Specialized P2

p2 et le rab tu le garde pour changer les pieces qui casseront (dirt et fr c'est obligé) perso j'ai un chase 3 (1090 euro): fourche pouri frein pouri et mouyeu pété en 3 mois si j'avé pas écouté mes parent j'aurais pris un p2 ou un kona scrap j'aurai eu une fourche (dirt jam sa va tré bien surtout la pro) et j'aurai pu me metre des hydrolique beaucoup mieu que les avid bb5 de merde que jé sur ce chase 3 et j'auré des sous pour changer mes moyeux si ils avaient pété

Salut P.2 = bête de dirt Par contre je sais pas s'il va apprécier du freeride, enfin si t'envoie pas trop hard ça devrait aller ^^ @+

je vends un cannondale chase II 2004 taille L idéal street dirt freeride hardtail_ hayes hydro 200 ar., hayes hydro 180 av. (disque magura), pneus DMR moto, DJ III ... 900 ? a+ tom

Le gros avantage du P2 c'est que tu peux tout faire avec. Le mien est plutôt monté street/dirt (singlebrake, singlespeed), mais en FR le cadre peut tenir.(faut demander a guigui, il a monté son P2 avec des double track, une Z1 FR 150 et des formula extrem DH). A ce prix la tu trouveras pas mieux Consacre le budget restant a l'achat d'une paire de freins hydrauliques (XT 4 pistons a 240? la paire sur www.bike-components.de" target="_blank" rel="noopener nofollow">www.bike-components.de )

oui c'est vrai que le p.2 est pas mal mais je pense que le chase est mieux tu prend un chase 2(1499?) et tu as des bonnes pièces dessus

le Chase 2 sera certainement mieux mais ce n'est plus dans son budget

'lut. perso j'ai le chase 3, cadre impec',mais matos pourris, j'te conseille le P2 sans problème, il est qd même ultra polyvalent.(et comme l'a justement dit l'ami thorin, essai d'acheter des freins hydrauliques.)

c'est sur que les freins hydroliques c'est mieux mais après qu'ils soient bien rodés , les freins mécaniques du P2 freinent fort mais seulement après être bien roder parce qu'au début je trouvai qu'ils manquaient un peut de "mordant"

Enfin les mécaniques du P2 sont certes assez puissants, mais pour les regler, c'est la galère, les réglages sont -très- sensibles a l'usure des plaquettes, il font un bruit horrible, et offrent un toucher super vague.... j'ai mon hfx9, et je l'enleverais pas ......

ah non mais les mécaniques c 'est juste pour le x-country et encore moi je roule en formula eXtrem (295?) et c 'est nikel mon père a des hayes hydroliques mais j'aime pas les leviers trop gros

meretci les gars sa me reconforte lol,mais vla le P2 coute 850 mon budget 1200 et j'aimerais savoir SI ac leS 350 qui me reste j'aurais vraiment des disquecomlete comprenant tous meme les disc et tous et j'aimerais savoir si pour cela je dois changés de jantes ? ops

Non tu n'auras pas a changer les jantes par contre tu peux éssayer de voir avec la boutique ou tu va acheter ton bike si ils ne peuvent pas reprendre les freins que tu va changer a l'achat ce qui te permettra d'avoir encore plus de tunes pour complèter par la suite ou même de les guarder

prend des hayes ils sont a 119?(160mm)sur barracuda

voila oki j'en sais un peu plus maintenant mais svp encore une question,sur un post au dessu je viens de voir le viper skinni boy(escuser pour l'ortho) ops: et j'ai pu remarquer que il a des disc hydraulic et un meilleur dérailleur que le p2 un sram7(equivalent de lx) dit on ,j'ai aussi vu les kit de chez streak'x et j'ai calucer que je pouvai avoir le 4emes j'aimerais votre avis(p2 ac hydrolic ou skinni boy ac le kit n°4)