plongeurs de fourche rayée

y a vraiment pas moyen de limer les rayures ?

limer ?!?!?!?! si les entailles sont profondes là change la fourche ou les plongeurs si tu peux. autrement des petites rayure je pense pas que ça va te tuer la fourche en 1 mois

Montre nous une photo, on t'en dira plus! Mais, il n'est pas utile de changer la fourche pour ca!

faut changer de plongeurs ou limer la fourche ?? combien ça coute une paire de plongeur a peu près ??

Tu veut limer ta fourche je croit que si tu fais sa tu va perdre de l'huile ou de l'air. Les joints ne vont plus assurer l'étancheiter de l'ensemble

oui si tu la lime ça sera encore pire moi je dis que tant qu'elle marche correctement tu t'en fous

Si tes fourreaux ont le revetement mordoré (je sais plus le nom) exemple sur une marzocchi Mx comp ou les fox bah si tu limes ou ponces tu va limer le métal en dessous qui est moins dur que le revétement du coup ca agrandit le rayures et c'est mort. Si tu as des plongeurs aciers type Mz comp, Dirt jam, etc tu peux essayer de limer un peu en frottant avec du P800 et de l'huile. Démonte tes fourreaux avant pour ne pas mettre d'huile sur les joints. Tu vérifies tes joints en passant le doigt dessus s'ils sont nickels tu laisse sinon tu les changes. Sinon tu fais comme moi : tu changes de fourche.

ok merci

"vttrider68" disait:

salut, quand les plongeurs d'une fourche sont rayés, est-ce qu'il faut cash changer la fourche ou y a moyen de lier pour pas abimer les joints spi ??

Qu'appelle tu par "rayés" montre nous des photos parceque si c'est leger c'est pas grave mais si c'est un mega péte!... sa se complique A+ bon ride

Nonon, je maintiens, tu ne fais rien dutout! Tu passe un chiffon sur la rayure de temps en temps et si tu peux, tu lubrifie les plongeurs avec de l'huile au teflon. Ne lime rien, ne ponce rien!!!

moi je suis d accor avec phil si tu les lime se sera foutu et la tu poura la jeter pour de bon si tu peut prendre une photo pour quon voit comment et la reillure sa serai mieu

dans le meilleur des cas, tu peux enlever les parties "saillantes" (qui risquent de couper les joints) j'avais lu, je ne sais plus trop ou, que tu peux essayer de mettre une sorte de vernis pour combler le trou, mais jamais fait...

"paikan" disait:

j'avais lu, je ne sais plus trop ou, que tu peux essayer de mettre une sorte de vernis pour combler le trou, mais jamais fait...

j'en ai jamais parlé mais je pense que ça doit être faisable ! tu fais un espèce de moulage sur la rayure

le mieu c est qu il aille voir son bouclard

oui si cette solution est possible il le saura aussi mais après tout si la fourche est garantie et que ça empêche un bon fonctionnement il te l'échange non ? ça fait parti des risques de la pratique non ?