Avis sur ce montage ? (défi à relever inside)

montage plutot simpa, pédalier,j'aurais dit xt, le tout en mono plateau

Pour les roues tu peux trouver plus leger et moins cher. Style EX829 ou EX729. Si tu est vraiment propre tu peut voir pour prendre une jante EN avec un bon rayonnage. Pour la différence de poids, c'est simplement que la technique Hollowtech II permet de faire des manivelles creuse (d'ailleurs j'aimerai bien savoir comment c'est fabriqué et donc gagné en poids. Pour le cadre, je verrai bien un Sobre Off, je le trouve vraiment magnifique ce cadre et il est pas cher. sobre-bikes.com Pour le derrailleur arrière, pourquoi pas un X-7 à la place du X-9 ? C'est quand même moins cher pour un fonctionnement équivalent.

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Tout d'abord la fourche , tu as sur chain reaction cycle une Rock Shox Pike 454 U-Turn Forks - 110-140mm 2009 A €362 Gain 68 € et pour le pédalier pourquoi pas le Truvativ Hussefelt Chainset Double 46.45€ il fait la même chose que les autres mais peut-être moins esthétique Gain 54 € tu as les grip rouge à 11€ chainreactioncycles.com sinon je pense que les poignées rouge sa ferait ressortir toutes les petites touches de couleurs rouges ca te fera un spad plus original et plus sympa Gain 14€ ton cintre chainreactioncycles.com Gain 4€ (pas grand mais a la fin cela te fait gagner plus) la selle c'est du filling chainreactioncycles.com en noir et rouge chainreactioncycles.com Gain Total 140 € Maintenant tu arrives à 1270 €

alors tout d'abord je parle que du matos que je connais ! alors pour les freins euh c'est bien mais bon, pas progressive, très type on/off et de nombreux problèmes. j'ai 4 potes qui en ont. je te conseilles des shimano XT ou SLX qui freine vraiment bien ne croyait pas tout les "on dit" etc, je me suis monté un vélo a la carte, cadre yeti AS-X en full shimano SLX (j'avais un contact chez shimano ) et bien je dois dire que j'ai était vraiment étonné de ce groupe SLX, très résistant, le pédalier est très bien, j'ai juste un petit craquement mais je ne sais pas d'où il viens je l'ai regraissé et il n'y avais plus rien puis ça commence a revenir, sinon rien d'alarment. Les freins freine du tonnerre, ils sont ultra résistant n'ont aucun soucis ni rien, sont très progressive mais bloquent la roue quand tu veux et ont un très bon touché. Mes roues sont des mavic 721 avec rayons DT et moyeux hope pro 2 rouge. alors la déjà questions look il n'y a rien a redire, elles donnent du style et le bruit des moyeux et magnifique, elles tiennent super bien et sont très légères. Tu peux les trouver a moins de 300€ la paire toutes montées sur CRC et les freins shimano SLX a 76€ l'unité, si tu peux tape dans du XT pour les freins qui sont un cran au dessus et sont plus beaux je trouve. pour info je roule en enduro freeride et DH 3fois par semaine, principalement de la DH. voila Mon message n'est pas bien organisé mais j'espère avoir pu t'aider. bon ride à tous

Voilà j'ai édité de mon message en prenant compte de vos conseils mais aussi de mes envies merci les mecs

"DarKil73" disait:

Fourche : Rockshox Pike avec le u-turn (430€, 2435gr)

chainreactioncycles.com pike u-turn 454 362 € soit 68€ de gagné comme dit plus haut

Ouais mais je tiens à mes 95mm de débattement Sinon, j'ai trouvé cette annonce... vttfreeride.com Ca m'a l'air une affaire super intéressante, et ca irait trop bien les jantes blanches ! Mais 200€ pour des deemax c'est pas un peu "donné" ?

Message de nos modérateurs

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Prends surtout pas des deetracks ça va tout te plomber en dual/4x ! Moi j'irais plutôt sur des mavic 819 ou 719 et pour les pneus je mettrais un larsen ust en 2.0 à l'arrière! Quant à la pike si tu veux vraiment 95 de débat' essayes d'avoir une air sans uturn dans laquelle tu mets 3 cales pour la rabaisser ou alors tu prends une reba!

J'ai changé deetracks <- deemax (occas'). Le problème c'est le poids c'est ca ? c'est vrai que 2,5 kg ca fait lourd, mais des deemax à ce prix là, ca me paraît une bonne affaire. Après je suis un débutant, c'est sûrement toi qui doit avoir raison :/ Faut que je voie quel montage serait possible pour les roues. Et pourquoi pas un larsen à l'arrière ^^

"Bourrix" disait:

Prends surtout pas des deetracks ça va tout te plomber en dual/4x ! Moi j'irais plutôt sur des mavic 819 ou 719 et pour les pneus je mettrais un larsen ust en 2.0 à l'arrière! Quant à la pike si tu veux vraiment 95 de débat' essayes d'avoir une air sans uturn dans laquelle tu mets 3 cales pour la rabaisser ou alors tu prends une reba!

+1 pour le Reba, testé et approuvé

Nan, mais je veux que ca reste polyvalent, c'est à dire dirt/4x/dual/fr/dh (ouais tout ca à la fois ^^)

chainreactioncycles.com ou chainreactioncycles.com ou chainreactioncycles.com avec cale Je pense que la revelation est le plus approprié

Mouais... c'est pas une fourche de XC ? Si j'envoie des gaps de 3m, elle risque pas de casser ? :

Pédalier: Shimano SLX 850g. J'en ai un, est il tient très bien. Gain de poid de 330g et -40€