le wheeling

Salut, pour faire un bon wheeling tires bien le guidon vers toi mais il faut que le haut de ton corps bascule en arrière Mais le wheeling n'est pas essentiel en DH si c'est la question que tu te poses ^^

fais des manuals

tu aura plus besoin des manual que des wheeling en DH sa sert pour passer par dessus des flaque ou traverser un enchainement de cailloux

Mais j'ai une question faut pas déjà savoir faire le wheeling avant de rentrer un manual ?

Pas spécialement c'est plus une question d'équilibre le manual

mais arreter, il demande comment faire un wheeling, pas un manual, sa se trouve il maitrisait deja le manual ( enfin on sait que non ). de plus il est nouveau donc sa se trouve son mountainbike est de chez cora . enfin je me trompe surement. sinon si tu arrive a faire 6 metres, c'est deja bien, sa veut dire que tu a surement la bonne technique, donc maintenant c'est entrainement et entrainement ( [size=9]et drague auprès des filles[/size] :lol sinon tien vttfreeride.com t'aura le choix bienvenue au fait

Pour les weelling c'est tout c*n, il suffit je trouver le truc et sa je pense que que c'est bon car tu fait deja 6m, ensuite il reste plus qu'a savoir gerer du frein pour parcourir des grandes distances: il faut donc s'entrainer et s'entrainer il a pas de mistere et moi en 1 mois a pene je suis passé de 1m en weelling a 3km voir plus si tu a les bras et l'endurance , c'est infini..

Salut! Moi je pense que le wheeling ca s'apprend par réflexe et qu'il faut donc que tu sautes sur ton bike et que tu essayes jusqu'à ce que celà passe bien, moi pour les maitriser complètement (jusqu'à plusieurs kilomètres, virages montées et descentes compris) il m'a bien fallu 3 mois. Mais bon l'intérêt est limité, dans la vraie ride le manual te servira beaucoup plus.

Salut, L'important pour tout exercice d'équilibre c'est d'avoir une référence fixe: quand tu fais ton wheeling fixe un point devant toi (genre un arbre, un poteau, pas une belle nana!). Sa t'aidera à sentir le point d'équilibre et à t'y maintenir, notament en utilisant le fein arrière. Une fois le truc acquis tu peus rester sur la roue arrière à une vitesse constante, ou même modifier ta vitesse volontairement, lacher une main, un pieds, etc. au boulot!

Oué de toute façon tu le sens quand t'a le bon angle...

Salut, Je pense qu'il doit y avoir environ 325215421254 posts sur le wheeling, alors n'hésite pas à chercher. Ensuite, il y a une leçon de pilotage (dont le lien a été donné). Pour terminer, le wheeling c'est 100% de l'entrainement vu que niveau technicité est relativement faible. a+