reglage du rebond

Franchement je pense que c'est a l'appréciation mais si on suit une certaine logique au plus tu va vite au plus il faudrait que ton rebond soit rapide puisque ta fourche a moins de temps pour remonter entre les chocs. Mais je pense pas que ça serve vraiment de suivre çe raisonnement. A près sur les gros gap y vaut mieux que ta fourche est un rebond moins rapide pour pas que tu rebondisse a la récep et en dirt y vaut mieux avoir un rebond un peu plus rapide pour que la fourche fasse décoler le spad.