Comment ne pas exploser la chambre sur une marche ??!!??

et en plus, jsais pas si vous avez vu, mais en trial ils ont des jantes bien speciales, avec des sortes de rond qui s'etendent quand ya un choc, ca doit pouvoir aider aussi, je vais essayer de trouver une foto pour vous montrer edit : voila j'ai enfin trouvé une tof, regarde les jantes, apparement ils appellent ça, jantes meulées et percées, c'est peut etre donc un truc a faire plus tard... http://www.nopogo.org/IMG/jpg/boa-1.jpg

Je suis allé sur le site officiel de Gilles et Giacomo COUSTELLIER, champion de Vtt Trial, Membre de l'équipe de France. A propos des jantes j'ai trouvé ça:

 

Les jantes sont percées pour diminuer le poids et sont meulées pour obtenir un meilleur freinage lorsque les patins viennent se coller à celles-ci

A propos des pneus :

 

Les pneus quant à eux sont spécialement conçus pour le trial avec des crampons ayant un grip important. Détail important, les pneus sont sous-gonflés pour améliorer l'adhérence et l'accroche sur les obstacles. Gilles et Giacomo bénéficient du soutien de Michelin pour leurs pneus.

Donc j'ai dit une bétise dans mon premier post. Alors comment évitent-ils de pincer la chambre : mystère ! Mais je vais me renseigner.

jantes hyper large et chambre a air hyper renforcé(de trial quoi!!) les jante large sa permet quil y ai moin de pincement

c'est due aussi que les trialistes ont une technique impeccable et qu'ils ne ratterrissent pas comme des boeufs

Ouai c'est surtout ca. Faut juste amortir le choc et pas taper comme un bourrin sur les marches.

et si tu n'y arrives toujours pas tu peux remplir ta jante de Slime (tu en trouveras chez ton vélociste )

moi je serai plutot dans l'hypothese du tubless en voyant comment le pneu s'ecrase lors des receptions !!

oui bien sur... du tubeless avec des gros trous dans la jante meme si t'amorti ta jante viendra forcément tapé(2m de haut recep a plat...) moi je pense que c'est la largeure de la jante qui permet que la chambre ne se coince pas entre les cotés de la jante et du pneu(donc pas de pincement...)

oups effectivement j'avais pas pencé aux trous dans la jante ops:

ou alor des pneus avec des tringles hyper rigide qui necesitent pas de gonflage okok je sort aussi

"cjerem51" disait:

ou alor des pneus avec des tringles hyper rigide qui necesitent pas de gonflage okok je sort aussi

Plutot une carcasse hyper rigide, non ?

"cjerem51" disait:

ou alor des pneus avecune carcasse hyper rigide qui necesitent pas de gonflage okok je sort aussi

y avait sa mais pour te faire plaisir jai rectifié

Perso moi depuis que j'ai rempli mes chambres à air avec du slime j'ai jamais crevé (et mes pneus sont sous-gonflés !)

C'est quoi exactement ce slime

c'est un espece de liquide un peu pateux mais liquide qui quand tu creve vient colmater le trou ! explication : quand il y a un torue dans la chambre a aire ( pincement ou epine ) il y a l'air qui s'echappe et entraine avec lui le liquide slim

M-D-R si vous avez de la tune a claquer dans des chambres a air slime faites le sans attendre mais vous serez bien décus !! lool j'en ai acheté une pour ma roue ar et 2 h après ... plus de chambre a air alors que je suis assez propre résultat ==> mon pneu a l'interieur => plein de matière visqueuse pas belle et pr pas exploser ton pneu prends déjà une chambre a air premier prix ( moi je prends les lot de 2 chez decath ) mets leur 4 bars et roule, t'aura pas de prob !

on a pas dit qu'on voulait en acheter il a juste demande se que c'etait moi je suis bien de ton avis vos mieu une bonne chambre a aire classique (un peu renforcé quand meme) !! mauis de otute facon le slime c'est pour un usage XC donc c'est normal qu'il eclate si tu fait des truc un peu plus hard

si descendre un chemin de terre c'est hard j'arrete le velo mdr je vous montrerais ( avec photo ) ce que c'est une slime loool

j'ai un pote il avait mis du slim est bin il est rentrer cher lui il ressembler a un alien

mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr !!!!! bien vu le coup de l'alien non mais franchement slime c'est un gadget ...