jahfaf
jahfaf

inscrit le 27/03/07
18 messages
Salut j'ai monté sur un rocky mountain switch de 2002 une 66rc2x en 170mm et depuis rien ne va plus... En effet il est devenu hyper directionnel, il n'est plus du tout maniable. C'est trés dur de tourner, surtout a faible allure. Il est monté une jante mavic ex729 avec un maxis high roller en2.50 ,j'ai essayé un 2.35 je gagne un peu en maniabilité mais je perds enormément en stabilité néamoins cet effet de lourdeur est toujours présent. Avant il y avait une junior t de 2002 en 170 et il virait bcp mieux. Quel est votre avis? La fourche ou la roue sont-ils trop gros pour le cadre? Le probleme peut-il venir du montage? Merci pour vos reponses
Easy.
Easy.

inscrit le 01/08/07
2203 messages
si t' avais une double T c' est normale tu as perdu en hauteur de post de pilotage et angle de chasse , sinon moi j' avai eu le même probleme et en faite c' est juste un cout a prendre est ton bike sera 2 fois plus maniable :wink: :wink:
matthias
matthias

inscrit le 14/06/09
290 messages
Je pense ...que c'est l'inverse Easy...la 66rc étant plus haute que la vieille JT! :wink:
Easy.
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inscrit le 01/08/07
2203 messages
"matthias" disait:
Je pense ...que c'est l'inverse Easy...la 66rc étant plus haute que la vieille JT! :wink:
Ok faut juste que tu relise c' est une 66rc2x donc avec le T plat et pas une vieille 66rc!! junior T 625mm 66rc2x 555mm :shock: :lol: :lol:
Alius
Alius

inscrit le 26/12/05
1284 messages
Matos : 2 avis
pour comparer la hauteur de fourche ça se mesure de l'axe de roue au bas de la douille de direction.... là tu nous file la longeur totale de la fourche c'est normal que la double T soit plus longue que la simple.....
Marcu_Poilu
Marcu_Poilu

inscrit le 15/07/07
82 messages
Matos : 1 avis
La junior T doit etre un peu plus haute quand même et c'est évident qu'avec un poste de pilotage plus bas, la maniabilité ne va plus etre la même... Par contre en passant a une simple t tu vas avoir un avant plus leger et donc gagner en maniabilité... A mon avis ,pour avoir tester simple et double t , c'est plutot une question d'habitude :wink:
matthias
matthias

inscrit le 14/06/09
290 messages
J'ai pas vérifié les mesures donc j'ai peut-ètre tord... :wink:
Message modifié 2 fois. Dernière modification par matthias, 05/08/2007 - 16:44
matthias
matthias

inscrit le 14/06/09
290 messages
Et puis pendant que j'y suis : la JT de 2002 du kona est moins haute qu'une 66 rc2x!!! Pour info les t des 66 sont identiques pour les modèles de la mème année ,"2x"c'est pour les réglages en plus... :lol:
Easy.
Easy.

inscrit le 01/08/07
2203 messages
Les hauteur que j' ai donné sont les hauteurs moyeu 1er T !!! et le T d une 66rc est plus haut que celui d' une 66rc2x , et j' ai parlé que le 2x changer quelque chose mdr. Depuis 2006 c' est des nouveaux T et il sont plus bas . Stop de dire nimp. C' est comme si tu me disé que la 888rc 2005 fesait la même taile qu' une 888rc2x 2006 et ben la tu serait encore plus loin de la vérité.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Easy., 05/08/2007 - 20:42
Easy.
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inscrit le 01/08/07
2203 messages
Hauteur 2007 moyeu 1er T 66rc2x 555mm jT 625mm ( taille de la 05 ) 888rc2x 579mm RS boxxer 568mm RS totem 565 mm les junior sont beaucoup plus hautes qu' une fourche normale tout comme une drop off triple
Easy.
Easy.

inscrit le 01/08/07
2203 messages
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matthias
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inscrit le 14/06/09
290 messages
j'te sentais chaud...mais pas à ce point!!! :lol:
Easy.
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inscrit le 01/08/07
2203 messages
"matthias" disait:
j'te sentais chaud...mais pas à ce point!!! :lol:
8) c' est chiant les hauteurs je les sort d' un bouquin est me dit que c' est faut :: c' est fou non?
matthias
matthias

inscrit le 14/06/09
290 messages
:lol:
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