Upgrade frein shimano :)

Demmonx (26 juil.) disait:

Un levier XT ça se trouve à 25/30€ sur deporvillage, c'est pas la peine de s'embêter

40€ ????
J’ai trouvé des postons à 8€

Le maître cylindre complet oui
Après si t'as pas de jeu dans les axes des leviers (fragiles) ou que t'es leviers sont pas tordus ça peut valoir le coup de changer que le piston
Perso après 3 ans les leviers ont un jeu énorme verticalement et ils sont plus droits du tout ...

Demmonx (26 juil.) disait:

Le maître cylindre complet oui
Après si t'as pas de jeu dans les axes des leviers (fragiles) ou que t'es leviers sont pas tordus ça peut valoir le coup de changer que le piston
Perso après 3 ans les leviers ont un jeu énorme verticalement et ils sont plus droits du tout ...

Pouaaaaa comment tu fais !!!

Ils sont montés sur des rotules en plastique
Et le plastique ça se bouffe
Les ZEE c'était pire niveau usure en 1 an les bagues étaient HS

Remarque en 2015 c'est des m8000 ou des m785 les XT ?

Demmonx (26 juil.) disait:

Ils sont montés sur des rotules en plastique
Et le plastique ça se bouffe
Les ZEE c'était pire niveau usure en 1 an les bagues étaient HS

Remarque en 2015 c'est des m8000 ou des m785 les XT ?

Tu as déjà testé les SAINT dans le temps ?
Je me tâte à passer en SAINT ou en Tech 3 V4 de chez HOPE ????

Non j'ai des leviers XT et des étriers zee
Les leviers saint c'est un collier renforcé comme les zee avec le reste du maître cylindre comme les XT (dont la fixation du levier)
Maintenant les Saint et les Zee sont un peu hors gamme et ont tendance à être remplacé par les XT / SLX 4 pistons

raphenvitus (26 juil.) disait:

Demmonx (26 juil.) disait:

Ils sont montés sur des rotules en plastique
Et le plastique ça se bouffe
Les ZEE c'était pire niveau usure en 1 an les bagues étaient HS

Remarque en 2015 c'est des m8000 ou des m785 les XT ?

Tu as déjà testé les SAINT dans le temps ?
Je me tâte à passer en SAINT ou en Tech 3 V4 de chez HOPE ????

Hope c'est beau, ça claque, mais il semble qu'il ne soit plus au niveau du reste niveau freinage.
Fort à parier que tu soit déçu si tu viens d'une paire de XT ou de Magura.

Par contre, après si tu veux changer, beaucoup de positif chez MAGURA, a priori aussi chez formula de ce que j'en ai lu, chez TRP aussi j'ai lu de bonnes choses.
Ca peux mériter de s'y intéresser en tous cas !

Pour les saint ils vieillissent mieux que les Zee niveau levier mais niveau fonctionnement entre les 2 c'est le combo plaquette/disque que tu choissis qui fait la puissance.


Les Hope vieillissent bien juste tout les 3/4ans les joints à remplacer car le DOT est super corrosif mais on reste sur des freins trop progressifs à mon gout.

Les Magura c'est cool mais je trouve l'entretien plus pénible que les Shimano, comparaison Saint/MT7 le Magura semble plus mordant sur le parking mais en action il est dégressif là où le Shimano plante vraiment.


TRP y'a de tout le bas de gamme ne vaut rien, les nouveaux modèles haut de gamme DH d'après les retours sont encore plus ON-OFF que du Shimano un peu comme les Formula the one.