dirt, freiner en l'air??

Ouai, il a raison, de bons freins à disques c'est sécurisant pour le dirt...

A encore un truc que je savais pas on peut faire du dirt sans frein arriere Pour repondre au post , freiner du frein arriere en l'air c'est pas super conseillé a par si tu vois que t'es vrement trop horizontale ou un peu juste pour bien prendre la reception ! Faut jouer avec la position et l'equilibre en l'air c'est tout con !! prend l'abitude de ne plus freiner en l'air et logiquement sa vient tout seul !! au debut tu va un peu retomber mal mais a force de faire des bosse tu va comprendre comment sa marche !! Faut mettre son poid sur l'avant quand tu veut piquer du net ! c'est dur d'expliquer !! entraine toi et sa viendra

Un frein arrière ça suffit. Par contre ça sert pas du tout a corriger ton assiette.

"Atchoum" disait:

Un frein arrière ça suffit. Par contre ça sert pas du tout a corriger ton assiette.

Souleve ton velo , fait tourner la roue arriere vite , freine du frein arriere => tu va pouvoir observer ton velo piquer du nez ! experience lut dans "science et vie" bon ok []

ho que si que sa corrige l'assiete (faisant de la moto je le sais) mais j'ai toujours cette habitude je frein pour bien receptionner!!

comment vous expliquez ce phénomène ? le faite de piquer sans utiliser le poids ? rien qu'une force sur un objet non statique ? c'est bizarre.

ben quand ta roue arriere tourne et que tu freine pendant un petit moment tu va tourner avec ! et vu que tes saut tu les fait en arrivant en marche normale, tu voit bien dans quel sens la roue tourne ? ben voila

regarde des vidéos de motocross tu va vite comprendre le phénomene!! quand les pilote de SX arrive a fond de 4 assis sur une triple hé bin il partent carrément en arriere et c'est la que le frein est primordial!! moi en dirt je freine toujours un peux car cela me réconforte en quelque sorte!!

rien que si tu déraille ou un truc comme ça avant l'appel de la bosse ton frein te sauveras

Oué moi chui pour garder le frein arriere ! puis moi je l'utise souvent en l'air

c'est pas question de garder ou pas le frein arriere .... c'est question de quelles est la bonne technique pour corriger l'assiette : freiner en l'air ou jouer avec le poid du corps !! BIENSUR qui faut garder ton frein arriere à par si t'as envie de mourir .... Je resume parce que yen a qui vont finir par enlever leur frein arrière si sa continue

"m913" disait:

ho que si que sa corrige l'assiete (faisant de la moto je le sais) mais j'ai toujours cette habitude je frein pour bien receptionner!!

ouais je sais très bien . J'ai fait du motocross pendant 13 ans donc... je connais le truc. Merci Ce que je voulais dire c'est que c'est beaucoup moins flagrant en Vtt. Ca le fait peut être a l'arrêt mais en l'air, avec le poids de ton corps + celui de ton spad, l'effort n'est pas suffisant. Le moyen le plus efficace et surtout le plus rapide pour corriger son assiette est encore des se servir de son poids.

C'est quand meme pas negligeable surtout si tu as des grosses roues.... Ca m'est arrive une paire de fois de sauver mon coxyx en freinant brutalement des 2 en l'air, mais c'est clair que le mieux est de controler son assiette avec son corps et non avec les freins....

oué le mieu si tu y arrive et de jouer avec le poids du corps mais si tu gere mal l'impulsion , un coup de frein sa se sent vrement MEME en vtt ! le velo y plonge dirrect .

Moi si vraiment je vois que je suis trop en arriére sur une boss je met un petit coup de frein a l'avant pour m'aider a replongé de l'avant. C'est comme en moto!

c'est marrant on en parlait sur un autre topic j'ai fait pas mal de mx, et j'ai donc le reflexe des coup de freins pour gerer l'assiete de la bécane, mais de tout mes essais de saut sur des vélos ( surtout avec un ac team, et un peu avec un semi rigide dont je ne connais pas le modele ), je n'ai jamais senti une grande éfficacité avec cette technique, alors peut etre est ce juste une question de sensations ? ( différence de poids entre une mx et un bike : je ne sent peut etre pas ce qui se passe avec le bike ? )

karadoc, moi j'ai fait du mx (j'ai vendu ma moto) c t une kx 85 hé bin j'ai jamais réussi a freiner en l'air!! toujours peur de raterir en couille a cause du pied!! lol et puis le vélo c'est bien mieux

si tu freine en lair tu pique automatiquement c'est les loi de la nature qui le dise mais mo je m'en ser plus je roule ausi sur des moto et par experiense si la roue tourne tro vite il ne vaut mieu pas touche le frein sous peine de faire un otb (pour moi ce n'etait pas voulu j'ais mis le pied sur le frein a la reception d'un nofoot ) donc a mon avis en vtt si la rou tourne vite come le velo et plus leger qu'une moto sa piquera plus donc pour moi ce n'est pas une tres bonne idé

sa y'est j'ai trouver la technique je touche plus du tout au frein en l'air et je saute carément mieux car je suis plus en confiance!! ps: car je tien bien le guidon!! MDR