Comment Bien Passer un fossé?

ouais pourquoi pas mais c est un peu long et pis j arrive pas a faire les bunnys lol le truc c est que j arrive meme pas a bien lever la roue avant ....; si jvous jure c est possible lol Sinon ben enfait c est possbile de descendre deds et de remonter en face

A mon avis il faut que tu joues bcp avec ton corps. Style tu pousses bien en bas du trou puis dés que ca remonte tu tire le guidon vers toi et tu mets les fesses en arriére pour remonter. Le mouvement devra être assez rapide. PS: pour ce qui voyent pas c'est normal c'est trés clair dans ma tête mais a écrire ... A+

oui moi aussi je verrai la même technique tu flèchi bien les jambes en te mettant un peut en arrière pour la descente et pour la remontée tu te met en avant (en gros tu éssai de rester droit) pour éviter de te vautrer en arrière si jamais la remontée est raide ...

Ok merci j essayerai

tu met une planche comme ca t'es tranquille une fois pour toutes

moi je mettrai un kick devant comme ca tu passe par dessus

A ouai un bon kiker serait encore le mieu

Pour ton idée de passé dedans je le sens mal. A mon avis tu vas déscendre mais tu va pas remonté et tu va te tapé un jolie soleil. Après faut voir comment ca reùonte aussi. C'est juste mon avis après ses a toi de voir. PS: il faut prendre en compte la vitesse aussi.

Bin ouais y dis que c'est possible de descendre et remonter ensuite...Bin le mieux c'est de te mettre un peu en avant pour descendre, et ensuite tirer sur le guidon et te mettre en arrière quand t'arrives dans le fond...Le truc c'est d'essayer que tes roues restent collées au sol, que y'ai pas d'accoup!

euuu ben ... alors regarde : tu arrive a fond, tu ferme les yeux ( tout en ayant dit a quelqun d'appeler le 17 ) et tu attend un peut !!! mdr nojn ne fait pas ça lol, soit tu met un envoie devant si tu n'arrive pas trop les bunny, soit tu léve ta roue avant de façon a attérir bien face a la remontée !!! Mais pour ça, il faut vraiment bien savoir amortir , parceque même avec des suspension tu risque de retomber en arriére. Mais perso, si tu ne rentre pas trop bien les bunny, je te conseil de mettre une planche dessu mdr

Tu peux éssayer d'avaler le fosser: c'est une technique utilisé en bicross au consiste à lever la roue avant au moment ou tu arrive dans le trou, c'est une sensation assez agréable et que te permet de garder de ma vitesse.

En fait tu devrai apprendre a amortir les chocs sans suspensions (faire avec les bras et les jambes)... Tu plie tes bras sur les bosses et tu les tends pour les trous (pareil pour les jambes)... Moi j'ai un trou pareil chez moi, faut plier tes membres juste avant et apres tu laisse tes bras se détendre quand la roue avant entre dans le trou, et a la remontée ils devraient se replier... (pareil pour les jambes et la roue arriere)

"herbert" disait:

Tu peux éssayer d'avaler le fosser: c'est une technique utilisé en bicross au consiste à lever la roue avant au moment ou tu arrive dans le trou, c'est une sensation assez agréable et que te permet de garder de ma vitesse.

herbert ta deja roule sur une piste de race ?

Pourquoi? Aurais-je mal compris la question? En tout cas quand je fais du freeride ces ce que je fais... ops:

Salut Donc plusieurs solutions s'imposent : -soit tu enroules le trou, c'est à dire que tu fais comme pour un manual et après faut jouer avec les jambes, tu les tends quand tu descends et tu contractes pour remonter! -soit tu le prends de travers, c'est à dire tu te mets à 45° par rapport au fossé et ça descend et remonte tout seul! @+

Ou tu mets une planche...

C'est vrai que quand tu vas rider tu trimballes toujours avec toi une planche

Ouais c'est très pratique mais si c'est pour passera la Seine il faut un grand sac à dos...

Pcsnake La meilleure solution est celle de Psy-4-ik ( et d'autres du meme style ), tu suis le mouvement du creu, tu pousse ton guidon en descendant, tu tire dessus en remontant. Mais franchement le mouvement doit venir tout seul si tu fais du vélo souvent. Avaler le creu sur la roue arriere c'est le best mais jpense que c'est largement plus chaud à faire que la solution n°1

Ouais mais parfois quand on suit le creux, la roue avant reste bloquée et c'est la gamelle...

Bha sa dépend du creux, du spad..mais faut surtout bien lever la roue avant quoi, enfin adapter son mouvement à l'obstacle.