Fourche Bomber qui claque

J'avais la même chose sur ma 888vf de 2005.
Le claquement se faisait entendre seulement à la première compression lorsque je décollais complétement la roue avant du sol. J'ai toujours eu l'impression que c’était le ressort qui devait avoir un peu de voile et qui tapait contre le plongeur après avoir été détendu au max.
J'ai emmené ma fourche en révision, changement de tous les joints et des bagues de guidage et le bruit ne s'est pourtant pas arrêté mais le fonctionnement de la fourche était parfait donc j'ai fait avec. C'est dur de faire des miracles sur du matos qui a maintenant 10 ans et des heures de vol au compteur...
Essaies de voir si tes ressorts ont pas trop dégustés, c'est un modèle très basique sans réglages possibles, donc tout se fait entre le ressort et la densité/quantité de ton huile, et si le ou les anciens proprio avait un gabarit plus fort que le tien ça peut expliquer ça, surtout si tu l'as récupérée avec l'huile quasi solide dedans, j'imagine que des entretiens elle avait pas dû en connaître beaucoup avant toi!