Durcir ma Z1 Fr I eta 2005

Cela ne suffit pas, je suis à fond et c'est pas suffisant.

A priorri, tu as la précontrainte à air!

Excuser c'est une FR tout court donc pas de précontrainte à air (ou alors bien caché).

tu as enlevé les bouchons au dessus? si oui, tu dois trouver une valve... à gauche normalement

vidange l'huile elle é trop vielle sa donnerra une nouvelle jeunesse a ta fourche

et tu peux changer éventuellement la densité de celle-ci!

oui mais il fo savoir si au debut elle lui convené avec cette densité

"snk_pere_noel" disait:

oui mais il fo savoir si au debut elle lui convené avec cette densité

L'huile sa s'use. Au fait, écrit français parce que là ça donne pas du tout envie de te répondre.

Certe mais je reste compréhensible.

Tout d'abord merci à tous, sur ma fourche j'ai deux molettes couleur or. A gauche le système ETA (pour bloquer la fourche en montée) et à droite la précontrainte. Vous pensez que le valve d'air est sous une molette qui est vissée ? j'ai eu des fourche avec valve et en général c'est un vulgaire bouchon en plastique. Pour vidanger l'huile je procède comment ?

non les cartouches ne sont pas cachées chez marzo([size=7]pas comme chez rs[/size]. pour la vidanger il faut dabord avoir tous les joints pour les changées.