Dévoilage de roue

La question avait déjà été posée et voilà ce que j'avais répondu : Les rayons se tendent en tournant les têtes dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et inversement. C'est à toi de redonner aux rayons une tension homogène alors avant d'agir analyse bien ta roue et recherche les endroits sur-tendus ou sous-tendus et détermine ensuite comment rattraper le voile : tendre d'un côté ou détendre de l'autre. Une fois que tu as bien évalué le travail à effectuer sur ta roue, garde cette chose en têtes : pour dévoiler il faut toujours réaliser un gradient de tension ou de détente avec la clé à rayon. C'est à dire que si tu tournes une tête d'un tour au niveau de la zone la plus voilée, tu tourneras les têtes voisines et de la même flasque du moyeu dans le même sens mais de façon graduelle : exemple sur la roue 1/8 - 1/4t - 1/2t - 1t - 1/2t - 1/4t - 1/8t (t = tour)... tout bête en fait. Le savoir faire vient avec la pratique. Important : pour bien dévoiler une roue il te faut nécessairement une bonne clé à rayon rigoureusement à la bonne taille des têtes de rayons (sinon tu risques de vriller les têtes et là c'est la catastrophe) et aussi un dispositif te permettant de contrôler le voile de ta roue (ex : tu peux te servir des freins comme repère ou te bricoller un dispositif permettant de suivre le mouvement de la jante sur le plan horizontale et vertical). Attention à bien rester homogéne dans la tension sinon c'est sauts et plats assurés !