause d'un rattrapage de barspin où j'avais embarqué la durite

"ola201" disait:

PS; une autre petite question , les pneu larsen 2.35 , pour faire de tout freeride dirt street.... sa convient? pck mes kenda en dh..

Salut tous. C'est pour ton sub les larsen en 2.35 ? Car j'ai des Table Top 26x2.25 et je trouve ça passe déjà limite au niveau des bases... Les larsen sont pas mal (je les ai aussi sur mon absolut) mais en terrain gras, je les trouve carrément limites. En dirt/street, ça passe, ça ne glisse pas trop. Bye.