montage d'un cadre.. conseils, astuces ?

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yo83
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Le 17 août 2007 - 20:07
salut je voudrais savoir si vous aviez des astuces pour le montage des pièces sur un cadre, par exemple les types de graisses etc... pour le boitier de pédalier c'est utile de mettre du frein-filet ? pour le jdd c'est mieux de mettre quoi comme graisse ? de la graisse pour roulement lent ? merci !
Message modifié 1 fois. Dernière modification par yo83, 18/08/2007 - 00:14
Alius
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Le 17 août 2007 - 20:48
Non pas besoin de frein filet pour le boitier de pédalier par contr tu le graisse bien... tu le sert tu roule une journée et tu le ressere après ça bougera plus... pour la graisse tu utilise de la graisse ce qu'il y a de plus standard ça fera très bien l'affaire.... le tout c'est que tout l'entretienne régulièrement....
genepi
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Le 17 août 2007 - 22:11
la graisse teflonné et conseillé mais pas en bombe en tube :wink:
yo83
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Le 17 août 2007 - 23:06
ah j'avais qu'en bombe alors je vais aller acheter ça... j'en met ou sur le boitier ? pas sur le pas de vis non ?
xxfredxx
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Le 17 août 2007 - 23:10
si tu en met un peu partout sur le boitier. Perso c'est ce que je vais faire. J'en mettrais sur les filetages, et sur le cadre aussi la ou le boitier vient s'enfiler ^^ sa peut pas l'abimer et sa protegera de l'eau !
flyman
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Le 17 août 2007 - 23:18
mai de la graisse sur le pas 2 vis sa réduira les chance que sa se devisse et comme la dit xxfredxx sa sera étanche :wink:
yo83
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Le 17 août 2007 - 23:27
oki, je pensais que ça risquer de se déserrer...
radical_biker
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Le 18 août 2007 - 00:11
Salut Une petite astuce : si tu n'as pas de frein-filet, mets du ruban téflonné sur tes filetages de vis (vis de disc par exemple qui se déserrent assez souvent, vis de garde...), c'est efficace! Testé approuvé :) @+
yo83
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Le 18 août 2007 - 00:16
c'est a dire du ruban teflonné ? en tout cas merci pour tous vos conseils :wink:
radical_biker
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Le 18 août 2007 - 00:27
C'est du ruban blanc, que les plombiers utilisent! Tu trouveras ça dans un shop de bricolage :) pour pas cher du tout ! @+
fizik
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Le 18 août 2007 - 00:34
c'est vraiment plus pour l'étancheité que pour eviter que sa ce desserre , perso vaut mieu que tu ne prenne pas de risques et tu te trouve du frein filet
radical_biker
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Le 18 août 2007 - 00:52
Ca fait les deux, ça marche, il faut tester pour juger (je dis pas que t'as pas déjà essayé ^^), il faut bien poser le ruban et tout ça bien-sûr... Et je vois pas le risque qu'il y a sachant que souvent c'est monté sans rien :) @+
yo83
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Le 18 août 2007 - 13:18
non mais j'ai du frein filet mais c'était pour savoir si il y avait des avantages ou quoi... une petite question, ou je peux trouver de la visserie pour potence ? les miennes ont rouillée :? ... dans les magasin de bricolage j'ai pas trouvé ces vis avec les têtes btr... merci
tom-tom
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Le 19 août 2007 - 20:24
Bonjour, je profite de ce topic: je viens de monter mes anciens composants sur un nouveau cadre mais comment trouve t'on la bonne longueur de chaine? Merci d'avance
yo83
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Le 19 août 2007 - 20:48
la bonne longueur de chaine c'est quand ton dérailleur est entièrement déplié quand ta chaine est placé sur le plus gros plateau et le plus gros pignon
tom-tom
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Le 19 août 2007 - 20:52
et avec un mono plateau?
yo83
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Le 19 août 2007 - 20:54
ben dérailleur tendu quand tu est sur le plus gros pignon :lol:
tom-tom
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Le 20 août 2007 - 10:31
tout simplement! Je n'y avais même pas pensé! :oops: grand merci à toi!
riderfsr
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Le 21 août 2007 - 15:50
moi je suis pas d'accord sur le faite qu'il ne faut pas mettre de frein fillet sur le pédalier aussi il faut savoir si ton pédalier est a roulement externe si non met en car sur mon vtt de dirt les manivelle se déssert si je n'en met pas
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