canyon torque DHX 2014

Salut,

Je pense que tu devrais trouver des gens intéressés ou des possesseurs de Canyon sur ce forum. Après tout, ça leur est dédié.

http://www.clubcanyon.com/

@+

dedou13 ( 7 mars 2014) disait:

Salut, j'ai reçu mon dropzone il y a 1 mois environ. Je viens d'un FRX de base, la différence est donc énorme.
Tout d'abord au niveau de l'amortisseur, le début de course est bien plus sensible et plus progressif par la suite. Par contre j'ai l'impression que la fin de course est plus facilement atteinte.. Peu être du au réglage du ccdb air ou un petit manque de psi (140 actuellement).
Le slopping est beaucoup plus prononcé donc dans le raide cassant on est vraiment en confiance.
Dans les sauts du fait du slopping et de sa légèreté (dans la version dropzone 15.7kg d'origine) il est vraiment facile à bouger et réactif.
En prime dans cette version on peu même pédaler avec (j'ai mis un 2.25 tringle rigide à l'arriere pour gagner encore 500gr avant l'été, soit un poids de 15.2kg vérifié.
Pour bien pédaler faut fermer un peu la compression BV pour moins pomper ou le passer en 195mm ou les 2, grâce aux différentes encrage de l'amorto.
D'ailleurs le combo fox float 36+ ccdb air est juste énorme avec des réglages vraiment efficace !

Ce sont mes premières impressions après 3 rides avec

http://img11.hostingpics.net/pics/311430dhx.jpg

nicolas.brizin ( 6 mars 2014) disait:

Voila ce que l'on vient de recevoir en essai, les premières impressions "déballage et finition", c'est vraiment cool pour un bike à ce tarif (à peine plus de 2000€ )

On vous tient au courant rapidement.

DH4ever ( 8 mars 2014) disait:

pour ton ccdb air tu a trouver où la presion a mettre, car je trouve par sur leur site

julienkox (25 avril 2014) disait:

Tous dépend de ton entre jambe et de la longueur de tes bras.. Il n'y a pas que la taille totale qui compte.. Tu as un bon tutoriel sur le site canyon pour bien choisir ta taille.. Et après en fonction de ça il faut aussi que tu choisisse la taille du cadre en fonction de tes préférence de ride..
Attention le top tube en taille L du DHX avoisine les 62! Ça promet un bike hyper stable mais très certainement moins maniable et moins joueur..
A toi de voir !
Bon ride !

mtb43 (25 avril 2014) disait:

Salut.

Avis au possesseurs du Torque dhx 2014. Pour 1m85, la taille M est top ou faut passer sur un L ? La géométrie à l'air vraiment compact comparer à l'entourage du coup j'ai un doute sur la taille à choisir. Si quelqu'un à un avis là dessus, je prend.

Merci