est ce que taloner c'est dangereux ?

talonner de temps en temps, ca n'a rien de bien genant sur les bonnes fourches mais pas non plus a chaque reception...

qu'est ce que t'as comme fourche ?

Ma fourche c'est un marzocchi MZ2. tu veut une tof ou pas ?

pourquoi pas marzo est une bonne marque mais tt dépend de ton utilisation si t'es un bourrin avec ton spad c'est pas génial

Mais au juste, ça veut dire quoi talonner svp .... Désolé si je ne connais pas encore toutes les facéties du langage vttiste mais bon .... Merci d'avance ! (Car là je me sens un peu H.S. de pas savoir ...)

tolloner c quand ta fouche et comprimer au maximum et que tes joint rentre en contact avec le te de la fourche

"hugo-seven" disait:

tolloner c quand ta fouche et comprimer au maximum et que tes joint rentre en contact avec le te de la fourche

biensur les join viene tapé le t de la fourche

ça n'arrive plus depuis un bout de temps, ça s'arrête à quelques mm minimum, sinon les joins exploseraient au 1er talonnement

oui c sur mais c pour qu il visualise la cartouche sarrete un peu avant se qui permet de pas exploser c joint mais c etait pour lui expliquer

"hugo-seven" disait:

oui c sur mais c pour qu il visualise la cartouche sarrete un peu avant se qui permet de pas exploser c joint mais c etait pour lui expliquer

on la refait : OUI c'est sûr, mais C'EST pour qu'il .... CE qui permet ... exploser SES jointS... ecrire "C'est" au lieu de "C" ça prend pas plus d'une demi seconde...

Le fait est que talloner n'apporte rien si ce n'est de cassé sa fourche Tant que c'est du bas de gamme ça va mais fait attention Sinon comme dit plus haut change de fourche si le vélo en vaut la peine

On dit souvent que le bon réglage de tes suspensions est celui pour lequel si tu fais ton tour préféré, avec par exemple les plus gros sauts que tu passes(ou du moins les plus grosses contraintes pour les suspensions) tu utiliseras de 90% à 95% du débattement (en fonction du débattement et pratiques ça varie). Enfin le reste te sert de "sécurité" en cas de besoin, donc le talonnage fait partie du ride! Mais une foi de temps en temps, pas tous les jours. Après il y'a différent niveau de talonnage aussi, la simple sensation de fin de course (le bon talonnage), et le talonnage qui te tords les T et s'entend à 100m, celui là est vraiment à éviter. Une fourche de 170mm par exemple se règle pour utiliser les 170mm comme dit plus haut, la peur du talonnage ne doit pas conduire à une fourche de 170mm qui ne dépasse jamais 150 parce que raide comme la justice.

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