Chaine qui saute ???

Le seul truc que j'ai cahngé c'st la chaine donc je pense que ya trop de maillon comment on fais pour savoir le nombre parfait ?

je sat pas mais tu en enleve j'usqua se que ta chaine soit bien tendu

on change jamais une chaine toute seule un changement de chaine doit se faire avec la cassette sinon ça sautera tout le temps

moi sur ma chaine j'ai un maillon tordu et en fait faut que je change ca mais dites si j'enlève 5-6 maillons pour tendre plus ma chaine au niveau de la duretée des vitesses ca sera pas encore plus dur ?

comme t'as dit rafou, ton problème c'est que ta cassette n'est pas neuve, elle s'était rodé avec ton ancienne chaine (qui elle s'était "distendue") donc pour ta chaine neuve, il te faut de nouveaux pignons je te l'affirme car c'est du vécu ops:

mais je veus pas changer de casette pour 1 maillon lol

si tu change de chaine tu dois changer de maillon car ta chaine se detend et la cassette prend la forme. Si tu remet une chaine neuve , elle ne se calle pas biuen dans la cassette donc en gros change[/code]

ah ok j'avais pensé juste changer le maillon tordu moi mdr

pour info, quand tu "referme " ta chaine avec un dérive chaine (donc quand tu n'as pas de maillon rapide), le maillon que tu viens de sertir est très dur à articuler, il suffit de le faire jouer lateralement afin qu'il redevienne aussi souple que les autres (mais ça ne te dispense malheureusement pas de changer de cassette.)

pour le bon nombre de maillon ; c'est super simple on met la chaine sur + grand plateau et sur le + grand pignon ( comme si on mettait en singlespeed) et on rajoute 2 maillons ( pour derrailleur ) et le tour est joué par contre histoire de chaine neuve et cassette usagé ( vale46du80 ) ; c'est un peu n'importe quoi ; car sachant que je repare bcp sur les transmission sur bcp de VTT ; aucun n'a derraillé avec chaine neuve et cassette usagé !!!!! pour commencer snakeshitt ; regarde la transmission si tu vois quelque chose d'anormal !!!

Concernant le changement de cassette, je suis du même avis que dtanj : j'ai jamais vu une cassette "prendre forme" comme vous dites, même avec des grosses chaines type 415 sur des pignons normaux ca bouge pas, à vous entendre on croirait que les pignons deviennent lisses

non il deviennent pas lisse masi il faut que tu change de pignon car l'un va avec l'autre je sais de quoi je parle sa mais deja arriver moi j'avais cassé ma chaine et avait changé que sa et sa ne marché pas donc mon mecano ma dit qu'il faut tous changé et depuis miracle c'est bon

il m'est arrivé la meme chose avec mon tendeur : la chaine était trop longue et il n'y avait pas assez de surface de contact entre la chaine et le pignon.

Ba ecouté je sais pas qui a raison, mais j'ai remonté mon ancienne chaine en remplacant le maillon pété et sa marche niquel. Donc la cassette qui prends forme sa dois etre vrai Sa fesait 2 ans que j'ai la meme chaine en meme temps