Production privée 26 to 27,5

Thank ? Effectivement je suis déjà en conique, oui je pensais ne pas dépasser.les 150mm maxi , je vais essayer de trouver une DVO en pivot conique alors et je commanderais une roue avant Hope fortis selon l'axe compatible de la fourche

Je dirais même rester en 140.
1cm de plus sur la fourche, plus 1cm sur la roue, ça fait déjà pas mal, plus peut être sur le jeu de direction si tu dois passer en externe (pas sûr).

Normalement je ne change même pas le JDD puisque mon JDD est conique sur la partie basse donc plug and play ce qui me permet de gagner un peu.
Après oui le 140mm serais plus safe,ça éviterait peu être de trop rehausser mais d'une fourche à une autre plus la hauteur de pneus ça joie encore .
Il faut que je vois si je trouve une DVO ou une Cane creeks en 140 ou un kit pour la passer en 140mm, j'étais parti sur du 150mm car c'est plus facilement trouvable.

Après je n'ais pas ce que vaut DVO et Cane creeks en suspensions aujourd'hui, a l'époque c'était hyper hyper bling bling et problématique, aujourd'hui on en trouve en occasion pour des prix très correct alors bon ?

Plutôt une Pike pour la fourche, un super chassis déjà et tu peux la passer au débattement que tu veux juste en changer le piston qui coute 30€, parfait pour faire des essais.
Et plus facile à trouver en occas.