Graisse pour gaine

pas de graisse et pas d'huile tant que tout fonctionne correctement, il y a à l'intérieur des gaines de frein et de dérailleur des liners ("tubes") en téflon chargé de favorisé le coulissement du cable Dès qu'on commence à y injecter du lubrifiant on forme des gagnges avec les poussières..etc...qui finissent par gêner le coulissement...donc on est obligé de les relubrifier à nouveau...et le cercle vicieux commence Il est vrai aussi que lorsque l'on a roulé sous la pluie ou la boue, les gaines sont encrassées et le cable coulisse mal...donc on est obligé d'y pulvériser un lubrifiant "fin" genre wd40 ou lubrifiant téflonné en aérosol.....là on a pas le choix... donc jamais de graisse mais une huile fine en aérosol....et sur des gaines neuves: rien du tout en attendant les 1er problèmes