Bonjour à tous,
J'en appel au forum pour avoir les avis de pilotes expérimentés sur la technique pour sauter avec des envois (sur quoi je bloque depuis désormais quelques mois...)
J'ai parcouru pas mal de littérature (2/3 bouquins, tout ce qui pouvant exister comme tuto sur youtube), et c'est un peu le flou car globalement 2 techniques s'opposent :
- Pour certains, c'est un bunny hop ni plus ni moins (donc on cherche à TIRER la roue avant en l'air + réequilibrage par la suite)
- Pour d'autres, il faut enfoncer la roue dans le sol (donc POUSSER le guidon) pour avoir le maximum de pression, et l'envoi fera le reste.
Globallement, quelle technique vous utilisez ?
Si certains se sentent l'âme de coach, j'ai filmé ma dernière session 
https://youtu.be/Zsqlq5x1Uro
Merci d'avance de vos bons conseils,
Laurent
HELP - technique saut en DH
Salut peut être que cette vidéo pourra t'apporter un coup de pouce 
[video=https://www.youtube.com/watch?v=WdTSuq8s-eA][/video]
peut être que cette vidéo pourra t'apporter un coup de pouce [video=https://www.youtube.com/watch?v=WdTSuq8s-eA][/video]
Massacre
[Modo]
Le 3 mars 2018 - 15:14
barth_65 ( 3 mars) disait:
les deux mon capitaine, compresser le vélo en bas du kick et tirer juste avant la sortie de l'appel.
voilà. toujours les deux, mais des fois l'un est plus à faire que l'autre.
Dans ton cas, faut commencer par pousser plus le vélo en bas du kick, parce que tu le fais pas du tout.
Et ensuite viendra le "bunny"
Merci du conseil.
j'avais l'impression de justement bien comprimer ma fourche (on voit que celle-ci rentre sur la vidéo), mais je vais insister si tu penses que cela peut etre insuffisant.
j'avais l'impression de justement bien comprimer ma fourche (on voit que celle-ci rentre sur la vidéo), mais je vais insister si tu penses que cela peut etre insuffisant.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Laurent Salamander, 03/03/2018 - 19:07
ratm54
Le 4 mars 2018 - 19:15
TmaSiglTrck ( 3 mars) disait:
Salut
[video=https://www.youtube.com/watch?v=WdTSuq8s-eA][/video]
Je trouve la vidéo vraiment moyenne ...
Sinon concernant ta vidéo la base est correcte dans le sens ou l'assiette du vélo est bonne à la réception. Mais il te manque de la vitesse et/ou de l'impulsion. Il te manque surtout de l'impulsion.
Pour l'impulsion la phase de compression / détente est variable suivant le kick. Prend ton temps et essai différentes compression toutes en assurant que ta trajectoire est d'environ a 45° lors de l'éjection. Pour ma part j'aurais tendance à penser qu'il faut arriver souple et se regrouper dans la compression du kick et se détendre complètement juste avant que la roue avant ne quitte le kick.
Finalement en regardant ta vidéo au ralenti la technique est pas mauvaise, il te manque surtout de la vitesse d’exécution je pense.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par ratm54, 04/03/2018 - 19:49
davelepec
Le 5 mars 2018 - 09:24
+1 ratm54 il ne manque que de la vitesse et il a raison il faut adapter son impulsion par rapport au kick des fois il faut amortir des fois beaucoup tirer, ces repères viennent avec l'expérience.
Salut
Ta technique pour les sauts semble déjà pas mal. Mais tu n'as pas assez de vitesse, c'est pour ça que tes sauts sont trop courts, mais les bosses que tu prends sont quand même assez balaises. Tu as un terrain plein de roller comme sur une pumptrack, apprends à prendre de la vitesse en pompant fort dessus, tu prendras de meilleures impulsions et tu iras plus vite pour sauter après.
Ta technique pour les sauts semble déjà pas mal. Mais tu n'as pas assez de vitesse, c'est pour ça que tes sauts sont trop courts, mais les bosses que tu prends sont quand même assez balaises. Tu as un terrain plein de roller comme sur une pumptrack, apprends à prendre de la vitesse en pompant fort dessus, tu prendras de meilleures impulsions et tu iras plus vite pour sauter après.
Merci !
Tout à fait le genre de retour dont j'avais besoin !
Je note donc plus de vitesse, et essayer d'avoir un vélo à 45° du sol (il faut que je tire le guidon un peu plus donc).
Dernière question, on parle d'impulsion, mais comment vous l'enclanchez ? Ou plutôt quel est le mouvement si je veux être plus précis dans ma question. Mes rares tentatives se sont traduits en déséquilibre total et aucun gain en hauteur.
Tout à fait le genre de retour dont j'avais besoin !
Je note donc plus de vitesse, et essayer d'avoir un vélo à 45° du sol (il faut que je tire le guidon un peu plus donc).
Dernière question, on parle d'impulsion, mais comment vous l'enclanchez ? Ou plutôt quel est le mouvement si je veux être plus précis dans ma question. Mes rares tentatives se sont traduits en déséquilibre total et aucun gain en hauteur.
ratm54
Le 6 mars 2018 - 20:41
Laurent Salamander ( 6 mars) disait:
Merci !
Tout à fait le genre de retour dont j'avais besoin !
Je note donc plus de vitesse, et essayer d'avoir un vélo à 45° du sol (il faut que je tire le guidon un peu plus donc).
Dernière question, on parle d'impulsion, mais comment vous l'enclanchez ? Ou plutôt quel est le mouvement si je veux être plus précis dans ma question. Mes rares tentatives se sont traduits en déséquilibre total et aucun gain en hauteur.
Que ce soit pour la vitesse ou pour l'impulsion surtout va y progressivement !!!! Sinon ...
Pour le 45° tu y est déjà sur certains saut de la vidéo donc sur ces sauts ne met pas plus d'angle sinon tu vas te retourner.
Pour l'impulsion sur la vidéo cela donne l'impression que tu en mets déjà.
En fait le mieux tu passe 2-3 heures sur la même bosse en variant l'impulsion et la vitesse d'entré pour trouver le meilleur ratio.
/news/20765-sauter-une-table-ou-une-double.html
Entraine toi juste à pomper sur les roller de la pumptrack, pour sauter tu ne fais pas replonger ton guidon, enfin ton terrain semble prévu pour.
26in.fr
[Modo]
Le 10 déc. 2018 - 07:02
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