Jeu dans la cuvette

la.pelleteuse ( 7 juin 2014) disait:

Potence mal serrée? Roulement scellé abimé?

Si c'est vraiment ta cuvette qui est ovalisée, un jdd ça coute pas bien cher, tu ne peux à priori pas le reformer.

Aucun souci au niveau de la potence et des roulements, tout est neuf et s'imbrique" bien. Je vais voir pour acheter un nouveau JDD donc.

Merci pour ton aide

achète un jdd chris king et t'auras pas d'emmerdes avant 10ans de ride, il te fera plusieurs vélo avant d'avoir une once de jeux

Si La douille de direction est ovalisée, tu aura beau changer le JDD, ça ne réglera pas le problème.
Mon vieux demo 8 souffre de ce mal.
J'ai essayé des cuvettes plus longues, en vain.

Les copains du champ de bosses m'ont donné une astuce :
Tu coupe des petites languettes d'une canette alu (coca ou bière, au choix )
Ensuite tu remonte ton JDD avec une ou deux languettes devant et une ou deux derrière de manière à combler l'ovale.
C'est pas facile à faire rentrer, je me suis fait une sorte de presse à l'aide d'une tige filetée + deux grosses rondelles et cales en bois.

Une fois remonté,,je n'ai plus de craquements.
Certes, c'est un peu un passement de fortune mais ça fonctionne.
Mon vieux demo est reparti pour un tour !

Amitiés,
Pascal

Effectivement la cuvette est ovalisé, Je vais quand même commander un JDD complet, ouai pourquoi pas Kris King c'est clair que la qualité est au rendez vous!.

Merci pour vos réponses en tout cas.

ben c'est les roulements haut et bas qui centrent la fourche donc normalement c'est bon.
des que tu les enlèves la fourche est pas centrée. si y'a pas de trace de frottements sur le tube de fourche c'est ok

lpoly (19 juin 2014) disait:

ben c'est les roulements haut et bas qui centrent la fourche donc normalement c'est bon.
des que tu les enlèves la fourche est pas centrée. si y'a pas de trace de frottements sur le tube de fourche c'est ok

Non c'est ok pas de trace.
J'ai finalement vu d'où vient le jeu, une bague de serrage vient s'insérer sur le roulement supérieur, et au dessus de la bague le capot. il faut que je mette une force énorme sur le capot et en serrant la potence pour que la bague puisse s'inserer au maximum dans le roulement pour qu'il n y ai plus de jeu.
Bizarre non ?