Rumeur Specialized Status 2021

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davelepec
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Le 5 mai 2020 - 16:08
En farfouillant les sites de vtt gravity j'ai pu voir que Specialized fait rouler des pilotes sur des enduros bodybuildés(STATUS) qui emprunte la géométrie de mon VAE(Kenevo).

Sur les photos ça ressemble à un Kenevo première version sans moteur avec un montage de roue type mulet avec une roue en 29pouces pneus assez large devant(2.4/2.5) et du 27.5+(2.6/2.8) derrière.

Es ce que vous avez d'autre infos?
jycstd
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Le 5 mai 2020 - 16:36
J'ai vu passer un truc dans ce sens chez Vojo ! Article Vojo
davelepec
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Le 5 mai 2020 - 16:40
jycstd ( 5 mai) disait:

J'ai vu passer un truc dans ce sens chez Vojo ! Article Vojo


Merci ça répond à mes questions un fun bike mulet en 160mm. mais ça ne sera jamais assez solide pour m'en faire un couteau suisse à tout faire.
shredeer
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Le 5 mai 2020 - 18:50
je pense c'est le premier d'une longue série et c'est un futur du bike, je verrais bien le prochain torque ou le prochain clash être comme ça ! à Voir si c'est montable en 27.5 devant avec une double té par exemple comme ça celui qui veut le monter en mullet pour l'enduro il peut, celui qui veut un free ride peut lui coller une petite roue devant.
M'enfin, les axes m'ont l'air petit quand même malheureusement. C'est un peu le problème de ces vélos style torque clash etc.. les axes de cadres sont pas épais quand même
Sevenup
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Le 5 mai 2020 - 20:02
Sur la photo avec le gars à côté doit y avoir un effet d'optique car avec le montage 29 27 on a l'impression qu'il y a un gros stack height et ça fait un peu chopper ..
kampfar
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Le 5 mai 2020 - 20:23
En l'état actuel, ça ne fait pas rêver
davelepec
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Le 5 mai 2020 - 20:29
kampfar ( 5 mai) disait:

En l'état actuel, ça ne fait pas rêver

+1 si c'est la même cinématique que mon Kenevo et vu la dimension des axes et points de pivot.
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Le 7 mai 2020 - 08:28
C’est à moitié marrant, ça fait très chiqué comme communication, genre « un nouveau vélo ? Ah bon ! » alors Que le vélo est clairement prêt à en découdre, et ils ont inondé les RS de gens qui se pennent avec en photo, le nom du bike sur le tube diagonal :roll:
Pfff je suis désabusé par la,méthode j’avoue.

Pour ce qui est du bike en lui même, faut laisser le bénéfice du doute à specialized qui jusqu’à présent a montré sa pertinence en matière de géométrie je pense... mais ça me saoule ce concept perso :cry:
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Le 7 mai 2020 - 08:58
Tit_Ben ( 7 mai) disait:

C’est à moitié marrant, ça fait très chiqué comme communication, genre « un nouveau vélo ? Ah bon ! » alors Que le vélo est clairement prêt à en découdre, et ils ont inondé les RS de gens qui se pennent avec en photo, le nom du bike sur le tube diagonal :roll:
Pfff je suis désabusé par la,méthode j’avoue.

Pour ce qui est du bike en lui même, faut laisser le bénéfice du doute à specialized qui jusqu’à présent a montré sa pertinence en matière de géométrie je pense... mais ça me saoule ce concept perso :cry:



Specialized font des bonnes géométries par forcément des bonnes cinématiques, je ne peux pas parler du nouveau Demo non asymétrique mais tout le reste de la game VAE/Enduro et ancien DH trop linéaire aucun soutien faut vraiment être dans le poids type de 60/70kg pour les petites tailles et 80/90kg max sur les grandes tailles.
Benjamin Jean-prost
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Le 7 mai 2020 - 10:24
C'est un peu le retour du Big hit non? C'étais le premier mulet bike en fait! :grin:
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Le 7 mai 2020 - 14:17
Benjamin Jean-prost ( 7 mai) disait:

C'est un peu le retour du Big hit non? C'étais le premier mulet bike en fait! :grin:


Façon tu le vois arriver le bike de park concurrent du furious au côtes du Demo ? Ça fait un moment je me dis ça ! Et qu’ils ressortent le Status me conforte dans ma prévision...
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Le 7 mai 2020 - 14:19
davelepec ( 7 mai) disait:

Tit_Ben ( 7 mai) disait:

C’est à moitié marrant, ça fait très chiqué comme communication, genre « un nouveau vélo ? Ah bon ! » alors Que le vélo est clairement prêt à en découdre, et ils ont inondé les RS de gens qui se pennent avec en photo, le nom du bike sur le tube diagonal :roll:
Pfff je suis désabusé par la,méthode j’avoue.

Pour ce qui est du bike en lui même, faut laisser le bénéfice du doute à specialized qui jusqu’à présent a montré sa pertinence en matière de géométrie je pense... mais ça me saoule ce concept perso :cry:



Specialized font des bonnes géométries par forcément des bonnes cinématiques, je ne peux pas parler du nouveau Demo non asymétrique mais tout le reste de la game VAE/Enduro et ancien DH trop linéaire aucun soutien faut vraiment être dans le poids type de 60/70kg pour les petites tailles et 80/90kg max sur les grandes tailles.


J’ai jamais roulé Spe (sauf quelques descentes avec le Status justement) , mais l’ensemble des critiques sont en général très bonnes (cf. Dernier enduro par big bike ou autres)
Tit_Ben
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Le 7 mai 2020 - 18:07

Mulet motherfucker !

https://youtu.be/EArfOFWCfj8

jycstd
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Le 7 mai 2020 - 18:37
Moi ça me botte grave son mulet pour aller chercher le pain faon west Coast.
Tu te monte une petite enceinte dans le sac easy rider à balle, nan, y'a du potentiel !
Petits grips à frange, petite bottes, petit sans manches. On est pas bien là ?
totom016
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Le 31 juil. 2020 - 10:11
off.road.cc

spé qui sort un vélo abordable :shock:
Specialized Status 2020 review

Specialized Status 2020 review

The new Specialized Status is a long travel mullet bike – business up front, party in the back – specifically designed around a 29er front wheel and a 27.5" rear. It's a fast and hard-hitting enduro bike and the price is good, though the super-short chainstays create a noticeably rearward weight bias that won't suit everyone.
article | off-road.cc
Demmonx
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Le 31 juil. 2020 - 11:06
Faut voir l'équipement aussi :lol:
davelepec
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Le 31 juil. 2020 - 11:12
Demmonx (31 juil.) disait:

Faut voir l'équipement aussi :lol:


Et la cinématique si elle est orientée Grip ça sera un énième enduro et pas un freeride comme le status à toujours été.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par davelepec, 31/07/2020 - 11:22
totom016
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Le 31 juil. 2020 - 12:42
Certes le montage est basique
Mais je le vois bien comme un enduro entrée de gamme

Car je ne pense pas que spe déclinera l’enduro en alu
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Le 27 août 2020 - 11:52

Vidéo marketing qui vient de sortir :
https://youtu.be/Lr067LZQ2W4

Très orienté jump pour le coup, comme un Clash ou un Slayer !
:cool:
Je trouvais les premières preview très enduro mais là ça envoie du lourd

Loris_Foxy69
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Le 28 août 2020 - 08:38
(oulah ça fait longtemps que j'avais pas posté tiens !)

Ce Status me fait vraiment de l'oeil histoire d'avoir un seul vélo à tout faire ! L'avant super slack et avec du 29" pour engager en descente, l'arrière vraiment court et 27,5 pour le fun, ça me paraît une bonne recette. Avec un ressort à l'arrière et c'est parfait. :twisted:

Manquerait juste l'info de la longueur du TT, je sais pas si quelqu'un l'a ?
Aymeric Tourtois
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Le 2 sept. 2020 - 10:01
Je ne comprends pas le délire de sortir un enduro/freeride pour le mettre en mullet.... Après à voir oui
Il me fait penser au Commencal Clash un peu
A mon avis le prix va piquer
davelepec
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Le 2 sept. 2020 - 10:16
Aymeric Tourtois ( 2 sept.) disait:

Je ne comprends pas le délire de sortir un enduro/freeride pour le mettre en mullet.... Après à voir oui
Il me fait penser au Commencal Clash un peu
A mon avis le prix va piquer


Arrière compact pour les appels raides le placement facile et les manuals , et roue avant en 29 pouces pour absorber le relief mais on est d'accord un full 27.5 comme le clash convient déjà très bien pour ce segment.
Aymeric Tourtois
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Le 2 sept. 2020 - 10:20
Jamais testé de Mullet à voir hein.. Mais il faut arrêter avec les tailles de roues.. Le 27.5 disparaît déja chez certaines marques, ainsi que les gros enduro/freeduro ALU :/ J'espère que le Status va relancer un peu l'aluminium et l'esprit fun de notre discipline
Loris_Foxy69
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Le 2 sept. 2020 - 10:45
Aymeric Tourtois ( 2 sept.) disait:

Jamais testé de Mullet à voir hein.. Mais il faut arrêter avec les tailles de roues.. Le 27.5 disparaît déja chez certaines marques, ainsi que les gros enduro/freeduro ALU :/ J'espère que le Status va relancer un peu l'aluminium et l'esprit fun de notre discipline


Au contraire, je trouve que les marques sortent pas mal de cadres en alu (Superfoxy proposé en alu, même le Summum repasse en alu, Marin va sortir un gros enduro en alu, il y a ce Status, Privateer 161, les Ibis Ripmo et j'en passe).

Après oui, le marché des vélos funs (avec des débattements autour de 160-170mm) est limité et tous les gros enduro sortent avec des geo modernes orientées race et en 29". A part le Clash et ce Status je vois pas trop hélas...

Sinon pour le prix il ne devrait pas piquer justement, 1 seul montage basique proposé en dessous de 3000€.
Aymeric Tourtois
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Le 2 sept. 2020 - 12:03
Loris_Foxy69 ( 2 sept.) disait:

Aymeric Tourtois ( 2 sept.) disait:

Jamais testé de Mullet à voir hein.. Mais il faut arrêter avec les tailles de roues.. Le 27.5 disparaît déja chez certaines marques, ainsi que les gros enduro/freeduro ALU :/ J'espère que le Status va relancer un peu l'aluminium et l'esprit fun de notre discipline


Au contraire, je trouve que les marques sortent pas mal de cadres en alu (Superfoxy proposé en alu, même le Summum repasse en alu, Marin va sortir un gros enduro en alu, il y a ce Status, Privateer 161, les Ibis Ripmo et j'en passe).

Après oui, le marché des vélos funs (avec des débattements autour de 160-170mm) est limité et tous les gros enduro sortent avec des geo modernes orientées race et en 29". A part le Clash et ce Status je vois pas trop hélas...

Sinon pour le prix il ne devrait pas piquer justement, 1 seul montage basique proposé en dessous de 3000€.


Le mondraker Dune a disparu, en alu il avait les passages de câbles externes.. bel esprit j'aimais bien ce bike :/ Canyon, le torque est plus misé sur le carbon maintenant.. Et commencal les prix ont explosés
Ici j'ai un Propain Spindrift c'est parfait pour le Freeduro, 180/180 rapport qualité prix imbattable et possibilité de monter le vélo à la carte ( tu peux tout choisir) les autres marques devraient faire pareil. Et c'est un très bon vélo
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