rodage de frein a disque

Message de nos modérateurs

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mouait moi j'ai des juici 7 une descente en région parisienne et c'est bon

Tu peux les roder en 10 min devant chez toi. Le but étant de ne pas les faire chauffer, prends de la vitesse et arrêtes toi en freinant par petits accoups bref.

c'est des mecaniques ou hidrolique ?

ça se rode pareil: méca ou hydraulique

non, les meca sont bcp plus long a roder, ca prends plusieurs descente tandis que les hydro ca prend une descente ou moin

je croyais qu'il fallait environ 50km a moins que vos descente fassent 50km

Ils sont solicité tout le temps en DH. C'est pour ca Le randonneur de Xc aura besoin de + de temps

Heu avant que mes Hopes soient rodés il m'a fallu environ 4h de roulage, je fais du street, mais quand meme j'ai un doute pour ceux qui disent que ça se fait en 10min devant chez soi...

Mais quand on parle de rodage ca veut dire rodage du disque ?

un bon rodage dure plusieurs jours avant les performances maxi du frein. je tenterai pas de roder en DH, ça chauffe beaucoup alors risque de glaçage

oui que le disque ce lave de ces impurté et qu'il est un pe de grip

Mais si tu sais faire de la descente, tu sais que tu ne dois surtout pas freiner pendant longtemps, toujours par accoups.

"kona_biker" disait:

non, les meca sont bcp plus long a roder, ca prends plusieurs descente tandis que les hydro ca prend une descente ou moin

c'est pas une histoire de méca ou hydrau mais de qualité de plaquettes

oui donc les miens sont mécanique ils sont tou neuf et quand je freine de l'ariere en laissan les plaquette " glicer" sur le disque( Je ne freine pas d'un coup ) il fond un drole de bruit et dit que je passe de l'eau dessus le bruit s'arrete alors je minquiete un peut se bruit ne se manifeste pas sur le frein avant donc si sa vous et deja arriver dite le moi , je pensse que que le brui vien du faite qu' il faut que mes plaquette ARRIERE se fasse . Merci

"xav_de_stras" disait:

Mais quand on parle de rodage ca veut dire rodage du disque ?

C'est les plaquettes qu'on est censé rôder pas le disque, enfin si, pour mettre un peu de "gomme de plaquette" dessus pour mieux qu'il agrippe au plaquettes

Ok donc j'ai eu un nouveau frein mais j'ai mis d'ancienne plaquette et un nouveau disque donc pas besoins de rodage Toute facon en dirt je freine jamais longtemps

Si un petit rodage quand meme mais tu le sentira pas longtemps.

bonjour a tous, je viens de m'acheter mon premier velo d'enduro et voila que je tombe sur ce post. Malheureusement j'ai deja fais 4 sorties sans me douter qu'il fallait roder ses freins.... Ma question est: comment savoir si je n'ai pas glacé mes plaquettes? parce que d'après ce que vous dites, je ne freinais pas super correctement.... et j'ai bien senti (avec la main) que mes disques chauffaient... Faire un rodage maintenant servirait encore à quelque chose? J'espère que j'ai pas tout bousillé merci beaucoup

si ton freinage a pêu de mordant...(bref si ça freine pas...) c'est que tes plaquettes sont glacées...donc si ça freine: pas d'angoisse inutile pour l'échauffement du disque c'est normal (et pas parce que les plaquette sont mal rodée): c'est simplement le frottement disque/ plaquette qui le provoque (faut bien dissiper l'énergie du freinage d'une manière ou d'une autre)

donc si elle etaient glacée je verrais tout de suite la différence, même si j ai pas du tout l habitude avec des freins a disques? Le contrast est flagrant donc... donc le rodage a deja été fait lors de mes sorties même si j avais tendance a freiner plutot longtemps mais pas fort dans la descente? et j'ai encore une question, est ce normal que quand je passe dans une flaque d'eau, une grosse et que ca mouille les disque ou les plaquettes, cela grince pendant les 2-3 freinage suivant? merci, et désolé, je découvre vraiment les plaisir des freins a disque depuis peu....

"fleuryd" disait:

est ce normal que quand je passe dans une flaque d'eau, une grosse et que ca mouille les disque ou les plaquettes, cela grince pendant les 2-3 freinage suivant?

C'est pour ça que j'aime pas rouler quand il pleut... ça fait un bruit du tonnerre et c'est super désagréable, du coup j'ai tendance à moins freiner... Tout compte fait c'est peut etre mieux de rouler sous la pluie alors Bon pour revenir a ta question, en fait les disque sont mouillé donc l'accorche plaquettes-disques est moindre et glissent en provoquand un bruit. Après deux ou trois freinage l'eau qui se trouvait sur tes disques et plaquettes s'est évaporée et tu retrouve donc ton freinage initial.

ah d'accord, merci c est ce que je pensais, mais je préfèrais etre sur.....