est-ce une bonne occasion?

pourquoi tu ne le crois pas trop quand il dit qu'il est neuf? il m'a l'air en bon état... Bon c'est sur que si a neuf on associe "encore dans l'emballage" on peut pas le trouver neuf! tu en pense quoi du cadre? car au prix du vélo d'origine, ça fait peur! Je te remerci pour tes renseignements!

nan franchement jle trouve super bien la.... la fourche "proto" sa ve dire un fourche modifiée, préparée, donc ultra mieu...

Le montage a l'air correct, pour ce prix, mais c'est pas l'affaire du siecle. il faut prévoire un remplacement de dérailleur, de cassette, et surement de chaine (transmission tourney 7v = ), et des roues, qui sont encore d'origine (et donc des roues de vélo a 350?)

et surement le pedalier si c'est celui d'origine!

en gros , tout le prix (ou presque) est dans la fourche quoi !

Sur une Z1 FR il y a écrit "Bomber" ? Ou alors la photo ne correspond pas à ce qu'il vend.

Il semblerait que ce soit une drop off 2004 en 110mm (comme celle du stuff) avec des stickers d'une 888 rc. Ca sent l'arnaque

Moi je trouve que le vélo est bien, bonne fiabilité ! Mais , ce qui me gène, c'est le prix ! je dirais endessous des 800? ! sinon, il est bon, y'a plus qu'a roulé dessus !

Comme dit bike&kite, (enfin plutôt moi, vu que c'est moi qui l'ai suggeré), il y a arnaque au niveau de la fourche. Il suffira d'un peu regarder la fourche pour constater que premierement, la fourche est en axe de 9mm, or toutes les Z1 fr sont en axe de 20mm. De plus si on fait un peu plus gaffe, les stickers sont effectivement ceux d'un 888RC, dispos pour environ 35? sur crc, et non ceux d'un Z1 FR. La fourche m'a l'air d'être une drop off, qui se reconnait grâce a ses bouchons noirs. Donc un mec qui tente de t'arnaquer sur la fourche, a toi de voir, mais j'aurais pas confiance. De plus, on peut faire des calculs : STP : 350? Fourche : 190? sur crc, 260 sur sx Frein arrière : 80? Potence : 80? Antideraillement : 80? Le reste est d'origine, sinon il l'aurait signalé (enfin pour le pédalier et les roues, c'est sûr, c'est d'origine) Ca donne donc 780-850?, et il le vend 850 ...... En gros c'est pas du tout une affaire. A mon avis laisse tomber

J'ai discuter avec le mec qui vend ce vélo, et je lui est parler de la fourche: voila ce qu'il m'a dit: "Les Z1 Fr sont des fourches en 130mm de débattement et on ne peut pas les réduire en 110 pour les adapter a un vélo de street et dual comme le stp. Je connais le responsable marzocchi france qui m'a préparé cette fourche spécialement pour moi afin d'avoir une Z1 en 110 et m'éviter d'acheter un DJ qui est une fourche très lourde avec un fonctionnement très médiocre. En plus la déco est une déco que l'on retrouve uniquement sur les 888 et les 66." Il reconnait quand meme que la fourche n'est pas une 888 ni 66. c'est un bon point! pour ce qui est de l'axe 20mm, c'est une chose que je n'avait pas regardé... Merci pour ce complement d'information! je vais lui en parler...

coté équipement il y a rien a redire! de plus il est vraiment équipé DIRT!

salut je ne trouve pas que ce soit une affaire.le velo de base fait 350? a part une bonne fourche et quelques pieces qui ne coutent pas les yeux de la tete, le velo ne vaut absolument pas 800? ! Quand je vois les gens qui me contactent et qu'ils veulent tout pour rien ( vu le materiel que je vends mes prix sont assez honetes) le mec a du souci a se faire ... Bref a moins de baisser de 200? la fourche ne justifie pas 800?

"manu15" disait:

Il reconnait quand meme que la fourche n'est pas une 888 ni 66. c'est un bon point!

ça aurait été un peu gros quand même, tu crois pas Moi je dis passe ton chemin, tu ferais bien mieux d'acheter un STP SE neuf et d'apporter pour 400? d'améliorations: tout aura tout en neuf et sans mauvaises surprises!

N'oublie pas : [size=18][color=brown]Mieux vaut louper une bonne affaire que réussir à se faire niquer...[/color][/size]

moi je le prendrais pas... et tu trouve pas que c'est bizar de vendre un stp alors qu'il vient juste de sortir??? et a quoi sa lui a servi de preparer la fourche pour la revendre tout de suite,d'acheter tout cette equipement??? @+

oué c vrai! Il m'a bien dit qu' il le vendait pour cause de maladie...mais bon, il dit bien ce qu'il veut... Je vais voir avec lui... S'il baisse son prix( car il ne peut pas le vendre a ce prix la apparement), de 150 euros environs, ça vaut plus le coup? merci a tous! vous m'avez évitez de faire une connerie! vive les bikers de ce forum!

Franchement, prend un STP en neuf (350?), et là tu changes la fourche (300?) et la transmission (du tout déore) et éventuellement le(s) frein(s)... pour un prix équivalent, t'as un bike tout neuf de très bonne qualité