kestion DIRT

non, reste avec un dérailleur, change la patte de dérailleur et le dérailleur si besoin, mais ne t'emmerde pas avec un singlespeed

si tu ne veux pas de chaine qui bouge , passe en single speed , mais sache que niveau polyvalence , c'est pas super en ce qui me concerne , je comptait passer au single speed , mais je pense que ca ne vaut pas vraiment le coup (car je n'ai qu'un bike pour tout faire ...) après , c'est toi qui vois

"xelalex35" disait:

non, reste avec un dérailleur, change la patte de dérailleur et le dérailleur si besoin, mais ne t'emmerde pas avec un singlespeed

Moi j'dirais plutôt l'inverse! Ne t'emmerde pas avec un dérailleur,et passe en singlespeed! Avec un ptit 32*14,tu fais c'que tu veux!

Le single speed , c'est mieu !! Plus ce maudit bruit de chaine , un petit gain de poids , et pas besoin de le règler toutes les 5 min , ... Pis en dirt et park , une fois que tu es lancé c'est bon ( pas besoin de changer de vitesse ) . En street , je pense que c'est plutot un question d'habitude et de prise en main . Sinon essaie et tu jugera par toi meme

et si je met un mono plateau avc anti derailleur et je garde mon derailleur arriere ca peut tenir ou c cho ( g vraiment tendance a casser mes derailleur mai g pa trop envi de men separer ken meme ).

du moment que ton derailleur est pas trop merdique c'est bon ( avec un LX tu tient déja la route) après c'est sur, si tu tombe 15 fois violement pendant la sortie passe en single ou prépare la carte bleu pour mes frais de dérailleurs. sinon, s'il est bien réglé une fois t'a pas besoin de passer ton temps a le rerégler. de tout façon, quand t'a compris le systeme du réglage, ca va vite (je met moins de 5 mn a régler un derailleur). klyder disait que c'est une question d'habitude, j'ais essayé 3 mois en single, et je suis revenu au déraileur. mais comme le dit BoByyy, niveau polyvalence, c'st vraiment pas top. et si le bruit de chaine t'emmerde, change le ressort de rappel du déraileur (- d'1?)

"fashion rider" disait:

et si je met un mono plateau avc anti derailleur et je garde mon derailleur arriere ca peut tenir ou c cho ( g vraiment tendance a casser mes derailleur mai g pa trop envi de men separer ken meme ).

salut moi c est ce que j ai fait anti derailleur avec mono plateau et en dirt c est impeccable ca bouge pas mais c est sur si tu chute du cote derrailleur il risque de ne pas tenir longtemps c est l inconveniant

si tu déplace en vélo je te conseille de garder le déraiilleur arrière. Par contre si t'as une caisse, n'hésite pas à passer au singlespeed.

single speed... ton bike perd en polivalence... mais TOI tu gagne en polivalence..une fois abitué tu passes presque partout (j'habite pas dans une région toue plate! ) et de tout facon la montée c pas ton objectif principal non? d'un point de vue "perfocmance" c parfais aussi le single puisque en t'adaptant TOI au profil du terrain tu fais travailler les fibre rapide et lentes de tes muscles.. un bon entrainement bien complet quoi 32/14 plus flasque en 26 pouce c parfais!!

l'éternelle combat du single speed contre le dérailleur enh street dirt

yaka faire un referendum!!! bon j'ai compris, je

Singlespeed en 36x18 c'est parfait!!!

je veux bien céder un petit peu, mais encore une fois, tu est beaucoup plus polyvalent en dérailleur. après , comme le dit dirterfou, si tu a une caisse, ca me fait un argument de moins a aporter. mais note que j'ais essayé les deux et je suis repasser au dérailleur.

Singlespeed powaaa Je reviendrais jamais au dérailleur 39-18 pour ma part

les jeunes maintenant c'est tous des c**. ils comprennent rien a rien

Le single speed est beaucoup mieu que le derailleur !! (avis personelle bien sur) Mais sa sers a rien de se faire chier avec un derailleur alors qu on utiliser qu une ou deux vitesse !! Je suis en 36x16 en 24" et je passe vraiment partout ! Meme les montee ya pas trop de probleme!